Chevrolet Niva testna vožnja od 2009. SUV

Havi Niva

Nakon 7 godina života transporta, Chevrolet Niva preživjela je svoju prvu plastiku. Važno je napomenuti da su stručnjaci iz Stilebertonea radili na pomlađivanju! Povukli su lice, hodali po stranama, oslikali krmu. A za posao, kažu, uzeli su jeftino
Ispred Chevy Nive sada niti daj ni Chevrolet Capta. Što je, u stvari, tražilo: Dizajn lica u Bertoneu bio je naslikan točno ispod korporativnog lica stajanja marke Chevrolet. Oči izmijenjenih prednjih svjetala donijeli su novi odbojnik s izgrađenom maglom i većom rešetkom radijatora s povećanim markiranim amblemom.
Novi odbojnik nije promijenio kut ulaska automobila, dok je u centru sada u njemu zasebno zasebno udaran udar. Sam odbojnik napravljen je s visokim sadržajem gume: tvornički radnici obećavaju da sada, kao i prije, ubode, poput školjke ugljena, iz laganog udarca, posebno u smrzavanju. Bolje zaštićeno i tijelo. Plusnice na vratima postale su sve šire, pragovi su stekli zaštitne slojeve i krila s ekstenzorima lukova. Vanjske promjene okrunjene su krovnim religijama, 16-inčnim diskovima drugog dizajna i novim stražnjim odbojkom s škrgama dodatne ventilacije kabine, zahvaljujući koje će prozori manje maknuti.

Salon je također sažet: stavili su upravljač iz Opel Corsa, poluge prijenosa stavljene su u nove poklopce i gumbe, a držači za čaše i paleta ispod sitnica konačno su se pojavili između vozača i putnika.

Ispod stropa pojavio se čaša i novi strop za rasvjetu. Stražnji retrovizor sada je zalijepljen za čašu i više se ne trese u pokretu, kao na starom modelu
Inače je Chevy Niva ostao isti. S uobičajenim buketom prednosti u obliku izvrsne propusnosti i svih ovjesa i nedostataka poput slabog motora i kronično bučnog prijenosa. GM-AVTOVAZ priprema daljnju modernizaciju već na razini jedinica, ali bez obzira na to koliko nakon toga automobil nije ispao iz zaželjene niše od pola milijuna cijena. Dok se Chevy Niva-2 uklapa u njega: najjeftinija oprema l je 412.000 rubalja., 486.000 rubalja zatražit će se za gornju verziju GLC-a.
Tekst Alexander Evdokimov


 

 

Izvor: Automobili