tehničke karakteristike Ford Focus C -Max 2003 - 2007 Minivan

Tehničke karakteristike Ford C-Max 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens ceste (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
1.6 TDCI (109 KS) 1560 80(109)/4000 L4 (na lokaciji -line) 240/1750 Obična željeznica Dizel
1.6 TDCI (90 KS) 1560 66(90)/4000 L4 (na lokaciji -line) 215/1750 Obična željeznica Dizel
1.8 TDCI 1753 85(115)/3800 L4 (na lokaciji -line) 250/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
2.0 TDCI 1997 100(136)/4000 L4 (na lokaciji -line) 320/2000 Obična željeznica Dizel
1,8 CNG 1798 81(110)/6000 L4 (na lokaciji -line) - Elektronička injekcija Hibrid
1,8 Flexifuel 1798 97(132)/4000 L4 (na lokaciji -line) 165/4000 Elektronička injekcija Hibrid
1.6 (101 KS) 1596 74(101)/6000 L4 (na lokaciji -line) 146/4000 Elektronička injekcija Benzin
1.6 (116 KS) 1596 85(116)/6000 L4 (na lokaciji -line) 155/4150 Elektronička injekcija Benzin
1.8 1798 88(120)/6000 L4 (na lokaciji -line) 165/4000 Elektronička injekcija Benzin
2 1999 107(145)/6000 L4 (na lokaciji -line) 185/4500 Elektronička injekcija Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
1.6 TDCI (109 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.6 TDCI (90 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.8 TDCI Prednji pogon 5 mkpp
2.0 TDCI Prednji pogon 6 mkpp
1,8 CNG Prednji pogon 5 mkpp
1,8 Flexifuel Prednji pogon 5 mkpp
1.6 (101 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.6 (116 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.8 Prednji pogon 5 mkpp
2 Prednji pogon 5 mkpp 4-ACPP,

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.6 TDCI (109 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.6 TDCI (90 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.8 TDCI Ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TDCI Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,8 CNG Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,8 Flexifuel Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.6 (101 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.6 (116 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.8 Ventilirani diskovi Disk tamo je
2 Ventilirani diskovi Disk tamo je

Veličina guma

Modifikacije Veličina
1.6 TDCI (109 KS) 205/50 R17
1.6 TDCI (90 KS) 205/50 R17
1.8 TDCI 205/50 R17
2.0 TDCI 205/50 R17
1,8 CNG 195/65 R15
1,8 Flexifuel 195/65 R15
1.6 (101 KS) 195/65 R15
1.6 (116 KS) 195/65 R15
1.8 195/65 R15
2 205/55R16

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
1.6 TDCI (109 KS) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 TDCI (90 KS) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 TDCI 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2.0 TDCI 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1,8 CNG 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1,8 Flexifuel 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (101 KS) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (116 KS) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
1.6 TDCI (109 KS) 1390 1920 530
1.6 TDCI (90 KS) 1300 1920 620
1.8 TDCI 1316 1920 604
2.0 TDCI 1427 1990 563
1,8 CNG - - -
1,8 Flexifuel 1312 1910 598
1.6 (101 KS) 1260 1855 595
1.6 (116 KS) 1200 1855 655
1.8 1312 1910 598
2 1320 1925 605

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
1.6 TDCI (109 KS) 180 11.6 -
1.6 TDCI (90 KS) 174 13.1 -
1.8 TDCI 188 11.2 -
2.0 TDCI 200 9.6 -
1,8 CNG - 11.8 -
1,8 Flexifuel 185 10.8 -
1.6 (101 KS) 175 12.9 -
1.6 (116 KS) 186 11.9 -
1.8 193 10.8 -
2 203 9.8 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
1.6 TDCI (109 KS) 7 5 5.7 - Dizel
1.6 TDCI (90 KS) 6 4.1 4.8 - Dizel
1,8 Flexifuel 9.7 5.6 7.1 - Hibrid
1.6 (101 KS) 8.9 5.7 6.9 - Benzin
1.6 (116 KS) 8.9 5.3 6.6 - Benzin
1.8 9.7 5.6 7.1 - Benzin
2 10 5.6 7.3 176 Benzin

Cijene Ford Focus C -Max 2003 - 2007 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2003
10 374 585 - 6 374 585 10
1,8 l 10 377 458 - 6 377 458 10
2,0 l 6 378 401 - 6 378 401 6
2004
97 397 433 455 371 6 396 498 95
1,8 l 72 392 299 388 036 6 392 340 72
2,0 l 7 419 221 - 6 419 221 7
2005
131 420 053 451 758 9 417 712 122
1,5 l 6 463 929 513 086 6 439 337 6
1,7 l 6 404 066 - 6 404 066 6
2 l 37 448 860 459 951 7 447 106 33
2006
205 461 140 492 141 48 452 134 157
1,7 l 6 474 607 - 6 474 607 6
2 l 77 489 733 504 103 31 479 786 46
2007
230 517 532 535 876 66 510 576 172
1,7 l 6 481 023 - 6 481 023 6
2 l 95 534 456 539 609 55 528 017 46

Testovi za pad videozapisa Ford Focus C-Max 2003-2007

Konfiguracije Ford Focus C -Max 2003 - 2007

Crash test Ford Focus C-Max 2003-2007

31%
Vozač i putnici
14%
Pješački
38%
Dječji putnici

Testni pogoni

Usredotočite se s prefiksom s-mah
Ford je predstavio nova generacija proizvoda Focus Ford Ford Compact Minivan Focus C-Max od posebnog je interesa za obožavatelje branda, kao i današnje vlasnike Forda. Ovaj automobil pokazuje kakve će kvalitete popularni Ford modeli (uključujući fokus) imati sljedeću generaciju. Na prezentaciji C-Max-a u Austriji posjećen je promatrač ...
OBITELJSKE VRIJEDNOSTI
Klasa kompaktne minivan stvorene za život nedavno se pojavila kao klasa kompaktnih minivana i bezobrazno koračala na petama donatora, na čijim se platformama, čvorovima i sklopovima zapravo nastala. U posljednjih nekoliko godina minivani su postali mnogo popularniji u našoj zemlji. U pravilu ih obiteljski ljudi preferiraju, koji posebno zagrijavaju pomisao na ...
Zaljubljen u svoju slobodnu volju
Da biste razumjeli za što je početnik sposoban, potrebno je samo usporediti s najboljima. Zbog toga smo odabrali vođu domaćeg tržišta za ne-kombatate u sparing partnerima francuskog debitanta. I oboje su dokazali da obiteljski automobil uopće ne znači dosadno. Moderni klasik i dobri stari avangarde, nitko sigurno neće zbuniti ove automobile. Druga stvar je procijeniti ...