tehničke karakteristike Renault Kangoo od 2008. godine

Tehničke karakteristike Renault Kangoo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
1.5 DCI (105 KS) 1461 76(105)/4000 L4 (na lokaciji -line) 240/2000 Obična željeznica Dizel
1,5 DCI (70 KS) 1461 50(70)/4000 L4 (na lokaciji -line) 185/1750 Obična željeznica Dizel
1.5 DCI (85 KS) 1461 63(85)/3750 L4 (na lokaciji -line) 200/1900 Obična željeznica Dizel
1,6 16V 1598 78(110)/5750 L4 (na lokaciji -line) 148/3750 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1,6 MT 1598 (84)/5500 U redu - 4 (128)/3750 Ubrizgavač Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
1.5 DCI (105 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1,5 DCI (70 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.5 DCI (85 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1,6 16V Prednji pogon 5 mkpp
1,6 MT Prednji pogon 5 mkpp

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije Prednji ovjes Stražnji ovjes Promjer skretanja, m
1,6 MT - - 10.7

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.5 DCI (105 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,5 DCI (70 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.5 DCI (85 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,6 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,6 MT - - Električan

Veličina guma

Modifikacije Veličina
1.5 DCI (105 KS) 195/65R15
1,5 DCI (70 KS) 195/65R15
1.5 DCI (85 KS) 195/65R15
1,6 16V 195/65R15
1,6 MT Prednji kotači: 195/65 R15, stražnji kotači: 195/65 R15

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
1.5 DCI (105 KS) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,5 DCI (70 KS) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1.5 DCI (85 KS) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,6 16V 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,6 MT 4213 1829 1819 1521/1533 2697 211 660/1521

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
1.5 DCI (105 KS) 1405 1982 577
1,5 DCI (70 KS) 1364 1954 590
1.5 DCI (85 KS) 1364 1954 590
1,6 16V 1373 1924 551
1,6 MT 1337 1923 586

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
1,6 MT 5 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
1,6 MT 60 AI-92

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
1.5 DCI (105 KS) 169 13.2 -
1,5 DCI (70 KS) 146 20.3 -
1.5 DCI (85 KS) 158 16 -
1,6 16V 170 13 -
1,6 MT 158 15.8 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
1.5 DCI (105 KS) 6.4 5.3 5.7 147 Dizel
1,5 DCI (70 KS) 5.8 4.9 5.2 140 Dizel
1.5 DCI (85 KS) 5.9 5 5.3 137 Dizel
1,6 16V 10.6 6.3 7.9 186 Benzin
1,6 MT 10.6 6.7 8.1 - Benzin

Renault kangoo test video zapis od 2008

Renault Kangoo test sudara od 2008

28%
Vozač i putnici
14%
Pješački
41%
Dječji putnici

Testni pogoni

Kuća na kotačima
Renault Kangoo. Cijena nije određena. U prodaji: Od 2009. godine novi Renault Kangoo pojavit će se na ruskom tržištu. Uoči debija nove verzije najprodavanog mini-wena za putnike, odlučili smo bolje upoznati Francuza, napravivši kratko putovanje od Pariza u Dijon i uzvratite test-pilotwoorider McCaveev, 31 godinu Stari, automobilski novinar, iskustvo ...
"I na asfaltne pete"
Za neke, mala tvrtka započinje s tim automobilima, za nekoga sretan obiteljski život. A ponekad i istovremeno. Kompaktni vagoni stanice isti su u Europi u Europi automobile poput Skoda Roomster, Renault Kangoo i Peugeot partner. Pete su već ruska definicija. Ostaje samo razumjeti je li moguće ...
Test Drive by Renault Kangoo: Ne usporavajte, preuzmi
Dizajn Renault Kangoo, njegova ergonomija, svestranost i praktičnost još jednom dokazuje da francuski brend zna sve o proizvodnji komercijalnog prijevoza. Ako bi netko mogao napraviti standardnu \u200b\u200bpetu, to je Renault. Međutim, staza kengurua do današnjeg savršenstva bila je trnovit. Za razliku od prometnog kombija, koji od 80 -ih ...