specifikacije Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 vrata 1998 - 2005 SUV

Specifikacije Suzuki Grand Vitara (EScudo) 5 vrata 2000, 2001, 2004, 2003, 2004, 2005, 2005, 2005: potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), cestovni razmak (klirens), radijus preokreta, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Motor, cm3 Power, KW (HP) / O Cilindri Okretni moment, nm / (rpm) Vrsta sustava za gorivo Vrsta goriva
2.0 TD. 1998 64(87)/4000 L4 (Inline lokacija) 216/2000 Neizravno ubrizgavanje Dizel
2.0 TDI 1998 80(109)/4000 L4 (Inline lokacija) 249/1750 Izravno ubrizgavanje Dizel
2 1995 94(128)/6000 L4 (Inline lokacija) 174/2900 Multipoint injekcija Benzin
2.5 V6. 2493 106(144)/6200 V6. 208/3500 Multipoint injekcija Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije Vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (izborno)
2.0 TD. 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 5-MCPP
2.0 TDI 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 5-MCPP 4-automatsko
2 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 5-MCPP 4-automatsko
2.5 V6. 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 5-MCPP 4-automatsko

Kočni sustav i servo upravljač

Modifikacije Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2.0 TD. Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
2.0 TDI Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
2 Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
2.5 V6. Ventilirani diskovi Bubanj tamo je

Veličina gume

Modifikacije Veličina
2.0 TD. 235/60 R16
2.0 TDI 235/60 R16
2 235/60 R16
2.5 V6. 235/60 R16

Veličine

Modifikacije Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji dio / straga, mm Baza kotača, mm Prostor (odobrenje), mm Volumen debla, l
2.0 TD. 4199 1781 1740 1501/1501 2479 196 278
2.0 TDI 4199 1781 1740 1501/1501 2479 196 278
2 4199 1780 1740 1501/1501 2479 196 278
2.5 V6. 4199 1781 1740 1501/1501 2479 196 278

Težina automobila

Modifikacije Masena težina, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet opterećenja, kg.
2.0 TD. 1450 1950 500
2.0 TDI 1450 2005 555
2 1330 1950 620
2.5 V6. 1380 1950 570

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km / h Vrijeme overclocking do 100 km / h, s CD (koeficijent frontalnog otpora)
2.0 TD. 142 19.8 -
2.0 TDI 150 - -
2 161 - -
2.5 V6. 175 10.9 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja, l / 100 km Oslobađanje CO2, g / km Vrsta goriva
2.0 TD. 9.4 6.9 7.8 206.7 Dizel
2.0 TDI 8 5.8 6.6 190 Dizel
2 12 7.8 9.3 230 Benzin
2.5 V6. 13.5 8.3 10.2 248 Benzin

Cijene Suzuki Grand Vitara (ESCUDO) 5 vrata 1998 - 2005 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubable
Ukupno za prodaju s MCPP-om
1998
33 419 965 429 113 25 399 138 8
2 L. 9 425 637 434 317 9 364 939 6
2.5 L. 10 406 444 431 420 8 369 864 7
1999
30 424 204 453 176 20 374 110 10
2.0 L. 7 450 491 495 320 7 345 911 6
2000
46 431 391 433 583 35 401 016 8
2.0 L. 7 397 164 416 634 6 274 522 6
2001
35 483 556 486 609 25 471 320 9
2.0 L. 6 491 023 531 700 6 463 929 6
2002
31 514 647 513 788 25 509 546 8
2.0 L. 7 485 614 480 217 7 492 791 6
2003
37 541 344 566 230 22 491 659 16
2.0 L. 7 573 549 635 953 7 479 961 6
2004
38 608 313 608 857 30 602 231 10
2.0 L. 9 664 044 677 622 8 601 613 6
2005
77 670 889 713 530 46 599 228 30
2.0 L. 10 663 444 698 809 9 599 790 7
2.7 L. 8 757 969 758 029 8 - 6

Video Crash testovi Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 vrata 1998 - 2005

Hardver Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 vrata 1998 - 2005

Krash Test Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 vrata 1998 - 2005

23%
Vozač i putnici

Probna vožnja

$5500
Je li sada moguće za relativno mali novac za kupnju automobila i za grad i za selo? Da, ako je Suzuki Vitara 1.6 ovaj automobil ima mnogo imena. Vitara za Europu. Escudo (u pravilu, s desnim kotačem) za Japan i neke južne azijske zemlje, Sidekick za sjevernoameričko tržište, Geo Tracker (kasnije ...
Suzuki Escudo Auto Pregled, Suzuki Grand Escudo
Korabila je riječ Escudo i dalje se pojavljuje prije slike modela prve generacije, koja impresionirana izuzetnim stilom. Međutim, od studenog 1997. godine, relej je prebačen na trenutnu drugu generaciju. Tada je u travnju 2000. proveo djelomične nadogradnje. Dizajn prednjeg dijela, koji je mislio: je li to što drugo ?!, promijenjen je za opciju, ugodan oku. ...