tehničke karakteristike Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Tehničke karakteristike Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2008, 2009: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | 1461 | 74(101)4000 | L4 (na lokaciji -line) | 201/1900 | Obična željeznica | Dizel |
1.5 DCI (82 KS) | 1461 | 60(82)4000 | L4 (na lokaciji -line) | 184/2000 | Obična željeznica | Dizel |
1.9 DCI | 1870 | 88(120)4000 | L4 (na lokaciji -line) | 300/2000 | Obična željeznica | Dizel |
1.4 16V | 1390 | 72(98)6000 | L4 (na lokaciji -line) | 127/3750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
1,6 16V | 1598 | 83(113)6000 | L4 (na lokaciji -line) | 152/4200 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.0 16V | 1998 | 99(135)5500 | L4 (na lokaciji -line) | 191/3750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.0 16V turbo | 1998 | 120(163)5500 | L4 (na lokaciji -line) | 270/3250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.5 DCI (82 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.9 DCI | Prednji pogon | 6 mkpp | |
1.4 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
1,6 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 16V | Prednji pogon | 6 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 16V turbo | Prednji pogon | 6 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.5 DCI (82 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 DCI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.4 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1,6 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 16V turbo | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.5 DCI (101 KS) | 195/65 R15T |
1.5 DCI (82 KS) | 195/65 R15T |
1.9 DCI | 205/60 R16V |
1.4 16V | 195/65 R15T |
1,6 16V | 195/65 R15T |
2.0 16V | 205/60 R16V |
2.0 16V turbo | 205/60 R16V |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.5 DCI (82 KS) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.9 DCI | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1.4 16V | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
1,6 16V | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2.0 16V | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
2.0 16V turbo | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | - | ||
1.5 DCI (82 KS) | - | ||
1.9 DCI | - | ||
1.4 16V | - | ||
1,6 16V | - | ||
2.0 16V | - | ||
2.0 16V turbo | - |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | 172 | 14.1 | - |
1.5 DCI (82 KS) | 166 | 15.7 | - |
1.9 DCI | 188 | 12.1 | - |
1.4 16V | 174 | 14.3 | - |
1,6 16V | 185 | 12.5 | - |
2.0 16V | 195 | 10.3 | - |
2.0 16V turbo | 206 | 8.6 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.5 DCI (101 KS) | 6.3 | 4.5 | 5.1 | 135 | Dizel |
1.5 DCI (82 KS) | 6.4 | 4.4 | 5 | 135 | Dizel |
1.9 DCI | 7.4 | 5 | 5.8 | 154 | Dizel |
1.4 16V | 9.7 | 5.9 | 7.2 | 173 | Benzin |
1,6 16V | 9.4 | 6 | 7.2 | 173 | Benzin |
2.0 16V | 10.9 | 6.4 | 8 | 192 | Benzin |
2.0 16V turbo | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzin |
Cijene Renault Scenic 2003 - 2009 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 80 | 382 550 | 396 539 | 21 | 378 446 | 63 |
2005 | 65 | 397 661 | 405 989 | 25 | 393 158 | 46 |
2006 | 57 | 431 159 | 450 696 | 16 | 425 362 | 46 |
2007 | 102 | 475 284 | 487 196 | 25 | 472 543 | 89 |
2008 | 108 | 512 126 | 519 802 | 16 | 511 777 | 99 |
2009 | 99 | 573 787 | 572 605 | 8 | 573 533 | 95 |
Testovi za pad videozapisa Renault Scenic 2003 - 2009
Konfiguracije Renault Scenic 2003 - 2009
Renault Scenic 2003 KRASH test - 2009
34%
Vozač i putnici
11%
Pješački
28%
Dječji putnici
Testni pogoni
Teško je biti drugačiji
Velika obitelj, kolektivna putovanja, sportovi, koji zahtijevaju glomazan inventar ... čak je i jedan razlog dovoljan za kupnju mini-kombijacije. A na njemu se svaki dan voze ulicama metropole. Odgovor na pitanje kako učiniti kontradiktornim automobilom skladan je traženje Sergeja Kanunnikova. Foto: George Sadkov Ford C-MS 2.0 L, Diesel, 136 KS, 6-stupanjski ...
Mali sport
Scenic druge generacije stoji na transporteru tri godine i lider je u segmentu CD-a. Natjecanje je tamo visoko, a Renault je odlučio ažurirati jednog od svojih bestselera. Da bismo se upoznali s živopisnom obitelji, otišli smo u Francusku. Prema programu Trip -a, početak testnog puta trebao se odvijati na testnom terenu za trening MorterFontain. Mislio sam da ...
Uzorni obiteljski čovjek
Renault je proveo drugu generaciju Restyling Scenic. Izvana je najlakše identificirati ažurirani automobil prednjim svjetlima s lećama na optici glave i kutnim odbojkom. Kompletna kao klasa automobila je u velikoj mjeri umjetna, tj. Rođeni trgovci. Krov podiže nekoliko milimetara, deblo se također malo povećava, ali vozačka stolica je instalirana znatno veća od uobičajenog, ...