tehničke karakteristike Audi Q7 SUV od 2009
Tehničke karakteristike Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), klirens cesta (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
Zajednička željeznica. |
Dizel |
6,0 V12 TDI |
5934 |
368(500)/3750 |
U obliku slova V: v12 |
1000/1750-3250 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
3,6 V6 FSI |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
4.2 V8 TDI |
4163 |
261(350)/6800 |
V-obliku: v8 |
441/3500 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2967 |
(240)/3800-4400 |
U obliku slova V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
2995 |
(333)/5500-6500 |
U obliku slova V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
4.2 TDI QUATTRO AT |
4134 |
(340)/4000 |
U obliku slova V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
6.0 TDI Quattro AT |
5934 |
(500)/3750 |
U obliku slova V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
6-automatski |
|
6,0 V12 TDI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
6-automatskog mjenjača (tiptronic) |
|
3,6 V6 FSI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
6-automatski |
|
4.2 V8 TDI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
6-automatski |
|
3.0 TDI QUATTRO AT |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-automatski |
|
3.0 TFSI QUATTRO AT |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-automatski |
|
4.2 TDI QUATTRO AT |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-automatski |
|
6.0 TDI Quattro AT |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
6-automatski |
|
Tip radijusa suspenzije i poništenje
Modifikacije |
Prednji ovjes |
stražnji ovjes |
Promjer obrata, m |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
- |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
3.0 V6 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
tamo je |
6,0 V12 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
tamo je |
3,6 V6 FSI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
tamo je |
4.2 V8 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
tamo je |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
hidraulički |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
hidraulički |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
hidraulički |
6.0 TDI Quattro AT |
disk keramike |
disk keramike |
hidraulički |
Veličina gume
Modifikacije |
Veličina |
3.0 V6 TDI |
265/50 R19 |
6,0 V12 TDI |
295/40 R20. |
3,6 V6 FSI |
255/55 R18 |
4.2 V8 TDI |
275/40 R20. |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Prednji kotači: 235/60 R18, stražnji kotači: 235/60 R18 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Prednji kotači: 235/60 R18, stražnji kotači: 235/60 R18 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Prednji kotači: 255/55 R18, stražnji kotači: 255/55 R18 |
6.0 TDI Quattro AT |
Prednji kotači: 295/40 R20, stražnji kotači: 295/40 R20 |
Veličine
Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
3.0 V6 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
6,0 V12 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3,6 V6 FSI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
4.2 V8 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
6.0 TDI Quattro AT |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Težina automobila
Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
3.0 V6 TDI |
2500 |
2983 |
483 |
6,0 V12 TDI |
2605 |
3502 |
897 |
3,6 V6 FSI |
2305 |
2915 |
610 |
4.2 V8 TDI |
2415 |
2962 |
547 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2410 |
2995 |
585 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
2315 |
2965 |
650 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
2420 |
3115 |
695 |
6.0 TDI Quattro AT |
2605 |
3275 |
670 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj mjesta |
Broj vrata |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5 |
5 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
6.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Zapremina spremnika, l |
Vrsta goriva |
3.0 TDI QUATTRO AT |
100 |
DT |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
100 |
AI-95 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
100 |
DT |
6.0 TDI Quattro AT |
100 |
DT |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
3.0 V6 TDI |
209 |
8.5 |
0.37 |
6,0 V12 TDI |
249 |
5.5 |
0.37 |
3,6 V6 FSI |
209 |
8.2 |
0.37 |
4.2 V8 TDI |
209 |
7.1 |
0.37 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
215 |
7.9 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
243 |
6.9 |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
242 |
6.4 |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
250 |
5.5 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja, l / 100 km |
Oslobađanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
Dizel |
6,0 V12 TDI |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
Dizel |
3,6 V6 FSI |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
Benzin |
4.2 V8 TDI |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
Benzin |
3.0 TDI QUATTRO AT |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
Dizel |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
Benzin |
4.2 TDI QUATTRO AT |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
Dizel |
6.0 TDI Quattro AT |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
Dizel |
Cijene Audi Q7 od 2009. godine u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
2010 |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
3.0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
3,6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
4,1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
4,2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
5,9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
2011 |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
3,6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
4,1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
4,2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
5,9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
2012 |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
3.0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
4,1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
4,2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
5,9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
2013 |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
3.0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
4,1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
4,2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
5,9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Video crash testovi Audi Q7 od 2009
Konfiguracija Audi Q7 od 2009
Probna vožnja
Audi Q7 protiv Cadillac Escalade
Majmun se pretvara u osobu. Čovjek postaje vlasnik automobila. Vlasnik Audi ne postaje vlasnik Cadillaca ... počeli smo uspoređivati \u200b\u200bbenzin s osmo-cilindra benzina escalade i Audi Q7, ali je očito da, kao u bilo kojem drugom testu, Audi će pobijediti ... ovo se događa već nekoliko godina. Nijemci su stvorili brand, praktički ne gubljenje dnevnik ...
Diesel Audi Q7 V12 je tajanstven
To je besmisleno uvrijediti vozač Audi Q7 v12 riječi kao što su: Imate pet sekundi da izađete odavde! On će se ostvariti samo: reci !!! ... vjerojatno je bio ponedjeljak u ponedjeljak. Audi zaposlenici, patnja, čekala je pojavu večeri. Hodali su preko sivih koridora, sjedili, ispuštajući glave na stolove i sanjali da padne kući pod bilo kojim izgovorom, kako iznenada ...
Audi Q7. Frekvencija Ku
Audi Q7. Cijena: od 2 745 800 rubalja. Na prodaju: od 2007. godine, led članak u velikoj sovjetskoj enciklopediji. Groznica kuka bolest. Susreće se u cijelom svijetu. Opća slabost, nesanica, poremećaj apetita. Ženski ishodi su rijetki. Prema opisu, vrlo je slično onome što se događa s osobom, koji je prvi put vidio Audi Q7: ...