Citroen C3 testna vožnja od 2009. Hatchback

Sve fotografije Citroen C3 od 2009

Citroen C3. 2012

Citroen C3. Cijena: od 12 950. U prodaji: Od proljeća 2010
Do 2012. godine Citroen namjerava ući u prva tri najveća proizvođača automobila u Europi, iako sada, u pogledu prodaje u EU, tvrtka zauzima samo sedmo mjesto! A Francuzi su već sastavili plan za oduzimanje tržišta, gdje je jedna od glavnih uloga dodijeljena novom Citroenu C3

Testni pilot
Maxim Fedorov, 32 godine, automobilski novinar, Vozačko iskustvo: 6 godina, Osobni automobil - Ford Focus II
Naravno, gotovo dvogodišnji rast prodaje Citroena u posljednjih deset godina ne može se impresionirati. No, izjava da će u samo dvije godine tvrtka moći ući u prva tri vođa tržišta izgleda realno kao i predviđanje kraja svijeta, što će se, prema kalendaru Maja, ostvariti u istoj 2012. godini. Ovdje ne znate tko više vjerovati majenskim proračunima ili proračunima trgovca Citroena. Međutim, potonji ima prednost novog Citroena C3, s kojim se tvrtka planira povećati prodaju u B-segmentu za 1,5 puta, sa 6,5 \u200b\u200bna 10%. A ako su Francuzi u stanju zgrabiti desetinu najviše sitnice na europskom tržištu automobila, što čini 40% cijele prodaje, tada će, vrlo vjerojatno, Citroen postići predviđeni cilj.
Hatchback, objavljen pod Mottom Creative Technologie, već je ušao na europsko tržište i još uvijek se prodaje vrlo dobro. Javno zanimanje za ovaj automobil bilo je uočljivo tijekom probne vožnje, koja je održana u blizini Rima. Teško je iznenaditi nečim sofisticiranim Talijanima, ali Citroen C3 se savršeno suočio s ovim zadatkom. Uloga show-stopper-a pomogla mu je da odigra ogromnu panoramsko zenitsko staklo. Ovo rješenje nije novo, ali na B-segmentu se prvi put koristi. Kreativno!
A dizajn? Kreativno! Nadalje, za razliku od modela prethodne generacije, kvaliteta završnih materijala postala je red veličine. Izvana je automobil također postao stariji, a jedan od razloga takve metamorfoze je upotreba kotača većeg promjera: minimalna veličina cipela povećala se s 14 na 15 inča, a maksimalno na 17.

Gledajući novi Citroen C3, nećete odmah vjerovati da je ovaj automobil jedan od najkompaktnijih u učionici. Međutim, mali je samo u duljini: u visini i širini, kao i prostranost, ovaj hatchback nadmašuje mnoge konkurente. Kako bi automobil bio prostraniji, dizajneri su koristili različite trikove. Dakle, da bi dodali noge za noge stražnjih jahača, debljina stražnjeg dijela prednjih stolica smanjena je za 3 cm, a s izlijevanjem rukavice u dublje prednje ploče dobili su dodatnih 8 cm od Slobodni prostor za koljena suvozača.
U isto vrijeme, u usporedbi s prethodnikom, masa automobila smanjila se za 6080 kg broja, sada nosimo jednog putnika besplatno. I kako to uzimamo! Novi C3, možda najviše vozača Citroen. Gornji benzinski motor s volumenom od 1,6 litara koje je razvio BMW inženjeri omogućavaju vam da stavite svih 120 konja s galopom, a nedostaje mu samo jedan jasan i manje rastegnuti mjenjač.
Zenit je prvak!
Ideju s panoramskim zenitnim staklom, koje povećava kut gledanja za prednje jahače gotovo 4 puta (od 28 na 108 stupnjeva), testirali su dizajneri Citroen čak i na starom C3. Kao eksperiment, redovito vjetrobransko staklo i dio krova izrezani su automobilom, umećući savijeni komad pleksiglasa u svoje mjesto. Prevrnuli su se, izgledali dobro! Pokazali su vodstvo koje su oduševljeni. Tehnolozi najvećeg proizvođača automobilskih naočala Saint-Gobain Securit povjereni su da shvate ideju o ideji, nakon čega su proveli testove sudara kako bi bili sigurni da panoramsko ostakljenje ne pogoršava sigurnost automobila. Zenith Glass će biti stavljen samo na vrhunske verzije, a oni koji planiraju kupiti takav automobil trebali bi biti svjesni nekih značajki ove konfiguracije. Na primjer, u sunčanim naočalama ne postoje zrcala koja su napredna zajedno sa zaštitnom zavjesom, jer su sami viziri vrlo tanki. A prilikom naručivanja senzora kiše (postavlja se u blizini salona salona stražnjeg pogleda), tanko, ali ipak očito primjetno električno ožičenje će ići iz njega ravno na krov.

Ne volimo
Unutarnji ukras izrađen je od skupih materijala i izgleda vrlo elegantno. Stilski
Hi-Fi audio sustav je za doplatu. Iznenada
Količina prtljažnika narasla je na 300 litara, dok je bilo mjesta za rezervni kotač u punoj veličini. Praktičan
Prednosti i nedostatci
+ Prostrani unutrašnjost, visokokvalitetna završna obrada, stilski dizajn, panoramsko staklo, dobro rukovanje, cijena.
- Tvrda ovjesa, rastegnuti mjenjač, \u200b\u200bnezgodan naslon za ruku.

Tehnički podaci
Oznaka i model - Citroen C3
Dimenzije - 3940x1730x1520 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 120 litara. S./6000 min--1
Prijenos - mehanički, 5 -speed
Dinamika - max 190 km/h; 8,9 s do 100 km/h
Natjecatelji - Ford Fiesta, Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 207

Naše mišljenje
Dizajn i vrhunska kvaliteta ukrašavanja unutarnjih poslova povoljno razlikuju novi Citroen C3 od konkurenata. Izvorni zenith vjetrobranski staklo je još jedan plus u piggy obali prednosti Frannusa. Štoviše, novi model je samo 100 skuplji od prethodnika. Ali to je u Europi: naučit ćemo ruske cijene bliže svibnju.