Skoda Superb 2002 testna vožnja - 2008 -

Stari čuvar

Izvrsna limuzina Skoda izgrađena je na temelju VW Passat -a posljednje generacije (B5 s povećanom za 100 mm međuosovinskog razmaka) u 2001. godini. Automobil u konfiguraciji udobnosti bez ikakvog sastavljanja, jer iz garaže velike tvrtke pogodio je dugi test motora.
 
 
Tkaninski salon, veteranski motor (1,8 litara, turbina niskog tlaka), petostupanjska tiptronika, kontrola klime, audio sustav (vrlo dobar), bi-kynon prednja svjetla, zagrijavanje prednjih sjedala, 16-inčni kotači s gumom 205/55 V Općenito, sve što je potrebno i ništa suvišno. Takav stroj košta od 30.390 do 41.990 dolara, ovisno o vrsti motora (alternativa 2,8 V6 i 1,9 TDI). Krozmetra na početku tijesta bila je 16 s malo tisuću kilometara, ali prema stanju automobil se može smatrati novim.
 
Superb je povijesno ime, takozvani reprezentativni automobili češke tvrtke u 30-ima prošlog stoljeća. U tom pogledu, trenutni vrhunski razmatra svoj glavni zadatak pružanja udobnosti putnicima. I suočava se s njom sjajno! Čini se da stroj izglađuje površinu staze. Pored toga, vrhunski u rezervi mjesta u nogama lako se može usporediti s reprezentativnim limuzinama. Passat B5 sam po sebi automobil je prostran, a zatim je dodano još 10 cm s leđa. Istina, u ramenima je više, a slijetanje je vertikalno. Ali još uvijek vrlo prikladno. U takvom bih se automobilu rado pristao putovati s vozačem.
Međutim, osjećate se sjajno za volanom ovog automobila. Ergonomija je izvrsna, vrsta skupog milovanja na prednjoj ploči. Turbo motor kaže automobilu dobro ubrzanje, ovjes vam omogućuje pouzdano prolazak okreta. Međutim, morat ćete se naviknuti na značajne role. Izvrsna potrošnja goriva veća je od one u prolazu, izduženi automobil je teži od 70 kg. U gustom gradskom pokretu s stalno radnom klima uređajem, ispada da je ne manje od 13 litara na 100 km. A da biste postigli takav pokazatelj, morate zadaviti vlastitog vozača, inače se potrošnja približava 15 litara. Na autocesti s ovog indikatora možete baciti 34 jedinice.
 
 
Jedini značajan minus je promišljenost stroja za pet brzina, prebacivanje prema dolje ponekad je popraćeno opipljivim kašnjenjem. Ali ne želim ići u ručni način rada, vrhunski ne izaziva brzo jahanje. Kretanje na Skoda Superb 1,8T udobnost je vrlo ugodno. Po vrlo nježnoj cijeni, ovaj se stroj može smatrati alternativom takvim limuzinama kao što su Ford Mondeo, Toyota Camry, Nissan Teana, novi VW Passat. Što se tiče operativnih troškova, do sada je to samo benzin. Da vidimo što će se dogoditi sljedeće.
 

 
 

Izvor: Motor Magazine [rujan 2007]