Test pogon Audi Q7 od 2009 SUV
Diesel Audi Q7 V12 je tajanstven
To je besmisleno uvrijediti vozač Audi Q7 v12 riječi kao što su: Imate pet sekundi da izađete odavde! On će se ostvariti samo: reci !!! ... vjerojatno je bio ponedjeljak u ponedjeljak. Audi zaposlenici, patnja, čekala je pojavu večeri. Hodali su preko sivih hodnika, sjede, spustili glave na stolovima i sanjali o damping kući pod bilo kojim izgovorom, kao što je iznenada naletio u sobe bio je veseli kuhar u sobama i viknuo: momci, razveseli. Postoji ideja: za sutra ću dati nešto očaravajuće. Iznenadite me, ili su svi otpušteni. To se pojavilo dvanaest-cilindrindar Audi Q7 s brzinomjernim brojem označenim do 310 km / h, i djeluje na dizelskom gorivu. Iskreno, druga objašnjenja o tome kako se sedamblast bajka prešla s nuklearnim reaktorom, nemam.
Zatim, pretpostavljam da je ovaj projekt prebačen u odjel marketinga kako bi saznao tko će kupiti ovaj model. Uplašeni trgovci odlučili ne riskirati i ponuditi tradicionalni koncept obiteljskog crossover tradicionalnog za starog svijeta, samo s neobičnim karakteristikama. Odmah ih otpustite, bijesni kuhar viknuo je praznim stolicama: idioti! Obiteljski crossover s motornim odjeljkom punjenih turbopunjača ??? S overclocking do stotine za 5,5 sekundi, kao na najvišim sportskim automobilima ??? Na drugom redu, baka s kolačem, na trećoj djeci s kolačićima, vodenim pištoljima i ručnim rof?
Posljednji trgovci, na samom početku oluje koja je zabila ispod stola, očajnički je izmiješao oko još jedne publike: poslovne i državne službenike. Izvršne funkcije Audi ne zauzimaju. Rt Želite li, nakon početka semafora, laptop neki generalni redateljski ministar probio kroz stražnji prozor? Čak i moja tajnica misli bolje od vas, završio je kuhar i nakon pola sata, potpisao je svježu marketinšku strategiju. Koncept se sastojao od dva prijedloga: prodati Rusiji, oni će kupiti. Svi kupuju!
Znojenje kad mislim i ne kad idem Svatko je zainteresiran za: Pa, kako ide? Što treba pitati ovdje. Naravno, ja sam se znojim od uzbuđenja kad mislim da je to u njoj 1000 nm momenta i 500 litara. s., Ali tijekom tijesta u gradu prosječna brzina je bila 20 km / h (i potrošnja, usput, 20 litara na sto). Prvog dana napisao sam sve do neba: dajte barem jedan ravnoformator bez automobila, semafora, prometne policije i pješaka. Ne. Drugog dana, pomirio se i odvezao u jednu desetu pedalu, s ovim trenukom više nije potrebno staviti pritisak. Obilazak 140 km / h je biranje dok još uvijek kliknete na gumb za paljenje. Nemate vremena za pobjeći, kao 240 km / h, funkcionira elektroničke čepove. Ne postoji način da osjetite dinamiku, ali uvijek postoji mogućnost uživanja elastičnosti. Trenutak polica počinje s 1750 okretaja. Takav motor ne treba promociju. U potpunosti su ispunjene male želje prodopila, zadaci su napravljeni.
Ovaj Audi Q7 v12 košta oko 150 tisuća dolara. Za isti novac možete kupiti ML63 AMG s overclockingom do stotina na pola strašne brže. Dakle, stjecanje Q7, ne plaćate ne za brzinu, ali, kao što sam rekao, za okretni moment, za dizel i (možda će se činiti smiješnim) za malu potrošnju, jer je slično na dinamici benzinskog motora ne jedući ništa manje od trideset litara na sto. Budući da je razgovor o novcu otišao, nikada neću platiti u Audi za plastični salon, nizak strop, mali prtljažnik (u kojem je subwoofer umjesto spreja), a ne nemilosrđe glatkoću moždanog udara. Čak i ESP offroad način i pneumatska suspenzija, koja povećava razmak od tla na 240 mm, to neće prihvatiti.
Ps ako vidite idiot koji ispupči brzinom svjetla od semafora do semafora, leteći preko pješaka ili vas treperi s udaljenim svjetlom kada se penjete na lijevu liniju staze daleko 170, nemojte se ljutiti , Još uvijek pokušavam osjetiti stvarne mogućnosti Q7, da napiše detaljnije tehničko izvješće.
Autor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander osiguranja Baranova
