Hyundai Elantra limuzina testna vožnja od 2010. godine limuzina
Američki hit
Najnovija limuzina Hyundai Elantra ističe se svijetlim dizajnom, moćnim motorom, prostranom unutrašnjošću i bogatom opremom. Što je s minusima Koreja? Hyundai Elantra nove generacije prodana je u Sjedinjenim Državama godinu dana, a sada sam stigao do Rusije. Spektakularni dizajn interijera i vanjska, bogata oprema, prostrani interijer, moćni motori iza Elantra Oceana jedan su od najpopularnijih korejskih strojeva. Što to čeka na našem tržištu?
Oni kada su Korejci napravili jeftine strojeve sa sekundarnim dizajnom, zastarjelim tehnologijama i odvratnim rukovanjem. Novi Hyundai automobili nisu inferiorni za konkurente iz Japana i Europe.
Neću razgovarati o tome kako je dobra Elantra vani, vi sami vidite sve. Ali reći ću o unutrašnjosti nekoliko riječi. Dugo nisam vidio takvu originalnu središnju konzolu! Coca-Cola staklo? Mala crna haljina Chanel? Transformer robot? Vrlo originalno i lijepo! Ali postoji još jedan mali detalj, neprimjetan na prvi pogled: oblik zaslona između tahometra i brzinomjera ponavlja oblik središnje konzole! Upravo ti sitni detalji govore o stupnju proučavanja automobila.
Ergonomija za moje dimenzije je savršena. Unatoč činjenici da upravljač na ovoj kopiji nije reguliran odlaskom, bez problema sam pokupio optimalni položaj. Ono što mi se posebno svidjelo bio je neviđeni volumen korisnog prostora. Kupci se ogromni u njima penju velikim čašama iz restorana brze hrane, dok dno ima produbljivanje, što omogućava istovremeno učvršćivanje uskih staklenki s volumenom od 0,33 litre energetskih pića. Središnji naslon za ruke skriva uistinu divovsku kutiju, a tu je i tajnik pod jedinicom za kontrolu klime koja sadrži USB, Aux ulaze i upaljač za cigarete.
A postoji samo jedna ozbiljna probijanja: ručica ručne kočnice je preblizu sjedalu, tako da morate jako okrenuti ruku. Autorom s automatskim mjenjačem to nije tako zastrašujuće, ali na limuzini s mehanikom, vjerojatno će morati biti tijesno. Još jedna nevolja je dorada materijala. Poput Sonate, u salonu Elantra, jeftini materijali kombiniraju se s skupim. Gornji dio ploče izrađen je od mekih materijala, ali vizir viza je krut, a središnja konzola je potpuno skliska i ojačani beton. Također mi se to nije svidjelo apsolutno sve podesive prilagodbe. Kao rezultat, nije moguće brzo potražiti stanicu, promijeniti temperaturu i smjer protoka. Jedini strmi znaju samo brzinu ventilatora i volumen audio sustava.
Iza prostranstva. Prvo, kauč je vrlo širok, možete udobno sjesti tri. Drugo, nema središnjeg tunela. Treće, ima dovoljno nogu da noge sjede s visinom od 186 cm. Nažalost, morate platiti brzu siluetu s niskom linijom krova, a stražnji kauč leđima. Tako visoki ljudi još uvijek neće biti vrlo prikladni.
Nažalost, nije bilo moguće puno putovati automobilom. Moja ruta je bila sljedeća: Novoslobodskaya ulica Sadovoe Ring nasip Yauza ttk Savvinskaya nasip st. 1905 Pressnensky Val Butyrsky Val. Zašto je ova ruta? Omogućuje vam da procijenite udobnost automobila u prometnim gužvama u vrtu, kontroliranost u zavojima nasipa Yauza i rad suspenzije na zglobovima TTK.
Što mogu reći na temelju rezultata putovanja? Ubrzanje je, međutim, stvarno se motor budi tek nakon 4000 o / min. Dakle, uvijte i ne bojte se! Mytral Gun je mlijeko -up, ali prebacivanje je i dalje previše uočljivo. Ali svidjele su mi se postavke ovjesa, koje su mnoge kolege u radionici nazvale previše mekane! Stroj se dobro kontrolira u urbanim brzinama, nosi se sa zglobovima, i sa jamama, pa čak i s otvorima za kanalizacije koji strše iz asfalta. Postoje pritužbe na postavke pojačala upravljača. U bliskoralnoj zoni na upravljaču je praznina, a vrijedno je odbiti upravljač za 20 stupnjeva, a napor raste u spazmodici. Čak se malo plaši!
Ali glavna nevolja je buka. Već na brzini od 80 km/h vjetar, motor, a posebno gume počinju smetnuti. Gume s natpisima na našoj Elantri su katastrofa! Ne samo da su bučni, već su i kotači odmah blokirani.
Je li mi se svidio automobil? Općenito, da, ali da biste napravili pravo mišljenje, morate putovati duže i što je najvažnije usporediti s konkurentima. Stoga će se u veljači časopisa Hyundai Elantra susresti s natjecateljima.
Izvor: Automobili
