tehničke karakteristike Opel Omega limuzine 1999. - 2003.
Tehničke karakteristike Opel Omega limuzine 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 1995 | 74(100)/4300 | L4 (na lokaciji -line) | 205/1650 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
2.2 DTI | 2171 | 88(120)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 280/1600 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
2,5 DTI | 2498 | 110(150)/4500 | U lokaciji -line - l6 | 300/1750 | Obična željeznica | Dizel |
2,5 TD | 2498 | 96(130)/4500 | U lokaciji -line - l6 | 250/2200 | Neizravna injekcija | Dizel |
2.2i 16V | 2198 | 106(144)/5400 | L4 (na lokaciji -line) | 205/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.5i v6 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 227/3200 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.6i v6 | 2597 | 132(180)/6000 | V6 | 240/3400 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
3.0i v6 | 2962 | 155(211)/6000 | V6 | 270/3400 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
3.2i v6 | 3175 | 160(218)/6000 | V6 | 290/3400 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | Stražnji pogon | 5 mkpp | |
2.2 DTI | Stražnji pogon | 5 mkpp | |
2,5 DTI | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2,5 TD | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.2i 16V | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.5i v6 | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.6i v6 | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
3.0i v6 | Stražnji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
3.2i v6 | Stražnji pogon | 4-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.0 DTI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.2 DTI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,5 DTI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,5 TD | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.2i 16V | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5i v6 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.6i v6 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
3.0i v6 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
3.2i v6 | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.0 DTI | 205/65 R15 |
2.2 DTI | 205/65 R15 |
2,5 DTI | 205/65 R15 |
2,5 TD | 205/65 R15 |
2.2i 16V | 205/65 R15 |
2.5i v6 | 205/65 R15 |
2.6i v6 | 205/65 R15 |
3.0i v6 | 235/45 R17 |
3.2i v6 | 235/45 R17 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,5 TD | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2i 16V | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.6i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3.0i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3.2i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 1595 | 2145 | 550 |
2.2 DTI | 1570 | 2145 | 575 |
2,5 DTI | 1585 | - | - |
2,5 TD | 1600 | 2170 | 570 |
2.2i 16V | 1530 | 2080 | 550 |
2.5i v6 | 1600 | 2170 | 570 |
2.6i v6 | 1585 | 2170 | 585 |
3.0i v6 | 1594 | 2170 | 576 |
3.2i v6 | 1610 | 2195 | 585 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 186 | 15 | 0.32 |
2.2 DTI | 195 | 12.5 | 0.32 |
2,5 DTI | 208 | 10.5 | 0.32 |
2,5 TD | 200 | 12 | 0.32 |
2.2i 16V | 210 | 10.5 | 0.32 |
2.5i v6 | 228 | 9.5 | 0.32 |
2.6i v6 | 229 | 9.5 | 0.32 |
3.0i v6 | 243 | 8.5 | 0.32 |
3.2i v6 | 240 | 9.5 | 0.32 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 9.2 | 5.1 | 6.6 | 178 | Dizel |
2.2 DTI | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 192 | Dizel |
2,5 TD | 10.9 | 6.1 | 7.8 | 209 | Dizel |
2.2i 16V | 13.2 | 7.2 | 9.4 | 226 | Benzin |
2.5i v6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Benzin |
2.6i v6 | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 255 | Benzin |
3.0i v6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Benzin |
3.2i v6 | 16.9 | 8.9 | 11.8 | 284 | Benzin |
Cijene Opel Omega limuzine 1999. - 2003. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 63 | 308 564 | 312 757 | 31 | 304 417 | 31 |
2001 | 46 | 343 335 | 349 127 | 22 | 336 720 | 22 |
2002 | 16 | 353 503 | 353 457 | 8 | 353 542 | 8 |
2003 | 9 | 377 502 | 378 300 | 8 | 373 564 | 6 |
Testovi video sudara Opel Omega limuzina 1999. - 2003
Video Test Drive Opel Omega limuzina 1999. - 2003
Kompletna Opel Omega limuzina 1999. - 2003
Testni pogoni
Opel omega-2002
Cijena i kapacitet - Glavna komponenta uspjeha starog mota Adama Opel AG - više za manje novca - najprikladnija je prikladna nova verzija vodećeg broda tvrtke iz Russelsheim - Omega 2002. Nedavno se ovaj automobil s V6 motorom pojavio u salonima ruskih službenih dilera. Ne samo da cijena izgleda uvjerljivo -...
Najmoćnija omega
Stari moto Opel stječe novo značenje motu: više - za manje novca. Sada je zaboravljeno, ali u odnosu na Omega model s motorom od 3,2 litara, sto posto prikladnog. Budući da tvrtka nudi automobil, opremljen, moglo bi se reći, u najvišoj kategoriji, ali po vrlo povoljnoj cijeni. Možete reći drugačije: ako razmotrimo ...
Karavan za piknik
Četiri u Opel Omega, ne računajući pse i lugave prije ili kasnije, ali Rusija bi se trebala pretvoriti iz zemlje limuzina i džipova u sve prigode u zemlju raznolikosti automobila, na kojima će biti toliko hatchbacks -a i vagona u stanicama kao u Europi ili Americi. Da biste ovo vrijeme približili, proizvođači i trgovci ...