műszaki adatok Citroen C3 Picasso 2008 óta hatchback
Műszaki adatok Citroen C3 Picasso 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat cm3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1560 | 80.2(109)/4000 | L4 (inline hely) | 240/1750 | Közvetlen befecskendezés Common Rail | Dízel |
| HDI 90. | 1560 | 66.4(90.2)/4000 | L4 (inline hely) | 216/1750 | Közvetlen befecskendezés Common Rail | Dízel |
| VTI 120. | 1598 | 88(119.6)/5660 | L4 (inline hely) | 160/4250 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| VTI 95. | 1598 | 70.1(95.3)/6000 | L4 (inline hely) | 136/4000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 Mt. | 1397 | (95)/6000 | Soros - 4. | (135)/4000 | fecskendő | Benzin |
| 1.6 Mt. | 1598 | (115)/5200 | Soros - 4. | (160)/4250 | fecskendő | Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| HDI 90. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| VTI 120. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| VTI 95. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.4 Mt. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.6 Mt. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP |
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordítása, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 Mt. | Független - multi-lista | Független - multi-lista | 11 |
| 1.6 Mt. | Független - multi-lista | Független - multi-lista | 11 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | hűtött tárcsák | Korong | nem |
| HDI 90. | hűtött tárcsák | Korong | |
| VTI 120. | hűtött tárcsák | Korong | |
| VTI 95. | hűtött tárcsák | Korong | |
| 1.4 Mt. | Disk szellőző | Korong | Elektromos |
| 1.6 Mt. | Disk szellőző | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| HDI 110. | 195/55 R16 T. |
| HDI 90. | 195/55 R16 T. |
| VTI 120. | 195/55 R16 T. |
| VTI 95. | 195/55 R16 T. |
| 1.4 Mt. | Első kerekek: 195/60 R15, hátsó kerekek: 195/60 R15 |
| 1.6 Mt. | Első kerekek: 195/55 R16, hátsó kerekek: 195/55 R16 |
Méretek
| Módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Tengelytáv, mm | Road clearance (távolság), mm | A kötet a törzs, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| HDI 90. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 120. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 95. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| 1.4 Mt. | 4078 | 1730 | 1621 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
| 1.6 Mt. | 4078 | 1730 | 1624 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
autó súly
| Módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1408 | - | - |
| HDI 90. | 1408 | - | - |
| VTI 120. | 1408 | - | - |
| VTI 95. | 1408 | - | - |
| 1.4 Mt. | 1259 | 1742 | 483 |
| 1.6 Mt. | 1290 | 1753 | 463 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások | ülések száma | Ajtók száma |
|---|---|---|
| 1.4 Mt. | 5 | 5 |
| 1.6 Mt. | 5 | 5 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|
| 1.4 Mt. | 50 | AI-95 |
| 1.6 Mt. | 50 | AI-95 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 183 | 12.1 | 0.75 |
| HDI 90. | 172 | 14.7 | 0.75 |
| VTI 120. | 188 | 11.9 | 0.75 |
| VTI 95. | 179 | 13.4 | 0.75 |
| 1.4 Mt. | 178 | 12.2 | - |
| 1.6 Mt. | 185 | 10.9 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 6.4 | 4.1 | 4.9 | 130 | Dízel |
| HDI 90. | 6.1 | 4.1 | 4.9 | 129 | Dízel |
| VTI 120. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 159 | Benzin |
| VTI 95. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 159 | Benzin |
| 1.4 Mt. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | - | Benzin |
| 1.6 Mt. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | - | Benzin |
Citroen C3 Picasso árak 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6 | 613 149 | 613 149 | 6 | - | 6 |
| 2009 | 31 | 522 545 | 660 615 | 6 | 519 917 | 31 |
| 2010 | 97 | 542 854 | - | 6 | 542 939 | 97 |
| 2011 | 48 | 602 386 | 685 141 | 7 | 599 228 | 46 |
| 2012-ben | 35 | 701 837 | 746 828 | 20 | 649 162 | 20 |
| 2013 | 31 | 848 567 | 903 713 | 16 | 797 992 | 20 |
Videó töréstesztek Citroen C3 Picasso 2008 óta
Videó tesztutak Citroen C3 Picasso 2008 óta
Hardver Citroen C3 Picasso 2008 óta
Citroen C3 Picasso törésteszten 2008 óta
81%
Vezető és az utasok
43%
gyalogosok
76%
Utas gyerekek
40%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
Citroen C3 Picasso: kirándulás busszal
Február 2010 Moszkva-Minszk-Moszkva hétvégi nap kiváló ok arra, hogy elhanyagolják kilométert beront egy kis kaland. A végén, az emberek, akik túlélik a napi moszkvai közlekedési dugók, 600-700 km az egyik végén nem tűnnek unalmas távolságot. Által vezérelve bátor érvek, úgy döntöttünk, hogy a szabadság adományozott február 23-án, és útra ...
Citroen C3 Picasso vs Soul. Az egyik cél
Citroen C3 Picasso. Ár: a 11.090 eladó: C 2009 évben ofakia lélek. Ár: 13 311 Eladó: C 2009 YearAcitroen kezdte a fejlesztését C3 Picasso vissza 2004-ben, de a kimenet a modell úgy döntött, hogy annak érdekében, hogy elveszítik az orr, hogy az idősek közvetlen versenytársai. Hosszú célja, lövés, de nem voltak egyedül a cél ...
Citroen C3 Picasso. Éjszaka folytatta üzleti
Moszkva tesztek az új Citroen C3 Picasso alatt zajlott az éj leple. A szokatlan tesztvezetés méret kedvezően hangsúlyozta rendkívüli tulajdonságait a debutanthane Citroen C3 Picasso néz ki, mint egy merész fantázia a művész megtestesülő fém, műanyag, gumi és egyéb anyagok az autóipar. Minden elem a külső és belső megjelenés világos és szokatlan. Citroen megjelenése ...