Test Drive BMW X5 E70 od 2010. SUV
BMW X5. Oprez, krokodili!
BMW X5. Cijena: od 2 919 000 trljati. Na prodaju: Od srpnja 2010. godine U Floridi, gdje su se pronađeni testovi ažuriranog BMW X5, nađeni su krokodili. Zato je u svakom automobilu postojao ilustrirani list, koji je objasnio ono što se ne može učiniti kada se sastaje s čudovište zubila. Od uputama ne bi trebalo zagrliti aligator, hraniti ga sladoledom i ni u kojem slučaju mi \u200b\u200bje žao za moje francuske da mokralja opasna reptila
Pilot
Stanislav Pavlov, 38 godina, glavni urednik časopisa, vožnje iskustvo 20 godina, osobni automobil Mazda6
Čudno je dovoljno, ali krokodil i BMW X5 imaju mnogo zajedničkog. Prvi, stražar plijen, može se pretvarati da je log, a zatim u tren oka držao se u osumnjičenu žrtvu. Predator počinje ludo okretati se, doslovno odvrnuti što je u ustima. Bavarski crossover također daje dojam nedužnog janjetina kako bi kontaktirao desnu nogu s papučicom gasa. A onda se samo ponizno parkirani automobil pretvara u pravi vrag, u stanju nastaviti, osvojiti, uništiti i općenito razbiti bilo kakav poput Tuzira.
Da budem iskren, za vrijeme transatlantskog leta iz Europe u Ameriku, novi crossover bio je nešto drugačiji. Očekivao sam da ću vidjeti kardinalne promjene u izgledu, koje se ne mogu uplašiti. Bivši X5, u biti osnovao segment sportskog aktivnog vozila, nije dobio činjenicu da je postao referenca, nenadmašan uzorak za sva vremena. Neugodna intervencija prijetila je gubitak bivše slike i, kao rezultat toga, smanjenje prodaje. To, očito, pogodite kreatore novog modela, koji su izabrali put evolucije. Tako je, revolucija ne zahtijeva oštre pokrete.
Rad dizajnera s novim X5 može se usporediti s poteškoćama od plastičnih kirurga. Čini se da je osoba ista, ali izgleda svježe, mlađe i privlačnije. Na automobilskom jeziku sinonimi ovih uvjeta su dinamic i modernost. U isto vrijeme, bavarski umjetnici ne slijede moderne trendove, ali idu na prvi plan tog procesa. Dizajn tijela je još uvijek naglašen skladnim omjerima koji naglašavaju eleganciju i brzinu. Zbog duge baze, kratkih zgaja i velikih kotača, prednji i stražnji dijelovi automobila vizualno su uravnoteženi. Kutovi regala savršeno su međusobno usklađeni, imaju zajedničku imaginarnu točku priključka. To stvara sličnosti sa snažnim čučanj životinje, pouzdano odmarajući na kotačima šape. Što nije krokodil?!
Njemačka auto industrija Iskreno vjeruje da se njihove inovacije u izgledu usredotočuju na korištenje crossover na uobičajenim cestama. Razumljivo je. U suštini, X5 je hibrid SUV i brzi urbani automobil. Praksa posljednjih godina nedvosmisleno svjedoči: automobil se čvrsto smjestio na ulicama glavnih megacionalnosti svijeta. I zašto, u ovom slučaju, potražite lovost od sto posto prolaze? Naprotiv, središte gravitacije mora biti glatko premješteno na bočnu stranu brzog i odmrzavanja građana, međutim, i na čezvima okruženim divljim životinjama. Karakteristične konture poklopca, velikih nosnica i dvostrukih okruglih prednjih svjetala ponovno naglašavaju formiranje modela.
Novo tumačenje slike karakteristika strojeva X-serije izraženo je u strukturi prednjeg pregača i položajem prednjih svjetala za maglu. Usput, oni su standardizirani. Povećanje broja dijelova obojenih u boji dijelova vizualno donosi prednji dio automobila na cestu. I veliki unutarnji i vanjski unos zraka ukazuju na povećanu moć motora. Čini se da je crna okrenuta na donjem rubu tijela značajno već. Dodatni element koji ukazuje na snažnu temperament debitant je mat-srebrna zaštitna ploča dna. I na novom zaokretu evolucije X5 ostaje dobar SUV. Istina, nije bilo moguće provjeriti ga na savršeno izravnom američkom Highweakhiju. Međutim, pokazalo se ocijeniti mogućnosti Osam oblika V, što je steklo nove sile zahvaljujući Twinpower Turbo tehnologiji i sustavu izravne injekcije goriva. Sada je ovaj jedinstveni turbopunjački motor na volumenu od 4,4 litre proizveden do planine 407 litre. s. Zakrer doseže maksimalno 600 nm u rasponu od 1750. do 4500 min-1. U praksi, to znači da čudovište s dvije tone pokupi prve stotine o Gospodinu! za 5,5 s. Osobno, ja sam na borcima, za razliku od našeg premijera, nije letio, ali mislim da su slični osjećaji iskusili. Kada sjednete iza kotača, preopterećenje se prenosi više ili manje lako. Ali ako vozačevo sjedalo zauzima kolegi na radionici, pripremite se za snažne dojmove. Moj cerebelum je u potpunosti odbio vjerovati u stvarnost onoga što se događa. Da biste razumjeli o čemu govorimo, zapamtite najstrašniji američki kliznik u vašem životu i pomnožite iskusne emocije za dva. Užas! Zatim ću napisati banalnost: maksimalna brzina X5, koja je prirodno ograničena elektronikom, iznosi 250 km / h. Međutim, najnevjerojatnije se ne sastoji u ludim sekundama koje mogu birati, a zatim ne manje učinkovito isplatiti bavarski crossover. Pažnja, prosječna potrošnja goriva ne prelazi 12,5 litara na stotinu. Razmislite, ne 20, a ne čak i 15, već samo 12,5. To je stvarno cool. U Commonwealthu, besprijekoran 8-stupanjski automatski okvir radi, koji je instaliran u osnovnoj konfiguraciji na sve verzije X5. Usput, ovaj ACP igra značajnu ulogu u malu potrošnju goriva.
Što se tiče upravljivosti i stabilnosti, nije došlo do revolucionarne promjene. Inteligentni xDrive sustav pogona, predstavljena prva generacija X5, bio je samo dosljedno poboljšana. No, to je fenomen ovog crossovera. Nakon što je napravio proboj, obilježena pojavom temelja novog automobila, inženjeri ne čine izradu nacrta promjene koje će prijeći dosadašnji rad. I za to hvala ti puno!
Ljubav nije ljubav Koristeći mali daljinski upravljač, putnici mogu kontrolirati monitore ugrađene u naslone za glavu. Udobno
Bijela na licu BMW X5 unutrašnjosti nikada nije bila tako luksuzni. Svjetlo
Elegantan dizajn kotačima diskova prikazuje svitak prema urbanom eksploatacije. elegantno
Vožnja
U jednom trenutku, jedan od osnivača segmentu SAV, BMW X5 crossover i dalje postavlja standarde upravljivosti.
Salon
Salon X5 može usporediti sa stanom glazbe ljubavi, punjene s raznim modnim stvarima.
Udobnost
Teško je pretpostaviti da je na sadašnjem stupnju razvoja automobilske industrije, netko je uspio stvoriti ugodniji skretnicom.
Sigurnost
Nema sumnje da u sigurnosnim parametrima, novost će dobiti više procjene na Euro NCAP testovima.
Cijena
Visoke cijene BMW fanova nikada nisu prestali.
Prednosti i nedostatci
+ Izvrsna dinamika, luksuzni salon, dobre propusnosti.
- Može biti problema prilikom transporta krokodila.
Tehnički podaci
Marka i model - BMW X3 3.0si
Dimenzije - 4569x1853x1674 mm
Motor - benzin, u liniji, 6 cilindara, 2996 cm3, 272 ks / 6650 min-1
Prijenos - automatski, 6 brzina
Dinamika - 232 km / h; 7.2 s do 100 km / h
Natjecatelji - Audi Q7 Mercedes-Benzml Volkswagen Touareg
naše mišljenje
Odabir put evolucije inženjera i dizajnera BMW minimiziran rizik od neuspjeha. Sigurno je novi X5 bez malo ozbiljnih problema će se nastaviti slavnu putanju prethodnika. Pogotovo jer karakteristika dinamičkih da ljubitelji marke pa cijene su značajno porasla.
Autor: Stanislav Pavlov
