műszaki adatok Ford Focus Sedan 2010 óta Sedan
Műszaki adatok Ford Focus Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
1.4 Mt. |
1388 |
(80)/5700 |
Inline - 4. |
(123)/3500 |
Befecskendező |
Benzin |
1.6. |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(150)/4000 |
Befecskendező |
Benzin |
1,6 Mt. |
1596 |
(115)/6000 |
Inline - 4. |
(155)/4150 |
Befecskendező |
Benzin |
1,8 Mt. |
1798 |
(125)/6000 |
Inline - 4. |
(165)/4000 |
Befecskendező |
Benzin |
1.8 TDCI MT. |
1753 |
(115)/3700 |
Inline - 4. |
(280)/1900 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
2.0. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(185)/4500 |
Befecskendező |
Benzin |
2.0 Mt. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(185)/4500 |
Befecskendező |
Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
1.4 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.6. |
Elsőkerék meghajtású |
4-automata |
|
1,6 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1,8 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.8 TDCI MT. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
2.0. |
Elsőkerék meghajtású |
4-automata |
|
2.0 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordul, m |
1.4 Mt. |
Független - McPherson. |
Félfüggő torziós gerenda |
9.3 |
1.6. |
Független - McPherson. |
Félfüggő torziós gerenda |
9.3 |
1,6 Mt. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.9 |
1,8 Mt. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.9 |
1.8 TDCI MT. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.9 |
2.0. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.9 |
2.0 Mt. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.9 |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
1.4 Mt. |
A lemez szellőztethető |
195/65 R15 |
Hidraulika |
1.6. |
A lemez szellőztethető |
195/65 R15 |
Hidraulika |
1,6 Mt. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
Hidraulika |
1,8 Mt. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
Hidraulika |
1.8 TDCI MT. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
Hidraulika |
2.0. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
Hidraulika |
2.0 Mt. |
A lemez szellőztethető |
Korong |
Hidraulika |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
1.4 Mt. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
1.6. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
1,6 Mt. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
1,8 Mt. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
1.8 TDCI MT. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
2.0. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
2.0 Mt. |
Elülső kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
1.4 Mt. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1,6 Mt. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1,8 Mt. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 TDCI MT. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 Mt. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
1.4 Mt. |
1272 |
1735 |
463 |
1.6. |
1286 |
1780 |
494 |
1,6 Mt. |
1296 |
1765 |
469 |
1,8 Mt. |
- |
1810 |
1810 |
1.8 TDCI MT. |
1431 |
1905 |
474 |
2.0. |
- |
- |
- |
2.0 Mt. |
1364 |
1810 |
446 |
Ülések és ajtók száma
Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
1.4 Mt. |
5 |
4 |
1.6. |
5 |
4 |
1,6 Mt. |
5 |
4 |
1,8 Mt. |
5 |
4 |
1.8 TDCI MT. |
5 |
4 |
2.0. |
5 |
4 |
2.0 Mt. |
5 |
4 |
Az üzemanyagtartály térfogata
Módosítások |
Tartály térfogat, l |
Az üzemanyag típusa |
1.4 Mt. |
55 |
AI-95 |
1.6. |
55 |
AI-95 |
1,6 Mt. |
55 |
AI-95 |
1,8 Mt. |
55 |
AI-95 |
1.8 TDCI MT. |
52.7 |
Dt |
2.0. |
55 |
AI-95 |
2.0 Mt. |
55 |
AI-95 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
1.4 Mt. |
166 |
14.2 |
- |
1.6. |
174 |
13.7 |
- |
1,6 Mt. |
193 |
10.9 |
- |
1,8 Mt. |
195 |
10.4 |
- |
1.8 TDCI MT. |
193 |
10.9 |
- |
2.0. |
195 |
10.8 |
- |
2.0 Mt. |
195 |
9.3 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
1.4 Mt. |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Benzin |
1.6. |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Benzin |
1,6 Mt. |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
- |
Benzin |
1,8 Mt. |
9.5 |
5.6 |
7 |
- |
Benzin |
1.8 TDCI MT. |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
- |
Dízel |
2.0. |
11.2 |
6.1 |
8 |
- |
Benzin |
2.0 Mt. |
9.8 |
5.4 |
7.1 |
- |
Benzin |
Video Crash tesztek Ford Focus Sedan 2010 óta
Videó teszt meghajtók FORD FOCUS SEDAN 2010 óta
FORD FOCUS SEDAN konfiguráció 2010 óta
Tesztvezetés
Teszt meghajtó FORD FOCUS III és TOYOTA COROLLA: Bestseller csata
Annak ellenére, hogy a lenyűgöző különbség az életkorban, a Ford Focus és a Toyota Corolla követeli a világ legnépszerűbb autójának címét. A kolei.ru portál úgy döntött, hogy csökkenti az orrszedánokat az orrhoz, hogy meghatározza a legjobbat. Minden minősítés objektív: másodpercek, centiméterek és rubel segítségével választottuk a győztest. FORD FOCUS III értékesítési statisztikák és ...
Hosszú teszt FORD FOCUS kocsi. 2. rész Montenegró felé vezető úton
Volt egy dízel kocsi FORD FOCUS kocsi a hosszú távú tesztünkre. A bűn nem használja ki ezt a lehetőséget, - gondoltunk és rohantunk 10 napig Montenegróban. Szóval, végső pontunk a jól ismert Montenegrin üdülőváros Budva. Az útvonal úgy döntött, hogy ezt választja: Moszkva Brest Budva. A kezdetektől a végső ...
Hosszú teszt Ford Focus Wagon: 4. rész A növekedés okai
Ezúttal a hosszú tesztünk különösen telített. Mindössze egy hónapban a Ford Focus Stationer cégében 6,5 ezer kilométert és meglátogattunk 11 országban. Az univerzális értékesítés részesedése soha nem haladta meg a Ford Focus modell tizedik részét. Miután az orosz bestseller tökéletesen eladta a szedán formájában ...