PEUGEOT 3008 és 2009 között, az ütközéses teszt minivan

Vezető és az utasok. Összpontszám 31 | 86%

Elülső hatás (14,1 pont)

Sofőr Utas - Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Fej Vezető feje érintkezik Légzsák stabil Utas feje érintkezik légzsák stabil Mell Utas ág stabil Elmozdulás elülső állvány vissza 7mm. Shift kormánykerék vissza nem Shift kormánykerék felfelé nem Mellkasi érintkezés kormánykerék nem A lábak teteje, térd és hip terület Kapcsolat cég elemei az előlapon nem Térd nem Alsó láb és láb Foot mélyedés kompressziós nem Elmozdulás pedálok vissza a tengelykapcsoló-pedál - 47mm Pedálváltás tetején a kuplung pedál - 19mm

Oldalsó ütközés egy autó (8 pont), és egy oszlop (6,9 pont)

Autó Pillér

fejlégzsák igen Mell Légzsák igen

Blow mögül (gerinc védelem) (pont)

A szék leírása Egységes ellenőrzési kézikönyv, continetus kiigazítás A fejtámla típusa passzív geometriai értékelés 0,9 Teszt - Erős rúgás 0 - Közel Stick 2,1 - Gyenge sztrájk 2,4

Gyermek utasokat. Összpontszám 40 | 81%

A gyermek legfeljebb 18 hónapig
Vadonatúj szék	RITAX R		Első sokk
sürgősségi Csoport	0, 0+		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	hátul		forrázás gyorsulás	maximális értékelés
Rögzítés	a felnőtt biztonsági övek		A terhelés a mellkason	maximális értékelés
			Oldalsó sztrájk
	Értékelése védelem	11,2	A rögzítés a fej	védett
	Jelölés értékelése	4	forrázás gyorsulás	max szervíz
	A rögzítés értékelése	2

3 évnél idősebb gyermek
Vadonatúj szék	RITAX R		Első sokk
sürgősségi Csoport	1		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	előrelép		forrázás gyorsulás	maximális értékelés
Rögzítés	Biztonsági kábellel való rögzítés		A terhelés a mellkason	gyenge
			Oldalsó sztrájk
	Értékelése védelem	11,5	A rögzítés a fej	védett
	Jelölés értékelése	4	forrázás gyorsulás	max szervíz
	A rögzítés értékelése	2
Értékelése autó	5		Légzsák Megelőzés Warning	Figyelmeztetés az első utasoldali napellenző (szöveg grafika, mindkét oldalon)

A gyalogosok. Közös pont 11 | 31% System Act. Biztonsági Közös Pontszám 7 | 97%

- Bírság - Jó - kielégítő

sebességhatároló Aktív: opcionális Stabilitás pálya (ESC) 3 Jelző körülbelül unatigned biztonsági övek 3 Informer: vezető, az első utas és a hátsó utasok Fej 3 csípőt 2,1 Legs 6

Védelem a felnőtt utasok:

A frontális ütközés, a PEUGEOT 3008 utas szalon megtartotta integritását. A jó eredmény mutatkozott a vezető és az utas. A légzsák az utas nem sok nem sok, ha az szükséges, ennek eredményeként az utas feje, a panel fáj, de ez volt a normál tartományon belül. A vizsgálat azt mutatta, hogy hasonló szintű védelmet kell biztosítani az utasok számára a különböző méretű és azoknak, akik ültek a különböző pózok. Az oldalsó ütés a gép mutatta a legnagyobb eredményt. Side ütést ígéretet manöken mellkasát. Az ülés és fejtámla biztosítja az átlagos védelmet a nyak esetén sérülést egy ütés hátulról.

Biztonsági személyszállító gyermekek

Az elmozdulás a manöken előre eredményeként a frontális és oldalirányú ütközés nem volt szignifikáns, a lehetőséget üti a gyermek a szalon minimálisra csökkent.

A gyalogosok védelme

Érzékelők a lökhárító felvett jó mutató, ami jó a gyalogosok számára. Az eleje a motorháztető kiderült, hogy igen kiterjedt. Érzékelők a motorháztető megmutatta rossz eredmények, égő piros lámpa. Lehetséges sokk zónák fej egy felnőtt gyalogos veszélyesek voltak. Egy gyermek számára ezek a zónák is veszélyes némi megvilágosodást a központban.

A gyalogosok védelme

A rendszer természetesen a stabilitás (ESC), valamint a riasztó a nem specifikált első és hátsó biztonsági övek, benne van az alap beállítás minden módosítás a modell. Sebességhatároló egyes halmazok talált alapfelszereltségként néhány, csak opcionális.

Általános információk az autóról

tesztelt modell	Peugeot 3008 1.6HDI, modell bal torony
Testtípus	hatchback (5 ajtós)
Év adatközlés	2009
Gurb súly, kg	1425 kg
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	alkalmazható minden modell 3008s

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Egyfokozatú
Utasoldali légzsák	Egyfokozatú
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalfej légzsákok	Van
A vezető térdei légzsák	Nem
Dinamikus stabilizációs rendszer	Nem
A nem nyereséges biztonsági övek emlékeztetője	Nem