tehničke karakteristike Ford Focus 4 Vrata 2005 - 2007 Sedan
Tehničke karakteristike Ford Focus limuzine 2005, 2006, 2007: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 240/1750 | Obična željeznica | Dizel |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 215/1750 | Obična željeznica | Dizel |
| 1.8 TDCI | 1753 | 85(115)/3700 | L4 (na lokaciji -line) | 280/1900 | Obična željeznica | Dizel |
| 2.0 TDCI | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 320/2000 | Obična željeznica | Dizel |
| 1.8 | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 165/4000 | Elektronička injekcija | Hibrid |
| 1.4 | 1388 | 59(80)/5700 | L4 (na lokaciji -line) | 124/3500 | Elektronička injekcija | Benzin |
| 1.6 (116 KS) | 1596 | 85(116)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 155/4150 | Elektronička injekcija | Benzin |
| 1.6 (80 KS) | 1596 | 74(101)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 150/4000 | Elektronička injekcija | Benzin |
| 2 | 1999 | 107(146)/6000 | L4 (na lokaciji -line) | 185/4500 | Elektronička injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | Cvt (varijator), |
| 1.6 TDCI (90 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.8 TDCI | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 2.0 TDCI | Prednji pogon | 6 mkpp | |
| 1.8 | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1.4 | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.6 (116 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.6 (80 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2 | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.6 TDCI (90 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.8 TDCI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.0 TDCI | Ventilirani diskovi | Disk | |
| 1.8 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.4 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.6 (116 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.6 (80 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 195/65 R15 |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 195/65 R15 |
| 1.8 TDCI | 195/65 R15 |
| 2.0 TDCI | 195/65 R15 |
| 1.8 | - |
| 1.4 | 195/65 R15 |
| 1.6 (116 KS) | 195/65 R15 |
| 1.6 (80 KS) | 195/65 R15 |
| 2 | 195/65 R15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.8 TDCI | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 2.0 TDCI | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.8 | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.4 | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.6 (116 KS) | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 1.6 (80 KS) | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
| 2 | 4473 | 1839 | 1458 | 1534/1532 | 2639 | 157 | 396 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 1820 | - | - |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 1815 | - | - |
| 1.8 TDCI | 1448 | 1905 | 457 |
| 2.0 TDCI | 1330 | 1895 | 565 |
| 1.8 | 1330 | 1835 | 505 |
| 1.4 | 1735 | - | - |
| 1.6 (116 KS) | 1765 | - | - |
| 1.6 (80 KS) | 1750 | - | - |
| 2 | 1775 | - | - |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 190 | 11 | 0.32 |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 179 | 12.7 | 0.32 |
| 1.8 TDCI | 195 | 10.9 | 0.32 |
| 2.0 TDCI | 205 | 9.4 | 0.32 |
| 1.8 | 198 | 10.3 | 0.32 |
| 1.4 | 166 | 14.2 | 0.32 |
| 1.6 (116 KS) | 193 | 10.9 | 0.32 |
| 1.6 (80 KS) | 182 | 12 | 0.32 |
| 2 | 210 | 9.3 | 0.32 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCI (109 KS) | 6.2 | 4 | 4.8 | 127 | Dizel |
| 1.6 TDCI (90 KS) | 5.9 | 4 | 4.7 | 126 | Dizel |
| 1.8 TDCI | 6.8 | 4.4 | 5.3 | 140 | Dizel |
| 2.0 TDCI | 7.5 | 4.5 | 5.6 | 148 | Dizel |
| 1.8 | 10.3 | 5.8 | 7.4 | 176 | Hibrid |
| 1.4 | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 157 | Benzin |
| 1.6 (116 KS) | 8.7 | 5.1 | 6.4 | 152 | Benzin |
| 1.6 (80 KS) | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Benzin |
| 2 | 9.8 | 5.4 | 7.1 | 169 | Benzin |
Cijene Ford Focus 4 vrata 2005. - 2007. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 92 | 416 509 | 423 781 | 20 | 414 856 | 77 |
| 2007 | 115 | 451 224 | 470 055 | 22 | 447 283 | 99 |
Testovi za pad videozapisa Ford Focus 4 Vrata 2005 - 2007
Konfiguracije Ford Focus 4 vrata 2005 - 2007
Ford Focus 4 vrata 2005 - 2007
35%
Vozač i putnici
15%
Pješački
40%
Dječji putnici
Testni pogoni
Da je Ruski dobar
Ljeto ove godine obilježeno je izvanrednim dostignućima automobilske industrije: objavljivanje dva nova modela uspostavljeno je u ruskim poduzećima. U potpunosti u skladu s odlukama plenuma Upravnog odbora Renaulta i Forda, oni su spremni ruskim građanima pružiti modernim automobilima Logan i Focus. Najnovija dostignuća znanosti i tehnologije sada će biti dostupna širokim masama motoristika Ruske Federacije. Već u…
I u repu i u grini
Ruski potrošač automobila i dalje nalikuje djetetu koje je ušao u trgovinu u tvornici čokolade: on želi sve, a nema razlike, bijela je čokolada ili gorka; Zalijepite ruke, slina teče; U izgledu - gotov moron. Upoznavši se s Fordovim proizvodima, ruski potrošač ne zna što mu se dogodilo, što se dogodilo ...
Idemo li na zapis?
Rakida dizel Forda polako se okreće i brzo trči kilometre. Treća kilometraža od 60 tisuća km. Automobil je dosegao rekordnih 15 mjeseci od trenutka primitka registarskih tablica. Vrlo je vjerojatno da će se do kraja godine sljedeća linija uzeti 80. Međutim, za taj dizel, voziti se puno i platiti ...