tehničke karakteristike Nissan GT-R R35 od 2007. godine
Tehničke karakteristike Nissan GT-R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, tijelo veličina i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 3799 | 353(480)/6400 | V6 | 588/3200-5200 | Elektronička injekcija | Benzin |
3.8 V6 TT (485 KS) | 3799 | 361.7(485)/6400 | V6 | 588/3200 | Elektronička injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 4x4 (sve -kotače) | Seminalni 6-CPP | |
3.8 V6 TT (485 KS) | 4x4 (sve -kotače) | Seminalni 6-CPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
3.8 V6 TT (485 KS) | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 255/40 ZRF 20 97Y (prednji kotači) - 285/35 ZRF 20 100Y (stražnji kotači) |
3.8 V6 TT (485 KS) | 255/40 ZRF20 (prednji kotači) - 285/35 ZRF20 (stražnji kotači) |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
3.8 V6 TT (485 KS) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 1730 | 1970 | 240 |
3.8 V6 TT (485 KS) | 1740 | 1960 | 220 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 311 | 3.9 | 0.27 |
3.8 V6 TT (485 KS) | 311 | 3.5 | 0.27 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
3.8 V6 TT (480 KS) | 14.7 | 11.2 | 12.7 | 298 | Benzin |
3.8 V6 TT (485 KS) | 15.3 | 7.6 | 10.3 | 298 | Benzin |
Cijene Nissan GT-R R35 Od 2007. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 7 | 3 003 947 | 3 003 947 | 7 | - | 6 |
2009 | 8 | 3 710 181 | 3 740 629 | 8 | 3 206 850 | 6 |
2010 | 10 | 3 588 793 | 3 592 356 | 10 | 2 943 898 | 6 |
2011 | 8 | 4 868 949 | 4 952 104 | 7 | 4 746 147 | 6 |
2012 | 6 | 4 722 408 | 4 871 215 | 6 | - | 6 |
2013 | 10 | 5 985 940 | 5 985 940 | 10 | - | 6 |
Konfiguracija Nissan GT-R R35 od 2007. godine
Testni pogoni
Legenda vraća Nissan GTR
Standardna oprema uključuje udaljeni ključ, Bluetooth, tvrdi disk na ploči s memorijom od 9 GB za glazbu i kontrolu nad kožnim sjedalima za grijanje. GT-R također ima zaslon u boji koji kontrolira audio sustav, klimatsku kontrolu s dvije zone i klima uređaj. Postoji funkcija kontrole G-hillage (na zavoje, inhibicija i ubrzanje), gledajući pritisak na papučicu kočnice i kut ...
Nissan GT-R testna vožnja u konfiguraciji SPECV-a. Godzilla na steroidima
Ispitivana oprema: Nissan GT-R 2009 svidio mi se trgovac: ugljiko-ceramičke kočnice; Ovjes konfiguriran u okviru staze; Posebne gume Bridgestone Potenza Re070r. Što se nije svidjelo: preteško; Vrlo skupo. Pukotina po liniji: fenomenalno rukovanje, ali vrijedi li novac? Specifikacija: Twin-Turbo, 3,8 L, V6485 KS; 607.4 NMKARBON-CERAMIC BAKES 1.680 kg Nissan GT-R Specv krši zakone. Općenito, GT-R je to počeo raditi u ...
King Kong iz klana Korvettov protiv japanske Godzilla
Sada samo 11 ujutro, ali vani je već vruće. Vozimo se na našem Nissan GT-R do parkiranja gosta u blizini mjesta Test General Motors u Arizoni. U pozadini starenja zgrade od opeke iz 1960 -ih, okrenut prema fasadi do praznog testnog mjesta, japanski superautomobil izgleda kao svemirski brod. Unatoč činjenici da ...