Citroen Xantia Craft test 1993 - 1998 hatchback

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Nema informacija
Dijete starije od 3 godine	Nema informacija

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Xantia je postigla dvije zvijezde, uglavnom zbog loše zaštite glave glave i prsnog koša s bočnim utjecajem i značajnim deformacijom putničkog prostora na prednjoj strani. Takav rezultat je također postao posljedica slabe zaštite prsa, koljena, kukova i područja zdjelice vozača u frontalnom sudaru. Uz takav udarac, samo se dno nogu ispada u relativnoj sigurnosti. Niša za noge bila je previše sjala unutra, a čvrsti elementi pod torpedom doprinijeli su povećanju rizika od ozljeda koljena, kukova i vozačevog zdjelice. U bočnom štrajku, vozačeva glava pogodila je stalak za vrata, tako da je zaštita ovog područja, kao i prsa, bila prepoznata kao slaba. Xantia je opremljena sigurnosnim jastukom, pružajući dobru zaštitu u slučaju frontalnog sudara.

Prednji udarac:

Uz takav udarac, prednji regali su previše pomaknuti. Također je pretrpjela mnogo vozača. Nakon udarca, vrata vozača morala su biti otvorena s posebnim alatom, iako ga to nije trebalo od putnika. Kola upravljača pomaknuo se za 145 mm i gore za 111 mm, papučica kočnice "odletjela je" do 208 mm, vrlo se značajno zatvara u nišu za noge. Iako su senzori u glavama lutki registrirali dobre rezultate, pomak upravljača može stvoriti pravu prijetnju vozačima različitog rasta, stoga je procjena smanjena. Zračni jastuk dobro je osigurao glavu vozača, ali vrat stvari je gore. Remen se uklanja prsa iz dodira s upravljačem. Lijevo koljeno vozača pogodio je oblogu preko poluge za podešavanje gumba. Ako je udarac pao malo u stranu, koljena bi udarila u nosač ove poluge, a ozljeda bi bila ozbiljna. Desno koljeno, zauzvrat je slomio blok osigurača, a iza njega je solidan dizajn element. Opet, ako je udarac pao malo u stranu, koljena je pogodila nosač ove poluge, a ozljeda bi bila ozbiljna, a ako je nešto iznad - zaključavanje zaključavanja i mehanizam za podešavanje. Stoga, unatoč dobrim indikacijama senzora ugrađenih u lutku, procjena se morala smanjiti. Zaštita stopala i gležnjeva prepoznata je kao slaba zbog prekomjerne deformacije niša nogu. Ukupna zaštita pokazala se dobrom, unatoč velikom opterećenju na prsima (zbog sigurnosnog pojasa) i prijetnje donjeg dijela desne noge.

Sigurnost djece putnika:

Dječje stolice nisu sasvim prikladne za glavna mjesta, ali ta nedosljednost nije opasna.

Bočni štrajk:

Xantia s bočnim utjecajem nije u skladu s zakonodavnim standardima iz 1998. godine. Glava lutke pogodila je stalak između prednjih i stražnjih vrata, a također je postojala prijetnja da se dobije oštećenje po život na prsima, iako su abdominalna i zdjelična područja bolja zaštićena.

Sigurnost pješaka:

Točno polovica (3 od 6) mjesta na kojima će doći čelnik snimljene dijete, u skladu s utvrđenim zahtjevima. Jedan od njih je iznad potpore haube, drugi je preko kabela leptira za gas, a treći je na savijanju poklopca. Za dva mjesta, procjene su bile iznad prosjeka, ali u trećem, iznad kuta baterije, ispod. Sigurnost gornjih dijelova pješačkih stopala nije na potrebnoj razini. Sva tri testirana mjesta prednjeg ruba haube - središte haube, središte i unutarnja granica prednjih svjetala - pokazala se gore od sredine. Pokazalo se da je samo jedno mjesto mogućih štrajka odraslih pješaka relevantno za zahtjeve - blizu mlaznica perila. Kao rezultat toga, četiri mjesta iznad prosjeka i jedan ispod: iznad šarki haube. Zaštita nogu za odrasle nije jaka strana automobila - nitko od tri sjedala nije dostigla ni na srednje ocjene.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Desno
Testirani model	Citr.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Ne
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Bočni zračni jastuci	Ne
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne