tehničke karakteristike Skoda Rapid od limuzine 2011
Tehničke karakteristike Skoda Rapid 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 1.2 MPI (75 KS) |
1198 |
55(75)/5400 |
L4, u lokaciji -line |
113/3750 |
Distribuirana ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.2 TSI (105 KS) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, u lokaciji -line |
175/1550V "4100 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.2 TSI (86 KS) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, u lokaciji -line |
160/ |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, u lokaciji -line |
175/1550V "4100 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, u lokaciji -line |
160/0 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.4 TSI (122 KS) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, u lokaciji -line |
201/1500-4000 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, u lokaciji -line |
201/1500-4000 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.6 TDI (105 KS) |
1598 |
77(105)/4400 |
4 cilindra |
249/1500-2500 |
Obična željeznica |
Dizel |
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, u lokaciji -line |
230/1500-2500 |
Obična željeznica |
Dizel |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
1598 |
77(105)/4400 |
L4, u lokaciji -line |
249/1500-2500 |
Obična željeznica |
Dizel |
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, u lokaciji -line |
230/1500-2500 |
Obična željeznica |
Dizel |
| 1.6 MPI (105 KS) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 cilindra |
153/3800 |
Distribuirana ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.6 MPI Automatski mjenjač (105 KS) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 cilindra |
153/3800 |
Distribuirana ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 1.2 MPI (75 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.2 TSI (105 KS) |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
| 1.2 TSI (86 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.4 TSI (122 KS) |
Prednji pogon |
7-AKPP DSG Testonics (s ručnim prebacivanjem) |
|
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
Prednji pogon |
7-AKPP DSG Testonics (s ručnim prebacivanjem) |
|
| 1.6 TDI (105 KS) |
Prednji pogon |
6-ACPP |
|
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
Prednji pogon |
7-AKPP DSG Testonics (s ručnim prebacivanjem) |
|
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.6 MPI (105 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.6 MPI Automatski mjenjač (105 KS) |
Prednji pogon |
6-ACPP |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 1.2 MPI (75 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.2 TSI (105 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.2 TSI (86 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.4 TSI (122 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
disk |
|
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
disk |
|
| 1.6 TDI (105 KS) |
Ventiliran na disku |
Bubanj |
|
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
Samo -izvedbeni diskovi s jednim plutajućim čeljustima |
Bubanj |
|
| 1.6 MPI (105 KS) |
Ventiliran na disku |
Bubanj |
|
| 1.6 MPI Automatski mjenjač (105 KS) |
Ventiliran na disku |
Bubanj |
|
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 1.2 MPI (75 KS) |
175/70 R14 |
| 1.2 TSI (105 KS) |
185/60 R15 |
| 1.2 TSI (86 KS) |
175/70 R14 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
185/60 R15 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
175/70 R14 |
| 1.4 TSI (122 KS) |
185/60 R15 |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
185/60 R15 |
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
185/60 R15 |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
185/60 R15 |
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
185/60 R15 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 1.2 MPI (75 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.2 TSI (105 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.2 TSI (86 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.4 TSI (122 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.6 TDI (105 KS) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1.6 MPI (105 KS) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
| 1.6 MPI Automatski mjenjač (105 KS) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 1.2 MPI (75 KS) |
1135 |
1595 |
460 |
| 1.2 TSI (105 KS) |
1175 |
1635 |
460 |
| 1.2 TSI (86 KS) |
1161 |
1621 |
460 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
1175 |
1635 |
460 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
1161 |
1621 |
460 |
| 1.4 TSI (122 KS) |
1236 |
1696 |
460 |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
1236 |
1696 |
460 |
| 1.6 TDI (105 KS) |
1205 |
1757 |
552 |
| 1.6 TDI Automatski mjenjač (90 KS) |
|
|
- |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
1254 |
1714 |
460 |
| 1.6 TDI MKPP5 (90 KS) |
|
|
- |
| 1.6 MPI (105 KS) |
1145 |
1674 |
529 |
| 1.6 MPI Automatski mjenjač (105 KS) |
1180 |
1720 |
540 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 1.2 MPI (75 KS) |
175 |
13.9 |
0.3 |
| 1.2 TSI (105 KS) |
195 |
10.4 |
0.31 |
| 1.2 TSI (86 KS) |
183 |
11.8 |
0.3 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
195 |
10.4 |
0.31 |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
183 |
11.8 |
0.3 |
| 1.4 TSI (122 KS) |
204 |
9.5 |
0.3 |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
206 |
9.5 |
0.3 |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
190 |
10.6 |
0.3 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
| 1.2 MPI (75 KS) |
8.4 |
4.8 |
6.1 |
137 |
Benzin |
| 1.2 TSI (105 KS) |
6.9 |
4.6 |
5.4 |
125 |
Benzin |
| 1.2 TSI (86 KS) |
6.5 |
4.4 |
5.1 |
119 |
Benzin |
| 1.2 TSI GREEN TEC (105 KS) |
6.3 |
4.2 |
5 |
116 |
Benzin |
| 1.2 TSI GREEN TEC (86 KS) |
5.9 |
4.3 |
4.9 |
114 |
Benzin |
| 1.4 TSI (122 KS) |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
134 |
Benzin |
| 1.4 TSI GREEN TEC (122 KS) |
6.9 |
4.7 |
5.5 |
124 |
Benzin |
| 1.6 TDI GREEN TEC (105 KS) |
4.8 |
3.4 |
3.9 |
104 |
Dizel |
Testovi za pad videozapisa Skoda brzo od 2011
Video Skoda brza testna vožnja od 2011
Testni pogoni
Jednostavnost je strašna sila!
To je ono što nismo imali tako dugo! Tako da će netko izaći i reći: evo tržišta, automobila! Nije novonastala, nije sofisticirana. Samo automobil. Samo razgovarajući za sebe. I čini se da je Skoda to učinila. Barem, sudeći prema interesu koji je Rapid izazvao mene i stavove mojih kolega. Uredska večera ...
Skoda brzo. Češki odgovor
Rapid je svojevrsni odgovor na promijenjene potrebe kupaca, pa je član Upravnog odbora Skoda, Jurgen Shtakmann, čije je područje odgovornosti prodaja i marketing, predstavio novost.skoda Rapid. Cijena: Nije definirano. U prodaji: Od 2013., Stanislav Shustitsky, novinar, 58 godina, vozi 27 godina, putuje u Chevrolet Lacetti. Treba ga dodati ...
Bitka za ljude
Testna vožnja proračunskog dizanja Skoda Rapid. Školska prodaja Skoda uzrokuje sjedište Volkswagena u Wolfsburgu ne samo da poštuje, već i zavist. Pojedinosti Skoda koriste isto, a automobili su jeftiniji, ali ne lošiji od Volkswagena. Novi Rapid izgrađen je na istoj platformi kao i VW Polo limuzina, a izgleda svježe i ...
