műszaki jellemzők Peugeot 3008 2009 óta Minivan
Műszaki adatok Peugeot 3008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat, CM3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 1560 | 80(110)/4000 | Soros helyen - L4 | 240/1750 | Colmon Rail Acquam Injection | Dízel |
| 2.0 HDI (150 LE) | 1997 | 110(150)/3750 | Soros helyen - L4 | 339/2000 | Colmon Rail Acquam Injection | Dízel |
| 2.0 HDI (163 LE) | 1997 | 120(163)/3750 | Soros helyen - L4 | 339/2000 | Colmon Rail Acquam Injection | Dízel |
| 1.6 (120 LE) | 1598 | 88(120)/6000 | Soros helyen - L4 | 160/4250 | közvetett befecskendezés | Benzin |
| 1.6 (150 LE) | 1598 | 110(150)/5800 | Soros helyen - L4 | 240/1400 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 2.0 HDI (150 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 2.0 HDI (163 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-automata sebességváltó DSG | |
| 1.6 (120 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.6 (150 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 HDI (150 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 HDI (163 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.6 (120 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.6 (150 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (150 LE) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (163 LE) | 225/50 R17 |
| 1.6 (120 LE) | 215/60 R16 |
| 1.6 (150 LE) | 225/50 R17 |
Dimenziók
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (150 LE) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (163 LE) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 1.6 (120 LE) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 149 | 430 |
| 1.6 (150 LE) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 1425 | 2020 | 595 |
| 2.0 HDI (150 LE) | 1529 | 2080 | 551 |
| 2.0 HDI (163 LE) | 1539 | 2100 | 561 |
| 1.6 (120 LE) | 1399 | 2020 | 621 |
| 1.6 (150 LE) | 1459 | 2020 | 561 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 180 | 12.2 | 0.31 |
| 2.0 HDI (150 LE) | 195 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 HDI (163 LE) | 190 | 10.2 | 0.31 |
| 1.6 (120 LE) | 185 | 11.8 | 0.31 |
| 1.6 (150 LE) | 201 | 8.9 | 0.31 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 LE) | 6.5 | 4.4 | 5.1 | 137 | Dízel |
| 2.0 HDI (150 LE) | 7.1 | 4.6 | 5.6 | 146 | Dízel |
| 2.0 HDI (163 LE) | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 173 | Dízel |
| 1.6 (120 LE) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 168 | Benzin |
| 1.6 (150 LE) | 10.6 | 5.6 | 7.4 | 179 | Benzin |
ÁR PEUGEOT 3008 2009 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 787 764 | 762 776 | 6 | 804 425 | 7 |
| 2010 | 102 | 837 923 | 865 334 | 72 | 797 654 | 46 |
| 2011 | 129 | 875 595 | 917 920 | 66 | 838 148 | 72 |
| 2012-ben | 82 | 1 033 936 | 1 074 826 | 62 | 942 275 | 30 |
| 2013 | 38 | 1 209 140 | 1 264 022 | 22 | 1 147 676 | 21 |
Videó töréstesztek Peugeot 3008 2009 óta
Teszt hajt PEUGEOT 3008 2009 óta
PEUGEOT 3008 konfiguráció 2009 óta
PEUGEOT 3008 törésteszt 2009 óta
86%
Vezető és az utasok
31%
gyalogosok
81%
Utas gyerekek
97%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
francia párbaj
PEUGEOT 3008: dízel hibrid ellen. Mi a jövedelmezőbb dízel vagy hibrid? Lehetséges-e ésszerű kompromisszumot találni a sebességek között, aggodalomra ad okot az ökológia és a gazdaság? Motor döntött, hogy hasonlítsa össze az előnyeit a hibrid és dízel példáján Peugeot 3008 és elment hazájába a francia Elzász. A harc a címet a legtisztább autó ...
Test Drive Peugeot 3008 és a Volkswagen Tiguan: a 2WD formátumban
A Kolesa.Ru portál úgy döntött, hogy teszteljék a lehetőségeit elsőkerék-hajtású crossover, amely a legtöbb vásárló kapcsolódnak szkeptikus, a példa szokatlan Peugeot 3008 és a referencia Volkswagen Tiguan. Van két hasonló, de az ideológiailag különböző autó nem volt Fő feladatunk. Másrészt, és 3008 és Tiguana lesz sok a közös vonás. Mindkét autó nagyon hasonlít ...
Diesellektromos. Teszt Peugeot 3008 Hybrid4
PEUGEOT 3008 Furcsa autó: magas, átgondolt, aránytalan test, amelynek nehéz alsó része. Kioszk, egy szóban. Úgy tűnik, mint egy crossover, de az út hézag elég utas 150 mm. Ez nem csodálatos, az alján a platform a 308. modell ... Szóval, sőt, a kórteremben egy nagy elsőkerék-víz ferdehátú, bár nem ...