műszaki adatok BMW 1-es F20 2011 óta hatchback
Műszaki adatok BMW 1 Series 2011, 2012, 2013: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 1598 | 75(102)/4400 | L4, inline helyen | 180/1100 | BMW TwinPower Turbo technológia, a nagy pontosságú befecskendezés Valvetronic és kettős VANOS | Benzin |
| 116i | 1598 | 100(136)/4400 | L4, inline helyen | 240/1500 - „3500 | BMW TwinPower Turbo Technology Twin-Scroll turbófeltöltő, HighPrecision Injection, Valvetronic teljes mértékben változó szelepvezérlés és kettős VANOS változó szelepvezérlés vezérlés | Benzin |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 1598 | 100(136)/4400 | L4, inline helyen | 201/1350-4300 | BMW TwinPower Turbo Technology Twin-Scroll turbófeltöltő, HighPrecision Injection, Valvetronic teljes mértékben változó szelepvezérlés és kettős VANOS változó szelepvezérlés vezérlés | Benzin |
| 118i | 1598 | 127(170)/4500 | L4, inline helyen | 249/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 1598 | 127(170)/4500 | L4, inline helyen | 249/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 125i | 1997 | 160(218)/5000 | L4, inline helyen | 310/1350) 4800 | BMW TwinPower Turbo Technology Twin-Scroll turbófeltöltő, HighPrecision Injection, Valvetronic teljes mértékben változó szelepvezérlés és kettős VANOS változó szelepvezérlés vezérlés | Benzin |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 1997 | 160(218)/5000 | L4, inline helyen | 310/1350) 4800 | BMW TwinPower Turbo Technology Twin-Scroll turbófeltöltő, HighPrecision Injection, Valvetronic teljes mértékben változó szelepvezérlés és kettős VANOS változó szelepvezérlés vezérlés | Benzin |
| 114D (95 LE) | 1598 | 70(95)/4000 | L4, inline helyen | 235/1500 - „2750 | BMW TwinPower Turbo technológia: turbófeltöltő változó geometriájú, Common Rail, Max. A befecskendezési nyomás: 1600 bar | Dízel |
| 116d. | 1598 | 85(114)/4000 | L4, inline helyen | 260/1750 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 1598 | 85(116)/4000 | L4, inline helyen | 260/1750-2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 116D EfficientDynamics. | 1598 | 85(114)/4000 | L4, inline helyen | 260/1750 - 2500 | BMW TwinPower turbótechnika változtatható geometriájú turbófeltöltő, a közös vezetékes BERENDEZÉSEK rendszer berendezés EFJECTING szelepek (Max. Injektálási nyomás: 1600 bar) | Dízel |
| 118d. | 1995 | 105(143)/4000 | L4, inline helyen | 320/1750 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 1995 | 105(143)/4000 | L4, inline helyen | 320/1750 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 120d. | 1995 | 136(185)/4000 | L4, inline helyen | 380/1750 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 1995 | 135(184)/4000 | L4, inline helyen | 380/1750 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 120D xDrive (184 LS) | 1995 | 136(185)/4000 | L4, inline helyen | 380/1750 - „2750 | BMW TwinPower Turbo technikájával változtatható geometriájú turbófeltöltő, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses mágnesszelep BEFECSKENDEZOSZELEPEK | Dízel |
| 125d. | 1995 | 160(218)/4400 | L4, inline helyen | 450/1500 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technológia két turbófeltöltő, a Common Rail piezoquorms, maximális befecskendezési nyomás 1800 bar | Dízel |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 1995 | 160(218)/4400 | L4, inline helyen | 450/1500 - 2500 | BMW TwinPower Turbo technológia két turbófeltöltő, a Common Rail piezoquorms, maximális befecskendezési nyomás 1800 bar | Dízel |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | meghajtó típusától | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 114i | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 116i | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 118i | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 125i | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 114D (95 LE) | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 116d. | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 116D EfficientDynamics. | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 118d. | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 120d. | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic | |
| 120D xDrive (184 LS) | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MCP | |
| 125d. | hátsó hajtás | 6-MCP | |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | hátsó hajtás | 8-automata sebességváltó Steptronic |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 114i | Disk szellőző | korong | |
| 116i | Disk szellőző | korong | |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 118i | Disk szellőző | korong | |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 125i | Disk szellőző | korong | |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 114D (95 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 116d. | Disk szellőző | korong | |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 116D EfficientDynamics. | Disk szellőző | Korong | |
| 118d. | Disk szellőző | korong | |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 120d. | Disk szellőző | korong | |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | Disk szellőző | korong | |
| 120D xDrive (184 LS) | Disk szellőző | korong | |
| 125d. | Disk szellőző | korong | |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | Disk szellőző | korong |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 114i | 195/55 R16 |
| 116i | 195/55 R16 |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 195/55 R16 |
| 118i | 195/55 R16 |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 195/55 R16 |
| 125i | 195/55 R16 |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 195/55 R16 |
| 114D (95 LE) | 195/55 R16 |
| 116d. | 205/55 R16 |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 205/55 R16 |
| 116D EfficientDynamics. | 205/55 R16 |
| 118d. | 195/55 R16 |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 195/55 R16 |
| 120d. | 195/55 R16 |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 195/55 R16 |
| 120D xDrive (184 LS) | 205/55 R16 |
| 125d. | 205/50 R17 |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 205/50 R17 |
Dimenziók
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 114D (95 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D EfficientDynamics. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 132 | 360 |
| 118d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D xDrive (184 LS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 114i | 1290 | 1820 | 530 |
| 116i | 1295 | 1825 | 530 |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 1385 | 1840 | 455 |
| 118i | 1295 | 1825 | 530 |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 1390 | 1845 | 455 |
| 125i | 1345 | 1875 | 530 |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 1440 | 1895 | 455 |
| 114D (95 LE) | 1340 | 1840 | 500 |
| 116d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 1420 | 1875 | 455 |
| 116D EfficientDynamics. | 1310 | 1840 | 530 |
| 118d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 1420 | 1875 | 455 |
| 120d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 1440 | 1895 | 455 |
| 120D xDrive (184 LS) | 1310 | 1840 | 530 |
| 125d. | 1390 | 1910 | 520 |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 1480 | 1935 | 455 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 114i | 192 | 11.2 | 0.31 |
| 116i | 209 | 8.5 | 0.32 |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 209 | 8.7 | 0.32 |
| 118i | 225 | 7.4 | 0.32 |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 222 | 7.2 | 0.32 |
| 125i | 245 | 6.4 | 0.32 |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 243 | 6.2 | 0.32 |
| 114D (95 LE) | 185 | 12.2 | 0.3 |
| 116d. | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D EfficientDynamics. | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 118d. | 212 | 8.9 | 0.32 |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 212 | 8.6 | 0.32 |
| 120d. | 229 | 7.3 | 0.32 |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 229 | 7.1 | 0.32 |
| 120D xDrive (184 LS) | 225 | 7.2 | 0.32 |
| 125d. | 240 | 6.5 | 0.31 |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 240 | 6.3 | 0.31 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116i automata sebességváltó (136 LE) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 132 | Benzin |
| 118i | 7.6 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 118i automata sebességváltó (170 LE) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 125i | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Benzin |
| 125i automata sebességváltó (218 LE) | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Benzin |
| 114D (95 LE) | 4.9 | 3.7 | 4.1 | 109 | Dízel |
| 116d. | 5.9 | 3.9 | 4.5 | 115 | Dízel |
| 116D automata sebességváltó (116 LE) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Dízel |
| 116D EfficientDynamics. | 4.4 | 3.4 | 3.8 | 99 | Dízel |
| 118d. | 5.3 | 3.8 | 4.4 | 116 | Dízel |
| 118D automata sebességváltó (143 LE) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Dízel |
| 120d. | 5.6 | 3.9 | 4.5 | 122 | Dízel |
| 120D automata sebességváltó (184 LE) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Dízel |
| 120D xDrive (184 LS) | 5.7 | 4 | 4.7 | 123 | Dízel |
| 125d. | 6 | 4.3 | 4.9 | 129 | Dízel |
| 125d automata sebességváltó (218 LE) | 5.7 | 4.2 | 4.8 | 126 | Dízel |
Videó tesztutak Bmw 1 Series F20 2011 óta
Bundling Bmw 1 Series F20 2011 óta
Tesztvezetés
Test Drive BMW 1 Series: teljes Unisex
Új penny BMW regisztrált orosz bemutatótermekben tavaly szeptemberben. És ha a benzin verzió nem meglepő, hogy a dízel változat két literes motor továbbra sem gyakori előfordulása a mi dorogah.Kogda jön a választás egy autó, a férfiak és nők alkalmasak megoldani egy teljesen más probléma. Ők fizetnek ...
BMW 1-sorozat. Poison kurare, vagy eloltani a fény
Az alkalmazottak száma 2000-ben Mail.Ru közeledik egy jó fókuszcsoport, igaz? Amikor megjelent a projekt fotók és az első információk az új edinichki BMW, a kollégák között, úgy tűnik, nem marad közömbös. A füst szünet és ebéd során az egy megközelítés / pislogás / ask, azt mondják, hogy hogyan ugye? Feladtam valamit, mondjuk ...
Tesztvezetés a BMW 120d: egyetlen esetben
Új megjelenés, teljesen átdolgozott belső, megnövelt méretű, az új motorok és sebességváltó, de a régi felfüggesztés és platform. Mindezek meghatározások pontosan leírja az új BMW 1-es sorozat (test F20) .Kopeyka - a legtöbb kompakt és megfizethető autó bajor aggodalomra, és hogy ez sok lesz az első autó, kék és fehér propeller a motorháztetőn. Első ...