Audi A8 D4 testna vožnja od 2010. godine limuzina

Moj dvorac

Jedna i pol tona mješavine balističkog čelika, naočale s debljinom s radnom površinom i sintetičkim vlaknima aramida su pet puta jače od čelika.

Više od 15 milijuna rubalja. Iznad početne cijene je samo Audi A8. Dodajte ovome sve -kotače (nova riječ u povijesti reprezentativnih oklopnih automobila) i nabavite A8 sigurnost.

Automobil tvrđave ne boji se snajperske puške, niti Kalašnikov, niti granata fragmentacije. Kupuju ga da ne vozi, već zato što žele živjeti

 

Preventivne mjere
Napadi terorista najbolje se izbjegavaju nego suzdržavaju. Rijetka limuzina ostavit će anti -Tank minu, jer su Audijeve dizajneri htjeli sakriti punjenje oklopnog automobila od znatiželjnih očiju.
 

Na automobilu nema vune poput sigurnosti, rezerviranih ili ne pucati unutar predsjednika!. Prva osoba trebala bi zadržati inkognito i ne privući pažnju. Naravno, koliko god vrsta običnih Audi A8 W12 i par SUV -ova pratnje s treptavim svjetlima.
 

Oklopna oklopna smeđa kutija
Održavanje oklopnih vozila provodi se u posebno opremljenoj zatvorenoj oklopnoj kutiji, u kojem se provodi ulaz prema krutoj širini pojasa.
 

Provodi se stalno promatranje, na prvi zahtjev se daje video materijal vlasniku posluženog automobila. U oklopnom vozilu postoji posebno dizanje s težinom od 5 tona.
 

Druga stvar je kada tri crne A8 s neprozirnim naočalama idu na motocikl. U kojem je od njih zaštićeni subjekt, možete samo pogoditi. S 33 posto vjerojatnosti
 

Čaša sigurnosti A8 obrađuje se posebnim polikarbonatnim premazom koji je uništen kontaktom s nijansama. Zbog toga se, kako bi se salon zaštitio od znatiželjnih pogleda, nijansiranje provodi izravno u tvornici u Njemačkoj, istovremeno s postupkom rezervacije.

 

Audi A8 sigurnost zaštićena je klasom B6/B7 Najviši stupanj rezervacije prema normi Europske unije. To znači da bilo koja od naočala može podnijeti napad linije metaka kalibra 7.62, a balističke čelične školjke istog kalibra, ali s krutijom, čeličnom jezgrom, samo će se moći ogrebati. Četiri vodeća kotača neće se zaustaviti, čak i ako gume rastrgane na drobljenje: A8 će se moći nastaviti kretati brzinom do 80 km/h, u potpunom odsutnosti tlaka u gumama!
 

Cijene
U osnovnoj konfiguraciji: od 18.376.800 rubalja (u smislu 520.000 eura po trenutnoj stopi središnje banke)
 

Sve je zamišljeno! Čak i ako napadači mogu u salon uvesti dimnu granatu, A8 Security pruža sustav za gašenje i isporuku požara za kisik.

Ali ako je tvrđava odvedena, a čuvano lice odlučilo se povući iz automobila, vozač je dovoljno da ukloni osigurač iz sustava evakuacije u nuždi: sada će posebni piropatroni pomoći u pucanju bilo kojeg od četiri vrata jednostavno jednostavno izvući izlaz rukovati.

  

Pogled sprijeda
Svijet koji gledate kotač oklopnog automobila ne izgleda isto kao i prije. S jedne strane, slika preplavljuje opterećenje odgovornosti za automobil, mjereno s gotovo dva desetaka milijuna rubalja. Drugo, u A8 se koriste posebne naočale koje, iako vraćaju sliku iskrivljenu tijekom rezervacije, ali ne u potpunosti. Cijelo testno putovanje nije me ostavilo da gledam kroz prozor kroz naočale drugih ljudi, a ipak su vozači takvih automobila imali sreće: brinu o njima u Audiju. Očigledno, budući da su uključeni u proizvodnju oklopnih automobila od 1928. Čak i sjedeći za volanom od 3,5-tonskih sefa, njegovo je punjenje teško izračunati: upravljač se okreće lako i lakonično obavještava o prianjanju na cestu; Tijelo je relativno lako (na kraju krajeva, predstavnik reprezentativne klase!) I slijedi samouvjereno iza utapane papučice ubrzanja, kreće se iz reda u red asertivno i nije brzo u težini.

 

Međutim, potonje nije iznenađujuće, jer je pod oklopnom haubom 6,0-litreni atmosferski W12 sa kapacitetom od 450 litara. s. Zbog svog dizajna, usput (posebno, zbog nedostatka sustava pojačanja), Audi inženjeri uspjeli su u limuzinu uvesti shemu prijenosa pogona punih kotača.
 

Ali morate se naviknuti na kočnice. Za zaustavljanje teške sigurnosti A8 namijenjena je dva para impresivnih ventiliranih diskova s \u200b\u200bmoćnim čeljustima, ali stopa usporavanja još uvijek je daleko od pokazatelja običnih gradskih automobila, da li se šala s vozačem, putnikom i izgovorom približava 4 tone!
 

Audi A8 W12 Quattro sigurnost
Tehničke karakteristike: Podaci proizvođača

Dimenzije (duljina/širina/visina) 5 192/2 028/1 455 mm
CEST CROSCANE 125 mm
Volumen motora i snaga 6,0 L (450 KS)
Maksimalna brzina 210 km/h
Brzina kretanja pri potpunom tlaku u gumama 80 km/h
Klasa oklopa B6/B7
 

Leđa
Kad sjedite na mjestu prve osobe, radi kojeg je izgrađen cijeli ovaj dizajn, osjećate se stvarno mirno. I ne samo zato što je sjedenje za volanom sada odgovorno za gotovo 20 milijuna automobila. A budući da shvatite da je zahvaljujući 80-godišnjem iskustvu Audijevih inženjera u stvaranju prvoklasnih oklopnih automobila, okružen najnaprednijim tehnologijama i modernim materijalima.

  

Ogromni skup opcija i alata osiguran je leđima. Ali danas jedva da imam vremena procijeniti Valconinu meku kožu, pogledajte DVD na obojenim zaslonima na prednjim glavama, razgovaram na unutarnjem telefonu, pošaljem faks, popijem nešto iz šanka, unaprijed opremljeno u hladnjaku, dajte zapovijed od Automobil za pratnju u sustavu unutarnje komunikacije ...
 

Audi A8 sigurnosni automobil pruža Audi Center Vitebsky.


Tekst: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Izvor: Magazin Wheel [br. 121/2007]

Video test vozi Audi A8 D4 od 2010