specifikacije Mercedes Benz CLS-klasa C219 2004 - 2006 Coupe
Tehničke karakteristike Mercedes Benz CLS-klasa 2004, 2005, 2006: snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), vrijeme ceste (klirens), radijus poništenje, tipu prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
karakteristike motora
| Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Tip sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6. | 510/1600-2800 | Common rail. | Dizel |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | ubrizgavanje | Benzin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-obliku: v8 | 460/2700-4250 | ubrizgavanje | Benzin |
Prijenosnih
| Modifikacije | Vrsta pogona | tip prijenosa (osnovna) | Vrsta prijenosa (izborno) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | stražnji pogon | 7-automatski | |
| 350 | stražnji pogon | 7-automatski | |
| 500 | stražnji pogon | 7-automatski |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | ventilirani diskovi | Disk ventilirane | tamo je |
| 350 | ventilirani diskovi | Disk ventilirane | tamo je |
| 500 | ventilirani diskovi | Disk ventilirane | tamo je |
Veličina gume
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 320 CDI | 245/45 R17 |
| 350 | 245/45 R17 |
| 500 | 245/40 R18. |
veličine
| Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji staza / straga, mm | Baza kotača, mm | klirens ceste (klirens), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 4912 | 1872 | 1402 | 1593/1603 | 2855 | - | 504 |
| 350 | 4912 | 1872 | 1402 | 1593/1603 | 2855 | - | 504 |
| 500 | 4912 | 1872 | 1389 | 1593/1603 | 2855 | - | 496 |
masa automobila
| Modifikacije | Masena težina, kg | Najveća masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1815 | 2280 | 465 |
| 350 | 1730 | 2195 | 465 |
| 500 | 1810 | 2275 | 465 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Overclocking vrijeme do 100 km / h, s | CD (frontalni koeficijent otpora) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 246 | 7 | - |
| 350 | 250 | 7 | - |
| 500 | 250 | 6.1 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja l / 100 km | ispuštanje CO2 g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 202 | Dizel |
| 350 | 14.3 | 7.8 | 10.1 | 241 | Benzin |
| 500 | 16.4 | 8.3 | 11.3 | 268 | Benzin |
Cijene Mercedes Benz CLS-klasa C219 2004 - 2006 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 25 | 1 110 390 | 1 110 735 | 22 | 1 096 741 | 6 |
| 2005 | 82 | 1 226 084 | 1 226 817 | 81 | 1 231 439 | 6 |
| 2006 | 35 | 1 368 235 | 1 362 877 | 35 | 1 372 534 | 6 |
Paket Mercedes Benz CLS-klasa C219 2004-2006
Probna vožnja
DVA
Još uvijek postoje vječne vrijednosti: Yakut dijamanti, juganski ulje, riva brodovi i pete u petnaest centimetara. Između njih, pokušaji od sada na istiskivanje Mercedes-Benz CLS, uspješno zamjenjuje jedan veliki prekrasan limuzini i jedan brzi lijepi kupe. U tom smislu, ima četiri vrata, tako da sjedeći iza sebe neće se osjećati u nepovoljnom položaju. Ali…
Mercedes bez kravate
Nijemci su dokazali da prestižni automobil može biti izvrstan dodatak ne samo poslovnom odijelu, nego i elegantnom smokingu. Ali živ je mnogo ljepši nego na fotografiji! Neobični proporcije tijela s uskim protezama prozora i masivnih vrata zakrivljenih, kao da je izdužena nekom vrstom aerodinamičke snage prednjih svjetala nakon pet sekundi komunikacije ...
Prijem vrata
Nedavno, s obzirom na fotografije novih CLS, kritički smo tretirali koncept lidu kupea. Činilo se da je koncept samo borio potrošač, zasljepljujući svoju zvijezdu s tri zrake. Prisiljeni vjerovati u ono što nije. A sada je ova ljepota pod prozorima uredništva. U sumrak, prekriven slojem anti-valjanje reagensa, automobil stvarno izgleda kao ...