технические характеристики Renault Clio rs с 2009 года Хэтчбек
Технические характеристики Renault Clio 3 двери 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Módosítások |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2 |
1998 |
147.5(203)/7100 |
L4 (рядное расположение) |
214/5400 |
Непрямой впрыск |
Benzin |
2.0 MT |
1998 |
(203)/7100 |
Рядный - 4 |
(215)/5400 |
Инжектор |
Benzin |
Привод и трансмиссия
Módosítások |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2 |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
2.0 MT |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
Тип подвески и радиус разворота
Módosítások |
Передняя подвеска |
Hátsó felfüggesztés |
Диаметр разворота,м |
2.0 MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
11 |
Тормозная система и усилитель руля
Módosítások |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Szervókormány |
2 |
Вентилируемые диски |
Korong |
|
2.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
Гидравлический |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
Méret |
2 |
215/45 R17 |
2.0 MT |
Передние колёса: 215/45 R17, Задние колёса: 215/45 R17 |
Размеры
Módosítások |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2 |
4016 |
1768 |
1483 |
1519/1519 |
2583 |
- |
286 |
2.0 MT |
4017 |
1769 |
1484 |
1520/1520 |
2585 |
108 |
288/1038 |
Вес автомобиля
Módosítások |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2 |
1279 |
- |
- |
2.0 MT |
1240 |
1690 |
450 |
Количество сидений и дверей
Módosítások |
ülések száma |
Количество дверей |
2.0 MT |
5 |
3 |
Объём топливного бака
Módosítások |
Объём бака, л |
Тип топлива |
2.0 MT |
55 |
АИ-98 |
Dinamika
Módosítások |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2 |
223 |
6.9 |
- |
2.0 MT |
225 |
6.9 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
2 |
11.3 |
6.4 |
8.3 |
195 |
Benzin |
2.0 MT |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
- |
Benzin |
Цены Renault Clio rs с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Átlag ár, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2010 г. |
35 |
496 563 |
553 330 |
7 |
489 720 |
33 |
1.2 л |
9 |
482 545 |
569 214 |
6 |
468 091 |
8 |
1.4 л |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
1.5 л |
25 |
498 906 |
531 241 |
7 |
496 201 |
25 |
1.6 л |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
2011 г. |
8 |
680 250 |
553 715 |
6 |
699 221 |
8 |
1.2 л |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
1.4 л |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
1.5 л |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
1.6 л |
6 |
511 824 |
- |
6 |
511 824 |
6 |
2 л |
7 |
850 166 |
- |
6 |
850 166 |
7 |
2.0 л |
6 |
807 484 |
- |
6 |
807 484 |
6 |
2012-ben |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
1.6 л |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
2 л |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
2013 г. |
9 |
762 849 |
777 341 |
6 |
760 620 |
8 |
1.5 л |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
1.6 л |
8 |
742 278 |
777 341 |
6 |
738 586 |
8 |
Комплектации Renault Clio rs с 2009 года
Tesztvezetés
Тест-драйв Renault Clio RS: Rазумный Sпорт
A Hood alatt a RENAULT CLIO RS egy 2,0 literes atmoszférikus motor található, amelynek kapacitása 197 LE, melyet 7250 fordulat / perc sebességgel érünk el. A kompakt hatchbackek különbözőek, nagyok és kicsi, piros és fekete, erőteljesek, és nem túl. Ezek a kompakt B-osztályú autók egyre nagyobb népszerűségűek, bár gyakran drágább, mint tágasabb nagy családi szedánok. TÓL TŐL…
Hű előfeltétel
Amíg a közelmúltig nem voltam szerencsés ebben az életben. Zárva harminc évig, és soha nem vezeti a magzat (nem zöldség) RENAULT SPORT vezetését. Но, как и любой фанат машин, теоретически я был подготовлен неслабо. Az elmélet itt egyszerű az osztályaiban, akik az Ozberina Renoshkát ölelték fel.
FAST CLIO RS.
Általában a Nahalákat az úton kezem, és szabályként általában figyelmen kívül hagyom létezésüket. Но в данном случае этот недоросль с пустыми глазами под бейсболкой за рулем Lancer задел не мое самолюбие, а обидел маленькую машинку. Ezenkívül a közlekedési lámpa bejáratánál egy buszot vágták, jobbra bízott, és miért ...