tehničke karakteristike Suzuki Ignis 2003 - 2008 SUV
Tehničke karakteristike Suzuki Ignis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 DDIS | 1248 | 51(69)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 169/1750 | Obična željeznica | Dizel |
1.3 | 1328 | 69(94)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 118/4100 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
1.5 | 1490 | 73(99)/5900 | L4 (na lokaciji -line) | 133/4100 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1.3 DDIS | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.3 | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.5 | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.3 DDIS | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
1.3 | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
1.5 | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.3 DDIS | 165/70R14 |
1.3 | 165/70R14 |
1.5 | 165/70R14 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 DDIS | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
1.3 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
1.5 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1.3 DDIS | 995 | 1480 | 485 |
1.3 | 930 | 1470 | 540 |
1.5 | 935 | 1470 | 535 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1.3 DDIS | 154 | 15 | - |
1.3 | 159 | 11.1 | - |
1.5 | 171 | 10.4 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.3 DDIS | 6.2 | 4.4 | 5 | 133 | Dizel |
1.3 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 154 | Benzin |
1.5 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Benzin |
Cijene Suzuki Ignis 2003 - 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 10 | 375 086 | 416 893 | 7 | 360 762 | 9 |
2005 | 31 | 391 493 | 416 865 | 9 | 382 832 | 25 |
2006 | 46 | 419 980 | 441 956 | 10 | 412 333 | 31 |
2007 | 46 | 447 194 | 483 319 | 10 | 433 115 | 31 |
2008 | 9 | 432 824 | 493 851 | 6 | 426 041 | 9 |
Suzuki Ignis 2003 Konfiguracija - 2008
Testni pogoni
Dvostruka tehnika
Roba osobi koja je imala osobu koja je zamijenila Suzuki Ignis zamijenila je Swift model koji je vodio genealogiju od 1983. godine. Kao i svi mali automobili u posljednje vrijeme, novi automobil je iznad prethodnika. To je učinjeno kako bi se povećao unutarnji volumen, ali da ostane u svojoj klasi, u ovom slučaju, mali. U Europi je modifikacija pogona punih kotača ...
Moje penjanje
Prvi crossover u povijesti Suzuki idealan je za one koji ne vole parkirati. Život svakodnevnog života! Čekaj !!! Gdje??? Draga moja Red, 206. s karakterističnim gromoglasnim zvukom, gurnula je stražnji branik u rubnik i bespomoćno se smrznula. Mlada vila lepršala je iz salona i bila je užasnuta djelom njezinih ruku i nogu. Pukotina od deset centimetara plus revno ...
Zima u velikom gradu
Ovi automobili pokazuju svoje najbolje značajke u ponekad ekstremnim uvjetima megapolizana koji su prekrili snijeg da vjeruju u znakove zimovanja za motoriste koji je još uvijek radost: ledene i noćne snježne padavine, revnosni dvorišta i slomljene rute. Nije iznenađujuće da su ljudi bogati zimi presađeni u sva vozila, ljudi su jednostavniji, događa se, auto dovodi do šale do budućeg proljeća. Ali možeš ...