Crash Test Ford Focus C-MAX 2003 - 2007 Minivan
Ford C-Max Crash Test 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: procjena sigurnosti automobila: rangiranje u točkama, ispitivanje izvješća (Foto i video pad sustava)
31%
Vozač i putnici
14%
Pješaka
38%
Djeca putnici
Zaštita vozača i putnika
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnika |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji držač
Dijete do 18 mjeseci | Britax Roemer beba sigurno, brzo brzo |
Dijete starije od 3 godine | Britax Roemer Duo Plus, lice naprijed |
Sigurnost pješaka
|
Komentari:
Tvrdi i izdržljivi putnički interijer pruža pouzdanu zaštitu vozaču i putnicima. Pojasevi i zračni jastuci sprječavaju vozačevu kovčeg na upravljaču. Zaštita s bočnim udarcem, osiguran bočnim jastucima i sigurnosnim zavjesama, pokazalo se na visini. S-Mah postao prvi automobil koji je primio četiri zvjezdice za zaštitu djece.Prednji udarac:
Duplex zračni jastuci u kombinaciji s pojasevima s zatezačima i graničnicima opterećenja radio dobro, iako je penetracija energije prenosi na grudi ispostavilo da je malo visoka. Nazočio je i opasnost od ozljeda vozača koljena oko čvrstih elemenata dizajna pod torpeda. Tijelo Automobil je izdržljiv; Minimalna deformacija pala na pragovima i prednjim stalci i minimalne indemnation - na niša za noge. Sva stražnja mjesta su opremljena sigurnosnim pojasevima u tri točke.Sigurnost putnika djecu:
Najstariji dijete bilo je lice naprijed u Britazi Romer Duo Plus stolicu, mlađi - naprotiv, u Britax Romente Baby Sigurno Foancher fiksiran sigurnosnim pojasevima. Glave i putnika bili su sigurni s frontalnim i lateralnim udarcima, ali opterećenje na prsnom 18-mjesecu bio je visok s frontalnim. Oznake o stolicama su razumljive i izdržljive. Jedino upozorenje o opasnosti od mjesta dječje stolice "protiv smjera kretanja" na mjestu prednjeg putnika s aktivnim sigurnosnim jastukom označen je na ikonu na rubu prednje ploče, koja se lako može kopati i gubi se.Bočni štrajk:
Bočni zračni jastuci u leđima stolica i zavjesa koji su sudjelovali u testu uključeni su u osnovnu konfiguraciju svih modifikacija C-max. Pokazali su njihovu učinkovitost, a zavjesa je također branila putnike stražnjeg retka. Međutim, najviša procjena nije bila isporučena zbog neuobičajenih uvjeta za distribuciju sila između leđa lutke i stolice, koja je negativno utjecala na svjedočanstvo senzora u prsima.Sigurnost pješaka:
Kapuljač je pružio neke omekšavanje udarca na mjestima gdje su šefovi odraslih i mladih pješaka padaju na dolazak, a prednji rub haube također je imao amorticirajući učinak. Sveukupna slika razmažela je vrlo polaznika.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Ford Focus C-MAX 1.8 trend |
Tip tijela | Minivan s 5 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2003 |
Težina rublja | 1420 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Za sve fokus c-max |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |