tehničke karakteristike Renault Clio 5 Vrata 2006. - 2009. Hatchback
Tehničke karakteristike Renault CLIO 5 Vrata 2006, 2007, 2008, 2009: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindra | 240/2000-2500 | Obična željeznica | Dizel |
| 1,5 DCI (70 KS) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindra | 160/1700 | Obična željeznica | Dizel |
| 1.5 DCI (85 KS) | 1461 | 63(86)/3750 | 4 cilindra | 199/1900 | Obična željeznica | Dizel |
| 1.2 16V (65 KS) | 1149 | 48(65)/5500 | 4 cilindra | 105/4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 1.2 16V (75 KS) | 1149 | 55(75)/5500 | 4 cilindra | 104/4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 1.4 16V | 1390 | 72(98)/5700 | 4 cilindra | 127/4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 1,6 16V | 1598 | 82(112)/6000 | 4 cilindra | 150/4250 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2.0 16V | 1997 | 101(140)/6000 | 4 cilindra | 194/3750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1,5 DCI (70 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.5 DCI (85 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.2 16V (65 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.2 16V (75 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.4 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1,6 16V | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 16V | Prednji pogon | 6 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1,5 DCI (70 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 1.5 DCI (85 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | |
| 1.2 16V (65 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 1.2 16V (75 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 1.4 16V | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
| 1,6 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.0 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 185/60 R15 |
| 1,5 DCI (70 KS) | 185/60 R15 |
| 1.5 DCI (85 KS) | 185/60 R15 |
| 1.2 16V (65 KS) | 165/65R15 |
| 1.2 16V (75 KS) | 165/65 R15 |
| 1.4 16V | 185/60 R15 |
| 1,6 16V | 185/60 R15 |
| 2.0 16V | 185/60R15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,5 DCI (70 KS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.5 DCI (85 KS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (65 KS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (75 KS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.4 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1,6 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 2.0 16V | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1,5 DCI (70 KS) | 1130 | 1645 | 515 |
| 1.5 DCI (85 KS) | 1140 | 1655 | 515 |
| 1.2 16V (65 KS) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 KS) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.4 16V | 1110 | 1625 | 515 |
| 1,6 16V | 1115 | 1630 | 515 |
| 2.0 16V | 1160 | 1675 | 515 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 190 | 11.1 | - |
| 1,5 DCI (70 KS) | 161 | 15.2 | - |
| 1.5 DCI (85 KS) | 174 | 12.7 | - |
| 1.2 16V (65 KS) | 157 | 14.9 | - |
| 1.2 16V (75 KS) | 164 | 13.4 | - |
| 1.4 16V | 183 | 11.3 | - |
| 1,6 16V | 190 | 10.2 | - |
| 2.0 16V | 204 | 8.5 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 KS) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 123 | Dizel |
| 1,5 DCI (70 KS) | 5.3 | 4.3 | 4.6 | 123 | Dizel |
| 1.5 DCI (85 KS) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Dizel |
| 1.2 16V (65 KS) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzin |
| 1.2 16V (75 KS) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzin |
| 1.4 16V | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 158 | Benzin |
| 1,6 16V | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 157 | Benzin |
| 2.0 16V | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 173.7 | Benzin |
Cijene Renault Clio 5 Vrata 2006. - 2009. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 62 | 409 428 | 438 109 | 25 | 387 777 | 33 |
| 2008 | 72 | 439 385 | 464 661 | 22 | 430 182 | 49 |
| 2009 | 62 | 464 642 | 501 658 | 8 | 459 736 | 49 |
Testovi za pad videozapisa Renault Clio 5 Vrata 2006. - 2009
Konfiguracije Renault Clio 5 Vrata 2006 - 2009
Renault Clio 5 Doors 2006 - 2006 - 2009
33%
Vozač i putnici
9%
Pješački
39%
Dječji putnici
Testni pogoni
Moć prijedloga
Ja sam takva ljepotica! Zavodljiva, atraktivna, strastvena! A pametna djevojka može toliko učiniti. I svakako sam vrijedan svog novca ... trudim se dokazati sebi i drugima novi Clio. Vjerujmo? Uostalom, ovo nije samo još jedan model, već europski automobil iz 2006. godine. Ali prvo, provjerite. Teta Muse je stigla ... Ljepotica? Hm ... ovaj teški, odvezani hrani ...
Objavljuje se bez recepta
Prije ili kasnije, svaki vozač to osjeća: nedostatak snage! Za većinu bolest brzo prolazi. Oni koji su progonjeni relapsima, automobilski liječnici propisuju posebne lijekove. Jedan od napitaka naziva se Reno-Clio Sport, Mihail Gzovsky je bio za njega. Foto: Alexander Batyr. Klio Nonete Clio više nije isti, obožavatelji modela uzdahću od tuge. Bili ...
Nesiseks
Čini se da ovi automobili na ruskim običajima stavljaju poseban pečat u tehničku putovnicu - samo za žene. Ne razgovaraju o njima drugačije od ženskih automobila. U međuvremenu, u Europi, kompaktni gradski automobili pogađaju sve prodajne evidencije, žene, muškarce i studente i studente, ...