specifikacije Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008 minivan
Tehničke karakteristike Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005, 2006, 2007, 2008: snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus obrat, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
karakteristike motora
| izmjene | Motor, cm3 | Snaga, kW (KS) / o | cilindri | Momenta, nm / (min) | Tip sustava za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD | 1998 | 81(110)/3500 | L4 (inline položaj) | 310/2000 | Common rail. | Dizel |
| 1.8 | 1798 | 85(114)/5300 | L4 (inline položaj) | 164/4000 | ubrizgavanje | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(143)/6000 | L4 (inline položaj) | 184/4500 | ubrizgavanje | Benzin |
| 2.3 | 2260 | 117(157)6500 | L4 (inline položaj) | 201/3500 | ubrizgavanje | Benzin |
Prijenosnih
| izmjene | Vrsta pogona | tip prijenosa (osnovna) | tip prijenosa (po izboru) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD | Prednji pogon | 5-MCPP | |
| 1.8 | Prednji pogon | 5-MCPP | |
| 2 | Prednji pogon | 5-MCPP | |
| 2.3 | Prednji pogon | 5-MCPP | 4-automatski |
Sustav kočenja i servo upravljač
| izmjene | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.8 | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2 | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.3 | ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina gume
| izmjene | Veličina |
|---|---|
| 2,0 CD | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 205/50 R17 |
| 2.3 | 205/50 R17 V. |
veličine
| izmjene | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji staza / straga, mm | Kotača baze mm | klirens ceste (klirens), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 1.8 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2.3 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
masa automobila
| izmjene | Rubnik masa, kg | Najveća masa, kg | Nosivost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD | 1535 | 2225 | 690 |
| 1.8 | 1395 | 2090 | 695 |
| 2 | 1400 | 2100 | 700 |
| 2.3 | - | - | - |
Dinamika
| izmjene | Maksimalna brzina, km / h | Overclocking vrijeme do 100 km / h, s | CD (frontalni koeficijent otpora) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD | 179 | 12.9 | 0.29 |
| 1.8 | 182 | 11.4 | 0.29 |
| 2 | 196 | 10.8 | 0.29 |
| 2.3 | - | - | 0.29 |
Potrošnja goriva
| izmjene | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja l / 100 km | ispuštanje CO2 g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD | 7.3 | 5.7 | 6.3 | 173 | Dizel |
| 1.8 | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 190 | Benzin |
| 2 | 11 | 6.6 | 8.2 | 198 | Benzin |
| 2.3 | 10.7 | 8.7 | 9.7 | - | Benzin |
Cijene Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 20 | 569 993 | 565 339 | 10 | 571 368 | 7 |
| 2006 | 31 | 598 412 | 632 755 | 8 | 588 016 | 25 |
| 2007 | 67 | 635 197 | 689 934 | 16 | 623 157 | 57 |
| 2008 | 80 | 706 370 | 734 273 | 37 | 679 123 | 46 |
Video testovi sudara Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008
Hardver Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008
Ispitivanje sudara Mazda Mazda 5 (precijernost) 2005 - 2008
33%
Vozač i putnici
12%
Pješaka
32%
Djeca putnici
Probna vožnja
Mazda Prekracija automobila Pregled
Dana 4. srpnja 2001. godine, na prodaju se pojavila nova, poboljšana verzija kompaktnog ministra premijera g. U isto vrijeme, premijera je dopunjena novom modifikacijom sporta. Oba konfiguracije mogu imati i 5 i 7 sjedala s tri reda sjedala. Ubrzo prije pojave novih automobila ...
Odaberite automobil za mafiju
Ali sve je počelo tako dobro. U Italiji je bio +16 i sunčano, ljepljivi snijeg nije bio izlio s neba, a ljudi koji su oko bili su sofisticirani i smiješili se. Općenito, ljepota. I zašto sam me nosio malo kafić u blizini Sicilije Palerma? Naravno, u Italiji nisam bio takav ...
Na dugom zumiranju
Perfect Sed-Party Traveler Prvo upečatljiv kada gleda u Mazdu5? Duga baza i daleko naprijed nos. Klizna stražnja vrata, ušteda na parkiralištu. Blizina savršenog profila koji pridonosi niskoj potrošnji goriva i tišine u salonu pri velikim brzinama. Sve se to kombinira u vrlo dobro prilagođeno i čak elegantno ...