tehničke karakteristike Mazda Mazda 2 od 2007 hatchback

Tehničke karakteristike Mazda Mazda 2 (Demio) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), vrijeme ceste (klirens) radijusu od obrata, vrsti prijenosa i kočnica, veličine tijela i gume

karakteristike motora

izmjene Motor, cm3 Snaga, kW (KS) / o cilindri Momenta, nm / (min) Tip sustava za gorivo Vrsta goriva
1.3 1349 55(75)/6000 L4 (inline položaj) 121/3500 ubrizgavanje Benzin
1,3 kp. 1349 63(86)/6000 L4 (inline položaj) 122/3500 ubrizgavanje Benzin
1.5 1498 76(103)/6000 L4 (inline položaj) 137/4000 ubrizgavanje Benzin

Prijenosnih

izmjene Vrsta pogona tip prijenosa (osnovna) tip prijenosa (po izboru)
1.3 Prednji pogon 5-MCPP
1,3 kp. Prednji pogon 5-MCPP
1.5 Prednji pogon 5-MCPP

Sustav kočenja i servo upravljač

izmjene Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.3 ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1,3 kp. ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1.5 ventilirani diskovi Bubanj tamo je

veličina guma

izmjene Veličina
1.3 175 / 65R14
1,3 kp. 185 / 55R15
1.5 195 / 45R16.

veličine

izmjene Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji staza / straga, mm Kotača baze mm klirens ceste (klirens), mm Volumen prtljažnika, l
1.3 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249
1,3 kp. 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249
1.5 3899 1699 1478 1478/1458 2489 150 249

masa automobila

izmjene Rubnik masa, kg Najveća masa, kg Nosivost, kg.
1.3 930 1480 550
1,3 kp. 930 1485 555
1.5 935 1485 550

Dinamika

izmjene Maksimalna brzina, km / h Overclocking vrijeme do 100 km / h, s CD (frontalni koeficijent otpora)
1.3 168 14 0.31
1,3 kp. 172 12.9 0.31
1.5 188 10.4 0.31

Potrošnja goriva

izmjene U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja l / 100 km ispuštanje CO2 g / km Vrsta goriva
1.3 6.9 4.6 5.4 129 Benzin
1,3 kp. 6.9 4.6 5.4 129 Benzin
1.5 7.6 4.9 5.9 140 Benzin

Cijene Mazda Mazda 2 od 2007 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)

Izmjene u G.V. Ukupno automobila za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubalja
Ukupno za prodaju s mCPP
2007
38 422 708 419 260 30 430 774 10
1,3 L. 20 410 024 410 825 16 403 753 7
1,5 L. 7 457 469 438 847 7 609 304 6
2008
176 493 310 497 615 108 483 504 66
1,4 L. 31 460 136 453 710 22 474 404 10
2009
99 496 440 493 665 80 503 986 25
1,4 L. 30 485 786 470 085 20 505 993 10
2010
81 498 490 494 113 72 525 570 9
1,4 L. 25 499 442 491 172 21 528 916 8
2011
25 581 331 581 945 22 555 684 6
1,4 L. 7 549 011 540 041 7 - 6
2012
22 680 131 680 468 22 666 120 7
1,4 L. 6 579 793 579 793 6 - 6
2013
57 746 932 815 490 25 685 244 31
1,4 L. 7 701 654 - 6 701 654 7

Hardver Mazda Mazda 2 od 2007.

Crash Test Mazda Mazda 2 od 2007

34%
Vozač i putnici
18%
Pješaci
37%
Djeca-putnici

Probna vožnja

Bitka sportski mali automobil: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS
Nove kompetivne kartice: modeli sportske kategorije povezani su s borbom. Prodaja japanskih CD klase CD-a u 2007. uvjerljivo svjedoči da vodstvo na ovom području još uvijek drži dva Honda Fit Cars i Mazda Demio. Ali ovdje je nešto znatiželjno: ako su se oba automobila pokušala obećati jedni drugima ...
Test dvoboj. Tinejdžeri
Ona je tanak i graciozan. Malo koketira i istodobno skroman. Glamur? Postoji malo, ali bez vulgarnost, bez viška sjaja. Ipak, u usporedbi s roditeljem neba i zemlje. Stare vrijednosti u novoj školjci! Očigledno, i za volio. On je oštra. Stilova i čini se da je to borac. Rođen ne ...
Moje polovice ...
Japanci sa svojim visokim tehnologijama, originalne nacionalne kuhinje, futurističkih gradova i visokokvalitetnih automobila ne samo pohvale, ali često partner posebno, japanski proizvođači često krivaju za činjenicu da oni nisu fundamentalno nadopunjeni svjetskim automobilom, već su oni Uzimajući gotove rješenja i dovedite ih na karakteristične za japanske glitter proizvode. Mrzim, naravno ...