tehničke karakteristike Hyundai i20 od 2009. Hatchback

Tehničke karakteristike Hyundaija i20 2009, 2010, 2011, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
1.4 CRDI (75 KS) 1396 55(75)/4000 L4 (na lokaciji -line) 220/1750-2350 Obična željeznica Dizel
1.4 CRDI (90 KS) 1396 66(90)/4000 L4 (na lokaciji -line) 220/1750-2750 Obična željeznica Dizel
1.6 CRDI 1582 85(116)/4000 L4 (na lokaciji -line) 260/1900-2750 Obična željeznica Dizel
1.2 16V 1248 57(77)/6000 L4 (na lokaciji -line) 118/4000 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1.4 16V 1396 74(99)/5500 L4 (na lokaciji -line) 137/4200 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1,6 16V 1591 93(126)/6300 L4 (na lokaciji -line) 157/4200 Višestruko ubrizgavanje Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
1.4 CRDI (75 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.4 CRDI (90 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.6 CRDI Prednji pogon 6 mkpp
1.2 16V Prednji pogon 5 mkpp
1.4 16V Prednji pogon 5 mkpp
1,6 16V Prednji pogon 5 mkpp

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.4 CRDI (75 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.4 CRDI (90 KS) Ventilirani diskovi Disk ne
1.6 CRDI Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.2 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.4 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,6 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je

Veličina guma

Modifikacije Veličina
1.4 CRDI (75 KS) 185/60 R15
1.4 CRDI (90 KS) 185/60 R15
1.6 CRDI 185/60 R15
1.2 16V 175/70 R14
1.4 16V 185/60 R15
1,6 16V 185/60 R15

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
1.4 CRDI (75 KS) 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -
1.4 CRDI (90 KS) 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -
1.6 CRDI 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -
1.2 16V 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -
1.4 16V 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -
1,6 16V 3940 1709 1491 1486/1486 2525 - -

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
1.4 CRDI (75 KS) 1035 - -
1.4 CRDI (90 KS) 1222 1635 413
1.6 CRDI 1308 1635 327
1.2 16V 1035 - -
1.4 16V 1035 - -
1,6 16V 1035 - -

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
1.4 CRDI (75 KS) 161 16.2 0.33
1.4 CRDI (90 KS) 171 13.6 0.33
1.6 CRDI 190 10.7 0.33
1.2 16V 166 12.9 0.33
1.4 16V 180 11.6 0.33
1,6 16V 190 9.5 0.33

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
1.4 CRDI (75 KS) 5.5 3.8 4.4 116 Dizel
1.4 CRDI (90 KS) 5.5 3.9 4.5 118 Dizel
1.6 CRDI 5.5 3.9 4.4 117 Dizel
1.2 16V 6.4 4.5 5.2 124 Benzin
1.4 16V 7.6 5 6 142 Benzin
1,6 16V 7.7 5.1 6.1 144 Benzin

Hyundai i20 Crash Video od 2009

Hyundai i20 Video s testnom vožnjom od 2009

Konfiguracija Hyundai i20 od 2009

Hyundai i20 test sudara od 2009

88%
Vozač i putnici
64%
Pješački
83%
Dječji putnici
86%
Aktivni sigurnosni sustav

Testni pogoni

Čitatelj odabire mali list s "automatskim" do 550 000 rubalja.
Proljetni koraci na godišnjicu 2010., a s njom proljetno raspoloženje sa svim pratećim ženskim sadržajima. Vrijeme je da razmislite o poklonu za 8 Martsana Gorschechnikova, košarkaša, vožnju u vožnji 6 godina, putuje u Nissan Almera. Želi malu licu s mitraljezom. Proračun - do 550.000 rubalja.
Hyundai i20 i Volkswagen Polo: Cijena pitanja
Događa se da uđete u automobil i odmah bezuvjetno shvatite: ovo je definitivno vaše (ili ne vaše). Ali izbor između dugotrajnog Volkswagen Pola, u stvari Mali golf i i20, predstavnik novonastale Hyundai linije, koji se ne bi trebao predati nepretencioznim i prikladnim, poput voljenih papuča, getza i istog ...
iPod? iPhone? Ihyundai!
Rusija je općenito zanimljiva zemlja. Kontinuirana polu -europska i poluazia isprepletena je s četvrtinom četvrtine. To je, naravno, puno minusa, ali postoje i određene prednosti. Na primjer, već se može nazvati pozitivna točka da su nam automobili napravljeni, namijenjeni i Aziji i Europi. Uzmi barem Hyundai. Nova europska V-klasa ...