tehničke karakteristike Daewoo Tico 1991. - 2001. Hatchback
Tehničke karakteristike Daewoo Tico 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 796 | 30(41)/5500 | L3 | 59/2500 | Karburator | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 0.8 | Prednji pogon | 5 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 0.8 | Ventilirani diskovi | Bubanj |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 0.8 | 155/70 R12 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 3340 | 1400 | 1394 | 1219/1199 | 2334 | - | 1042 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 680 | - | - |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 143 | 17.5 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 6.9 | 5.5 | 6.2 | 148 | Benzin |
Cijene Daewoo Tico 1991. - 2001. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 6 | 64 138 | - | 6 | 64 138 | 6 |
| 1994 | 6 | 84 980 | - | 6 | 84 980 | 6 |
| 1995 | 6 | 109 032 | 109 032 | 6 | - | 6 |
| 1996 | 7 | 70 016 | - | 6 | 70 831 | 7 |
| 1997 | 31 | 82 349 | 82 349 | 6 | 82 349 | 31 |
| 1998 | 20 | 81 274 | - | 6 | 81 274 | 20 |
| 1999 | 8 | 98 630 | - | 6 | 98 630 | 8 |
| 2000 | 10 | 111 619 | 83 371 | 6 | 112 392 | 10 |
Testni pogoni
"Deau tiko"
Model - deu tiko dlx; Proizvođač - uzdaoavto; Godina puštanja - 1996; U radu tijekom vožnje - od travnja 1997.; kilometraža u vrijeme izvješća - 12.500 km; Prethodne publikacije - Zr, 1997, br. 7, 12. Kako je naša ljepota preživjela zimu? Općenito - živ. To je samo njezina avantura. Više…
"Lux" na četiri četvorna metara
Prvi odlomak trebao bi biti posvećen uzdahu i Ahamu. Otvaranje i zatvaranje vrata (riječ nije prikladna za pljeskanje), puhajući prašinu, praćeno objašnjenjem za druge: Ovo nije stolica - ovo je stroj! Preskočimo prvi odlomak. Takva ne -autorska tehnika spremit će autora iz Wordobludy na temu je li ispravno usporediti korejski stroj napravljen u Uzbekistanu sa ...
Strani automobil iz Uzbekistana
Najmanji daewoo zaintrigirao me već duže vrijeme. Kostili ste stezanu u prometnoj gužvi, kliknut ćete iz CALA limenke. Čujete mekani urlik iza leđa. Motor s tri cilindra posebno zvuči - uvijek je trot. Ne možete se okrenuti - ovaj Tico popločava stazu Slaloma u smrznutom toku. Tako je već stisnuo između vas i votke iz Kremlja. Vozač taksija…