specifikacije Volkswagen Touareg od 2010. SUV
Specifikacije Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
V6. |
549/2000-2250 |
Zajednička željeznica. |
Dizel |
4.2 V8 TDI |
4134 |
250(340)/4000 |
U obliku slova V: v8 |
800/1750-2750 |
Zajednička željeznica. |
Dizel |
3.0 V6 TFSI hibrid |
2995 |
279(380)/5500 |
V6. |
580/3000-5250 |
Izravno ubrizgavanje |
Hibrid |
3.0 TDI na. |
2967 |
(240)/4000-4400 |
U obliku slova V - 6 |
(550)/2000-2250 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
3.6 FSI na. |
3597 |
(280)/6200 |
U obliku slova V - 6 |
(360)/3000-4000 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
4.2 FSI na. |
4134 |
()/360 |
U obliku slova V - 8 |
- |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
4.2 TDI na. |
4134 |
(340)/4000 |
U obliku slova V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
4.2 V8 TDI |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
3.0 V6 TFSI hibrid |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
3.0 TDI na. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
3.6 FSI na. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
4.2 FSI na. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
4.2 TDI na. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
8-Automatski |
|
Vrsta suspenzije i radijusa preokreta
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnja ovjesa |
Promjer preokreta, m |
3.0 TDI na. |
Neovisan - McPherson. |
Neovisni - višestruki tip |
10.8 |
3.6 FSI na. |
Neovisan - McPherson. |
Neovisni - višestruki tip |
10.8 |
4.2 FSI na. |
Neovisan - McPherson. |
Neovisni - višestruki tip |
10.8 |
4.2 TDI na. |
Neovisan - McPherson. |
Poluvrijedan |
- |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
3.0 V6 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
|
4.2 V8 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
|
3.0 V6 TFSI hibrid |
Ventilirani diskovi |
Disk ventiliran |
|
3.0 TDI na. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
Hidraulički |
3.6 FSI na. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
Hidraulički |
4.2 FSI na. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
Hidraulički |
4.2 TDI na. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
Hidraulički |
Veličina gume
Modifikacije |
Veličina |
3.0 V6 TDI |
235/65 R17 V. |
4.2 V8 TDI |
255/55 R18 W. |
3.0 V6 TFSI hibrid |
255/55 R18 W. |
3.0 TDI na. |
Prednji kotači: 235/65 R17, stražnji kotači: 235/65 R17 |
3.6 FSI na. |
Prednji kotači: 235/65 R17, stražnji kotači: 235/65 R17 |
4.2 FSI na. |
Prednji kotači: 255/55 R18, stražnji kotači: 255/55 R18 |
4.2 TDI na. |
Prednji kotači: 255/55 R18, stražnji kotači: 255/55 R18 |
Veličine
Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
3.0 V6 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
4.2 V8 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
3.0 V6 TFSI hibrid |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
3.0 TDI na. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
3.6 FSI na. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
4.2 FSI na. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
4.2 TDI na. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
Težina automobila
Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
3.0 V6 TDI |
2099 |
2860 |
761 |
4.2 V8 TDI |
2222 |
2920 |
698 |
3.0 V6 TFSI hibrid |
2240 |
2910 |
670 |
3.0 TDI na. |
2174 |
2860 |
686 |
3.6 FSI na. |
2035 |
2800 |
765 |
4.2 FSI na. |
- |
- |
- |
4.2 TDI na. |
2297 |
2920 |
623 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
3.0 TDI na. |
5 |
5 |
3.6 FSI na. |
5 |
5 |
4.2 FSI na. |
5 |
5 |
4.2 TDI na. |
5 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
3.0 TDI na. |
85 |
Dt |
3.6 FSI na. |
85 |
Ai-95 |
4.2 FSI na. |
85 |
Ai-95 |
4.2 TDI na. |
85 |
Dt |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
3.0 V6 TDI |
217 |
7.8 |
- |
4.2 V8 TDI |
241 |
5.8 |
- |
3.0 V6 TFSI hibrid |
240 |
6.5 |
- |
3.0 TDI na. |
218 |
7.8 |
- |
3.6 FSI na. |
228 |
7.8 |
- |
4.2 FSI na. |
- |
- |
- |
4.2 TDI na. |
242 |
5.8 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja, l / 100 km |
Oslobađanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
Dizel |
4.2 V8 TDI |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
Dizel |
3.0 V6 TFSI hibrid |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
Hibrid |
3.0 TDI na. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
Dizel |
3.6 FSI na. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
Benzin |
4.2 TDI na. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
Dizel |
Volkswagen touareg cijene od 2010 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
2011 |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
3 L. |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
3.6 L. |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
4.1 L. |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
2012 |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
3.0 L. |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
3.6 L. |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
4.1 L. |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
2013 |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
3 L. |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
3.0 L. |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
3.6 L. |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
4.2 L. |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
Video crash testovi Volkswagen Touareg od 2010. godine
Volkswagen Touareg od 2010. godine
Hardver Volkswagen Touareg od 2010
Probna vožnja
Novi Volkswagen Touareg. Tanki, ali ne i glava
Parket-serpentin Italija nije najbolje mjesto za probni pogon novog Tuarega. Lizani plan platno donosi dosadu. Ni kuja ili zadorinka. Niti izbočina ni jame. Čak i sličnost pripremljenog izvan ceste ne doprinosi oslobađanju adrenalina. Želim baciti izraz Morgunova to nije ozbiljno! S prijetnjom intonacijom, automobil jasno pita od tunijskih pijesaka ili ruskih ...
Offdka i Vleet
Volkswagen zabrinutost je napravio još jedan snimak 4x4 tržišta automobila. Nakon preuzimanja Amarok, Nijemci su predstavili novu generaciju Touareg SUV-a. Potpuno reciklirani model postao je lakši, snažniji i ekonomičniji bivši verzija. Nema izvanrednih rješenja u rubu automobila. Čini se da je dizajneri jednostavno odbacili prednji dio stare Taguega u stilu šestog golfa, posjetili ...
Ne razumiješ ...
Razvoj modela Touareg Volkswagen uputio je najbolje zaposlenike, ali to nije spasilo od pogrešne procjene. U svakom slučaju, s imenom prvog modernog SUV-a, Nijemci su očito propustili zadatak zadatka kako bi razvili temu crnog kontinenta, onda je bilo moguće ići malo u drugom smjeru. Nakon svega…