tehničke karakteristike Citroen C8 od 2002. godine minivan
Tehničke karakteristike Citroen C8 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 1997 | 79(107)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 270/1750 | Obična željeznica | Dizel |
2.2 HDI | 2179 | 94(128)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 314/2000 | Obična željeznica | Dizel |
2.0i | 1997 | 103(140)6250 | L4 (na lokaciji -line) | 195/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
2.2i | 2230 | 116(158)/5650 | L4 (na lokaciji -line) | 217/3900 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
3 | 2946 | 150(208)/6000 | V6 | 285/3750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.2 HDI | Prednji pogon | 5 mkpp | |
2.0i | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.2i | Prednji pogon | 5 mkpp | |
3 | Prednji pogon | 4-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.0 HDI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.2 HDI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.2i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
3 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.0 HDI | 215/60 R16 |
2.2 HDI | 215/65 R15 |
2.0i | 205/65 R16 |
2.2i | 215/65 R15 |
3 | 215/65 R15 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2.2 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2.0i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2.2i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
3 | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 1685 | 2505 | 820 |
2.2 HDI | 1600 | - | - |
2.0i | 1600 | 2380 | 780 |
2.2i | - | - | - |
3 | 1759 | 2540 | 781 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 174 | 14.6 | - |
2.2 HDI | 182 | 13.6 | - |
2.0i | 185 | 11.6 | - |
2.2i | 195 | 11.6 | - |
3 | 205 | 11 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 9.4 | 5.9 | 7.2 | 189 | Dizel |
2.2 HDI | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 199 | Dizel |
2.0i | 12 | 7.3 | 9 | 218 | Benzin |
2.2i | 12.9 | 7.8 | 9.7 | 231 | Benzin |
3 | 15.8 | 9 | 11.5 | 275 | Benzin |
Citroen C8 Cijene od 2002. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 7 | 430 430 | - | 6 | 430 430 | 7 |
2003 | 8 | 463 929 | 479 597 | 7 | 453 079 | 7 |
2004 | 7 | 507 790 | 452 548 | 6 | 535 423 | 7 |
2005 | 7 | 561 207 | 534 900 | 6 | 563 231 | 7 |
2006 | 7 | 645 403 | - | 6 | 645 403 | 7 |
2007 | 6 | 637 679 | - | 6 | 637 679 | 6 |
2008 | 7 | 716 399 | - | 6 | 716 399 | 7 |
2009 | 6 | 862 004 | 910 745 | 6 | 837 640 | 6 |
2010 | 7 | 870 433 | 853 023 | 6 | 873 334 | 6 |
Citroen C8 Konfiguracija od 2002
Testni pogoni
Citroen C8: Sjajan putnik
Što bi trebao biti minivan? U pravilu, svi kupci automobila ove klase na ovo pitanje odgovaraju približno isto: minivan bi trebao biti prostran, praktičan, funkcionalan. Obično nema sumnje o ljepoti - u stvari, ovo nije sportski odjeljak. Ali briga PSA, naizgled, ima svoj pogled na takve stvari, jer ...
Sve ruke majstora
Život je izuzetno različit, a Citroen C8 ne zaostaje za njim. To će biti točno za sastanak važnih gostiju i putovanja izvan grada s velikom tvrtkom i za prijevoz volumetrijske robe. Čini se da se naš novi poznanik, koji nosi dvostruki ševron, rodio Citroen. U međuvremenu, ima tri (!!!) Braća blizanci koji su odrasli ...
To je "osam"!
Tko će svijet iznenaditi najpouzdanijim minivansima? Najkorisnija, bogata, visoka i sigurna? I, naravno, beskrajno ugodno? Favoriti su poznati po Chrysleru i Renaultu, pionirima Minivan Construction. Bilo koji podnositelj zahtjeva morat će se nositi s njima. A podnositelji zahtjeva razvili su novu strategiju za djelovanje: ovako su nastala lokalni savezi Ford-Volkswagen i PSA-Fiat. Na…