tehničke karakteristike Citroen Xantia 1993 - 1998 Hatchback
Tehničke karakteristike Citroen Xantia 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
1.9 d |
1905 |
52(71)4600 |
L4 (na lokaciji -line) |
121/2000 |
Neizravna injekcija |
Dizel |
1.9 SD |
1905 |
55(75)4680 |
L4 (na lokaciji -line) |
135/2250 |
Neizravna injekcija |
Dizel |
1.9 TD |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (na lokaciji -line) |
196/2250 |
Višestruko ubrizgavanje |
Dizel |
2.1 TD |
2088 |
81(110)4300 |
L4 (na lokaciji -line) |
250/2000 |
Neizravna injekcija |
Dizel |
1.6i |
1580 |
66(90)/6000 |
L4 (na lokaciji -line) |
130/2600 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
1.8i (103 KS) |
1761 |
76(103)/6000 |
L4 (na lokaciji -line) |
153/3000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
1.8i (112 KS) |
1761 |
82(112)5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
155/4250 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0 turbo |
1998 |
112(152)6500 |
L4 (na lokaciji -line) |
182/3500 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0i (122 KS) |
1998 |
90(122)5750 |
L4 (na lokaciji -line) |
176/2750 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0i (135 KS) |
1998 |
99(135)5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
180/4200 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0i (155 KS) |
1998 |
114(155)6500 |
L4 (na lokaciji -line) |
182/3500 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
3.0 V6 |
2946 |
143(194)/5500 |
L4 (na lokaciji -line) |
267/4000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
1.9 d |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
1.9 SD |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.9 TD |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
2.1 TD |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.6i |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
1.8i (103 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
1.8i (112 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
2.0 turbo |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
2.0i (122 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
2.0i (135 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
2.0i (155 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
3.0 V6 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
4-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
1.9 d |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.9 SD |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.9 TD |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
2.1 TD |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.6i |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.8i (103 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.8i (112 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
2.0 turbo |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
2.0i (122 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
2.0i (135 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
2.0i (155 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
3.0 V6 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
1.9 d |
175/70tr14 |
1.9 SD |
185/65HR14 |
1.9 TD |
185/65HR14 |
2.1 TD |
205/60HR15 |
1.6i |
175/70tr14 |
1.8i (103 KS) |
175/70tr14 |
1.8i (112 KS) |
175/70tr14 |
2.0 turbo |
205/55VR15 |
2.0i (122 KS) |
185/65VR14 |
2.0i (135 KS) |
185/65VR14 |
2.0i (155 KS) |
205/55VR15 |
3.0 V6 |
205/55VR15 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1.9 d |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 SD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 TD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.1 TD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.6i |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (103 KS) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (112 KS) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0 turbo |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (122 KS) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (135 KS) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (155 KS) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
3.0 V6 |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
1.9 d |
1210 |
1745 |
535 |
1.9 SD |
1247 |
1855 |
608 |
1.9 TD |
1281 |
1915 |
634 |
2.1 TD |
1360 |
1980 |
620 |
1.6i |
1170 |
1710 |
540 |
1.8i (103 KS) |
1176 |
1720 |
544 |
1.8i (112 KS) |
1234 |
1825 |
591 |
2.0 turbo |
1410 |
1985 |
575 |
2.0i (122 KS) |
1290 |
1800 |
510 |
2.0i (135 KS) |
1299 |
1915 |
616 |
2.0i (155 KS) |
1325 |
1835 |
510 |
3.0 V6 |
1451 |
2020 |
569 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
1.9 d |
160 |
17.6 |
- |
1.9 SD |
162 |
17.6 |
- |
1.9 TD |
177 |
14.1 |
- |
2.1 TD |
190 |
12.5 |
- |
1.6i |
175 |
13.4 |
- |
1.8i (103 KS) |
187 |
11 |
- |
1.8i (112 KS) |
194 |
10.8 |
- |
2.0 turbo |
213 |
9.5 |
- |
2.0i (122 KS) |
198 |
10.1 |
- |
2.0i (135 KS) |
203 |
10 |
- |
2.0i (155 KS) |
213 |
9.6 |
- |
3.0 V6 |
230 |
8.2 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
2.1 TD |
9.4 |
5.5 |
7 |
- |
Dizel |
1.6i |
10.7 |
5.8 |
7.9 |
- |
Benzin |
1.8i (103 KS) |
10.9 |
6.1 |
8.2 |
- |
Benzin |
1.8i (112 KS) |
12.2 |
6.7 |
8.7 |
- |
Benzin |
2.0 turbo |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzin |
2.0i (122 KS) |
11.8 |
6.2 |
8.6 |
- |
Benzin |
2.0i (135 KS) |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzin |
3.0 V6 |
15.9 |
8 |
10.9 |
- |
Benzin |
Cijene Citroen Xantia 1993. - 1998. u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
1993 |
7 |
137 680 |
- |
6 |
137 680 |
7 |
1,6 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1,8 l |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1,9 l |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2 l |
6 |
117 590 |
- |
6 |
117 590 |
6 |
1994 |
7 |
112 881 |
38 485 |
6 |
118 605 |
7 |
1,6 l |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1,8 l |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1,9 l |
6 |
146 240 |
- |
6 |
146 240 |
6 |
2 l |
7 |
101 901 |
38 485 |
6 |
109 834 |
7 |
1995 |
6 |
117 060 |
70 556 |
6 |
121 866 |
6 |
2 l |
6 |
105 835 |
70 556 |
6 |
141 099 |
6 |
2.1 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1996 |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1,6 l |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
1,8 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.1 l |
6 |
262 967 |
- |
6 |
262 967 |
6 |
1997 |
6 |
145 379 |
179 591 |
6 |
138 544 |
6 |
1,6 l |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1,8 l |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1,9 l |
6 |
147 514 |
- |
6 |
147 514 |
6 |
2 l |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1998 |
10 |
165 281 |
185 839 |
7 |
160 147 |
9 |
1,6 l |
6 |
135 545 |
- |
6 |
135 545 |
6 |
1,8 l |
8 |
163 385 |
204 592 |
6 |
159 643 |
8 |
1,9 l |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
2 l |
6 |
193 699 |
- |
6 |
193 699 |
6 |
2,0 l |
6 |
161 623 |
161 623 |
6 |
- |
6 |
2.1 l |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
Konfiguracije Citroen Xantia 1993 - 1998
Testni pogoni
Kraljevski privjesci
Kako vidite svijetlu budućnost? Čini nam se u obliku ravne autoceste ispunjene suncem, duž kojim se glatko klizimo u moćnom i tihom automobilu. Staklenka vode na torpedu, lagana glazba iz zvučnika ... što učiniti ... jebi se! Ružičasti snovi o svijetloj budućnosti u pauzi srušeni su protiv nadolazećeg pomilovanja. Staklenka leti na koljena, navodnjavajući presvlake pjenom ...
Gore i idi!
Francuski automobili marke Citroen oduvijek su se razlikovali originalnošću dizajna i zanimljivim tehničkim rješenjima. Dovoljno je prisjetiti se pre -ratne vučne Avanta, legendarnog 2CV i DS19, koji su dobili nadimak Božice (prilikom izricanja DS -a, akustične asocijacije s Desseom nastaju). Neke karakteristične značajke DS19 od tada su postale svojevrsna posjetnica automobila s dva chevrona na ...