tehničke karakteristike Audi Q5 od 2008. SUV

Specifikacije Audi Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus preokret, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Motor, cm3 Power, KW (HP) / O Cilindri Okretni moment, nm / (rpm) Vrsta sustava za gorivo Vrsta goriva
2.0 TDI (143 ks) 1968 105(143)/4200 Inline mjesto - L4 320/1750-2500 Common rail. Dizel
2.0 TDI (170 ks) 1968 125(170)/4200 L4 (inline položaj) 350/1750 Common rail. Dizel
3.0 TDI (240 ks) 2967 176(240)/4000 V6. 500/1500 Common rail. Dizel
2.0 TFSI (180 KS) 1984 132(180)/4000-6000 Inline mjesto - L4 320/1500-3900 ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300 L4 (inline položaj) 350/1500 ubrizgavanje Benzin
3.2 FSI (270 ks) 3197 199(270)/6500 V6. 330/3000-5000 ubrizgavanje Benzin
2.0 TDI Quattro AMT 1968 (170)/4200 Inline - 4. (350)/1750-2500 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.0 TFSI Quattro Amt 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI Quattro MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
3,0 TDI AMT 2967 (240)/4000-4400 U obliku slova V - 6 (500)/1500-3000 Izravno ubrizgavanje Dizel
3.2 FSI Quattro AMT 3197 (270)/6500 U obliku slova V - 6 (330)/3000-5000 Izravno ubrizgavanje Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije Vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (izborno)
2.0 TDI (143 ks) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 6-MPP
2.0 TDI (170 ks) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 6-MPP Sequental 7-kontrolne točke,
3.0 TDI (240 ks) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 7-automatski
2.0 TFSI (180 KS) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 6-MPP
2.0 TFSI (211 LS) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 7-automatski
3.2 FSI (270 ks) 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 7-automatski
2.0 TDI Quattro AMT 4x4 (pogon na sva četiri kotača) Robotski (7 zupčanici)
2.0 TFSI Quattro Amt 4x4 (pogon na sva četiri kotača) Robotski (7 zupčanici)
2.0 TFSI Quattro MT 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 6-MPP
3,0 TDI AMT 4x4 (pogon na sva četiri kotača) Robotski (7 zupčanici)
3.2 FSI Quattro AMT 4x4 (pogon na sva četiri kotača) Robotski (7 zupčanici)

Tip radijusa suspenzije i poništenje

Modifikacije Prednji ovjes Stražnja ovjesa Promjer obrata, m
2.0 TDI Quattro AMT Nezavisni - više vrsta Nezavisni - više vrsta 10.7
2.0 TFSI Quattro Amt Nezavisni - više vrsta Nezavisni - više vrsta 10.7
2.0 TFSI Quattro MT Nezavisni - više vrsta Nezavisni - više vrsta -
3,0 TDI AMT Nezavisni - više vrsta Nezavisni - više vrsta -
3.2 FSI Quattro AMT Nezavisni - više vrsta Nezavisni - više vrsta -

Kočni sustav i servo upravljač

Modifikacije Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2.0 TDI (143 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TDI (170 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
3.0 TDI (240 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TFSI (180 KS) ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TFSI (211 LS) ventilirani diskovi Disk tamo je
3.2 FSI (270 ks) ventilirani diskovi Disk ventiliran tamo je
2.0 TDI Quattro AMT Disk ventiliran Disk Električni
2.0 TFSI Quattro Amt Disk ventiliran Disk ventiliran hidraulički
2.0 TFSI Quattro MT Disk ventiliran Disk ventiliran hidraulički
3,0 TDI AMT Disk ventiliran Disk ventiliran hidraulički
3.2 FSI Quattro AMT Disk ventiliran Disk ventiliran hidraulički

Veličina gume

Modifikacije Veličina
2.0 TDI (143 ks) 235/65 R17
2.0 TDI (170 ks) 235/65 R17
3.0 TDI (240 ks) 235/60 R18
2.0 TFSI (180 KS) 235/60 R18
2.0 TFSI (211 LS) 235/60 R18
3.2 FSI (270 ks) 235/60 R18
2.0 TDI Quattro AMT Prednji kotači: 235/65 R17, stražnji kotači: 235/65 R17
2.0 TFSI Quattro Amt Prednji kotači: 235/60 R18, stražnji kotači: 235/60 R18
2.0 TFSI Quattro MT Prednji kotači: 235/65 R17, stražnji kotači: 235/65 R17
3,0 TDI AMT Prednji kotači: 235/60 R18, stražnji kotači: 235/60 R18
3.2 FSI Quattro AMT Prednji kotači: 235/65 R17, stražnji kotači: 235/65 R17

Veličine

Modifikacije Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji dio / straga, mm Baza kotača, mm Prostor (odobrenje), mm Volumen debla, l
2.0 TDI (143 ks) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TDI (170 ks) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
3.0 TDI (240 ks) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TFSI (180 KS) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TFSI (211 LS) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
3.2 FSI (270 ks) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TDI Quattro AMT 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
2.0 TFSI Quattro Amt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
2.0 TFSI Quattro MT 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
3,0 TDI AMT 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
3.2 FSI Quattro AMT 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560

Težina automobila

Modifikacije Masena težina, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet opterećenja, kg.
2.0 TDI (143 ks) 1745 2355 610
2.0 TDI (170 ks) 1805 - -
3.0 TDI (240 ks) 1940 - -
2.0 TFSI (180 KS) 1710 2320 610
2.0 TFSI (211 LS) 1815 - -
3.2 FSI (270 ks) 1795 2375 580
2.0 TDI Quattro AMT 1755 2345 590
2.0 TFSI Quattro Amt 1755 2365 610
2.0 TFSI Quattro MT 1710 2320 610
3,0 TDI AMT 1880 2490 610
3.2 FSI Quattro AMT 1805 2375 570

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj mjesta Broj vrata
2.0 TDI Quattro AMT 5 5
2.0 TFSI Quattro Amt 5 5
2.0 TFSI Quattro MT 5 5
3,0 TDI AMT 5 5
3.2 FSI Quattro AMT 5 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Zapremina spremnika, l Vrsta goriva
2.0 TDI Quattro AMT 75 DT
2.0 TFSI Quattro Amt 75 AI-95
2.0 TFSI Quattro MT 75 AI-95
3,0 TDI AMT 75 DT
3.2 FSI Quattro AMT 75 AI-95

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km / h Vrijeme overclocking do 100 km / h, s CD (koeficijent frontalnog otpora)
2.0 TDI (143 ks) 190 11.4 0.33
2.0 TDI (170 ks) 204 9.5 0.33
3.0 TDI (240 ks) 225 6.5 0.33
2.0 TFSI (180 KS) 210 8.5 0.33
2.0 TFSI (211 LS) 222 7.2 0.33
3.2 FSI (270 ks) 234 6.9 0.33
2.0 TDI Quattro AMT 200 9.9 -
2.0 TFSI Quattro Amt 222 7.2 -
2.0 TFSI Quattro MT 222 7.6 -
3,0 TDI AMT 225 6.5 -
3.2 FSI Quattro AMT 234 6.9 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja, l / 100 km Oslobađanje CO2, g / km Vrsta goriva
2.0 TDI (143 ks) 8.1 5.6 6.5 172 Dizel
2.0 TDI (170 ks) 8.2 5.8 6.7 175 Dizel
3.0 TDI (240 ks) 9.2 6.6 7.5 199 Dizel
2.0 TFSI (180 KS) 10.8 6.9 8.4 195 Benzin
2.0 TFSI (211 LS) 10.4 7.3 8.5 197 Benzin
3.2 FSI (270 ks) 12.3 7.6 9.3 218 Benzin
2.0 TDI Quattro AMT 8.8 5.9 7 - Dizel
2.0 TFSI Quattro Amt 10.4 7.3 8.5 - Benzin
2.0 TFSI Quattro MT 10 6.9 8.4 - Benzin
3,0 TDI AMT 9.2 6.6 7.5 - Dizel
3.2 FSI Quattro AMT 12.3 7.6 9.3 - Benzin

Cijena Audi Q5 od 2008. godine u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubable
Ukupno za prodaju s MCPP-om
2008
63 1 438 917 1 435 446 62 1 496 639 7
2 L. 48 1 438 715 1 434 939 46 1 504 133 6
3 L. 7 1 621 953 1 621 953 7 - 6
2009
246 1 585 128 1 592 176 230 1 482 819 21
2 L. 157 1 537 217 1 543 386 141 1 482 632 20
3 L. 46 1 801 531 1 800 355 46 1 629 086 6
3.2 L. 10 1 798 576 1 798 576 10 - 6
2010
251 1 707 132 1 712 132 231 1 588 482 20
1.9 L. 6 1 917 697 1 917 697 6 - 6
2.0 L. 55 1 639 638 1 641 372 46 1 537 517 7
3.0 L. 7 1 767 717 1 735 550 7 1 834 326 6
2011
107 1 923 401 1 921 910 102 1 920 095 7
2.0 L. 22 1 828 086 1 820 287 22 1 793 539 6
3.0 L. 7 1 971 746 1 971 746 7 - 6
2012
77 2 258 501 2 264 843 72 2 032 414 7
2 L. 46 2 229 177 2 232 319 38 2 093 691 6
3 L. 7 2 920 804 2 920 804 7 - 6
3.2 L. 16 2 335 014 2 335 014 16 - 6
2013
92 2 576 133 2 588 432 88 2 365 471 7
2 L. 49 2 521 249 2 532 071 48 2 355 264 7
3 L. 7 3 076 846 3 076 846 7 - 6
3.2 L. 6 2 406 752 2 406 752 6 - 6

Konfiguracija Audi Q5 od 2008

Crash Test Audi Q5 od 2008

92%
Vozač i putnici
32%
Pješaka
84%
Djeca putnici
71%
Aktivni sigurnosni sustav

Probna vožnja

Nova odjeća s paprom
Na prvi pogled, ažurirani Audi Q5 se malo promijenio, a pod trendovima su glavne promjene skrivene u: Postavke su presavijene, poboljšane i olakšale dizajn. Pokušao sam novost na cestama Münchena, a za užinu, Nijemci su izbacili optuženi 313 snažan dizelski kvadrat. Propust dio Ku-petine sada je okrunjen tradicionalnom šesterokutnom rešetkom za Audi. Osvjetljenje glave ...
Gubitak prava za X sekunde
Što ruski ne voli brzu vožnju? Samo onaj koji je već lišen prava na takve šale! Za one koji su još uvijek u igri i iskustva sudbine, kao u ruskom rulutu, ovim napadačkim zrakoplovima sportskih crossovers s punim pogonom, rođeni su moćni motori i strmi likovi. I oduprijeti se prije nego što je iskušenje nemoguće. Tako ...
Problem izbora. Trebate kompaktni SUV do 50.000 eura
Alexey Kozin, 38 godina, menadžer, iskustvo vožnje 17 godina, ide na Ford Mondeo. Želi moderno kompaktno SUV. Proračun: 50000God automobil nije najgora ulaganja. Da, i ne postoji način da se ide u suštinu: na nos ljetne sezone. Mašući sve prošlo ljeto s putovanjima izvan grada na vašem Ford Mondeu, ...