tehničke karakteristike Honda Accorda od limuzine 2008. godine
Tehničke karakteristike Honda Accord Eura 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 2199 | 110(150)/4000 | U lokaciji -line - l4 | 350/2000 | Izravna injekcija zajednička željeznica | Dizel |
| 2.2 I-DTEC tipovi | 2199 | 134.2(180)/4000 | U lokaciji -line - l4 | 380/2000 | Izravna injekcija zajednička željeznica | Dizel |
| 2.0 I-vtec | 1997 | 116(156)/6300 | U lokaciji -line - l4 | 193/4300 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2.4 I-vtec | 2354 | 148(201)/7000 | U lokaciji -line - l4 | 234/4600 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | Prednji pogon | 6 mkpp | |
| 2.2 I-DTEC tipovi | Prednji pogon | 6 mkpp | |
| 2.0 I-vtec | Prednji pogon | 6 mkpp | |
| 2.4 I-vtec | Prednji pogon | 6 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.2 I-DTEC tipovi | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.0 I-vtec | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.4 I-vtec | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 215/60 R16 |
| 2.2 I-DTEC tipovi | - |
| 2.0 I-vtec | 205/60 R16 |
| 2.4 I-vtec | 225/50 R17 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.2 I-DTEC tipovi | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.0 I-vtec | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.4 I-vtec | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 1615 | - | - |
| 2.2 I-DTEC tipovi | 1615 | - | - |
| 2.0 I-vtec | 1488 | - | - |
| 2.4 I-vtec | 1559 | - | - |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 211 | 9.7 | - |
| 2.2 I-DTEC tipovi | - | - | - |
| 2.0 I-vtec | 216 | 9.4 | - |
| 2.4 I-vtec | 227 | 8.1 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Dizel |
| 2.2 I-DTEC tipovi | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Dizel |
| 2.0 I-vtec | 9.6 | 5.9 | 7.3 | 170 | Benzin |
| 2.4 I-vtec | 12.3 | 7.1 | 9 | 207 | Benzin |
Honda Accord Crash Test Video od 2008
Konfiguracija Honda Accord od 2008
Honda Accord test sudara od 2008. godine
35%
Vozač i putnici
19%
Pješački
39%
Dječji putnici
Testni pogoni
Ispitna vožnja Honda Axord: Premium za mase
Svjetska premijera Novog Honda Accorda odvijala se na Međunarodnom motoru u Ženevi. Ruska prezentacija novosti održana je u svibnju ove godine, a prvi automobili su dobili svoje vlasnike početkom ljeta. Prethodna generacija Honda Accorda, nazvana Sedma, svjetska premijera koja se dogodila u jesen 2002. godine, zaradila je mnoge obožavatelje u Rusiji. Kockanje i ...
Pregledajte Honda Accord Crossstour. Oživjeli akord-hatchback, veličina xl
Sposobnost Honde da čita naše misli već je postala jezik na jeziku. Generacije sporazuma dotaknule su naša srca i novčanike savršenom kombinacijom veličine, udobnosti i idealne kvalitete. Ostaje samo pogoditi koje su naše glave bile zauzete onog dana kada je Honda pogledala misli motoristi kako bi stvorili Honda Accord Crossstour. Koncept Crossstour -a u potpunosti je opravdan. ...
Prašina u očima
Honda Accord i Mazda 6 povezani su ne samo na čistokrvno japansko podrijetlo. Ovi su automobili možda najzanimljiviji predstavnici, što je već grijeh za skrivanje, prilično dosadan obiteljski segment DSUSY -a prema rezultatima prodaje, Honda Accord i Mazda 6 jedan su od vođa segmenta D: Gotovo svaki četvrti četvrti Ruski koji je odlučio kupiti obiteljsku limuzinu ... ...