Test pogon Audi Q5 od 2008. SUV

Audi Q5 3.0 TDI. Od 2 259 500 rubalja

Pa, ne sretan leonid s univerzalnim: a godina nije prolazila, dok je najprije uništio Subaru Outback, a zatim Volvo XC70. Strojevi za otpis, a susjed u garaži opet ide za savjet: Što treba uzeti?!

Vagoni su zauvijek završeni. Lenya je izvukao pogled na križanje. Glavni kandidat Auti Q5. Ali s kojim motorom da ga uzme: dizel ili benzin? Što je profitabilnije u smislu rada? Razmotrimo.

Predrasude u odnosu na dizelske modele postupno oslobađaju svijest ruskih vozača. Barem u glavnim gradovima i milijunima slikara, kvaliteta vodećih dobavljača dizelskih goriva danas vrlo zadovoljava sofisticirane apetite europskih apecija. I zbog pitanja benzina ili dizela? Kada kupujete novi automobil, postaje oštrije. Ovdje već morate uzeti kalkulator i računati.

Što se tiče 2-litrene verzije Audi Q5, sve je jednostavno: razlika u cijeni između dizela i benzina nije tako velika. Dakle, ako vas dinamički gubici ne osramoti, onda će dizel svakako isplatiti. Ali to je vrijedno igre svijeće u odnosu na 3- i 3,2-litrene motore, gdje se dinamička ravnoteža pomaknu u korist turbodizela 6,5 \u200b\u200bs do stotinu protiv 6,9 u 3.2 FSI, ali i razlika u cijeni povećava se 2 259 500 protiv 2 089 800 trljati. Bilo da dizel može pobijediti ovih 169 700 rubalja. Teoretski, da, samo za vožnju za to će imati najmanje 100.000 km. S stvarnom potrošnjom goriva u uvjetima svakodnevnog urbanog rada i putovanja izvan grada tijekom 9.3 l / 100 km i godišnjoj kilometraži od 20.000 km, troškovi sadržaja Audi Q5 3.0 TDI u prvoj godini bit će 52.870 rubalja. (2,64 rubalja / km). U budućnosti, zbog izmjene velikih i malih, troškovi će se malo povećati. Što se tiče benzina 3.2 FSI, zatim s realnim testnom potrošnjom od 14,4 l / 100 km u prvoj godini rada, morat će potrošiti oko 87 tisuća rubalja za svoj minimalni sadržaj. (4.35 rubalja / km). Stoga, da kucam razliku u cijeni, morat ćete voziti gotovo 100.000 km.


Operativni troškovi
Automobilska kilometraža za vrijeme testiranja, km - 3059
Potrošnja goriva (medij), l / 100 km - 9.3
Potrošnja goriva (minimalno), l / 100 km - 6.6
Periodičnost održavanje - 15.000 km ili 12 mjeseci
Trošak službeni zastupnik (DO-1/2), trenje. - 11200/19400
Onaj na kojem je zamjena pogonskog remena i pumpe, trljati. (Cijena Kilometraža) - 120,000 km 120000
Troškovi Osago * za ovaj automobil, trljati. - od 3168.
Troškovi kasko * za ovaj automobil, trljati. - 126.806.
Trošak kilometraža podliježe to, benzin i Osago ** rubalja / km - 2,64


* U osiguravajućeg društva, Reso-jamstvom.
** Uz prosječnu kilometražu od 20.000 km godišnje.


Posted by: Vladimir Makkaveev
Foto: Sergej Crostes

 

Izvor: Magazin pet kotača [studeni 2010]