tehničke karakteristike Chevrolet Viva 2004 - 2008 limuzina
Tehničke karakteristike Chevrolet Viva 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i guma, veličina i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 1796 | 125 KS | L4 (na lokaciji -line) | 125 | Ubrizgavač | AI-95 |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | Ventiliran na disku | Disk | Tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 195/60 R15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 4252 | 1709 | 1425 | - | 2606 | - | 460 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 1235 | 1680 | 445 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 200 | 9.5 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 I 16V ECOTEC (125 KS) | 11 | 6 | 7.8 | - | AI-95 |
Cijene Chevrolet Viva 2004 - 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 7 | 295 545 | - | 6 | 295 545 | 7 |
| 2005 | 62 | 324 939 | - | 6 | 324 620 | 62 |
| 2006 | 37 | 340 609 | - | 6 | 340 425 | 37 |
| 2007 | 25 | 370 552 | - | 6 | 372 387 | 22 |
| 2008 | 9 | 424 088 | - | 6 | 424 088 | 9 |
Testni pogoni
Ime se obvezuje
To je slično berbi: u jesen i domaće i strane automobilske tvrtke pokazuju plodove svog rada. Možda najbogatije kante ove godine s zajedničkim ulaganjem JI-EM-AUTSOVAZ: U jednom broju časopisa razgovaramo o dvije premijere odjednom! 23. rujna, produkcija modela Shevrolet Viva započela je u Togliattiju. Automobil, po svemu sudeći, ...
Prvi -rođen od Togliattija
Urednici su započeli duge testove prve serijske kopije Chevrolet-Vive. Čak je i parkirališta čak odmahnuo glavom, očito provjeravajući hoće li on propasti: što je to? Chevrolet viva. Sudeći prema očima sugovornika, potpuno sam ga zbunio. Ipak, ovaj je urednički automobil prvi u Moskvi. I prva roba općenito! Pa, zapravo, ovo ...
Zapadna zraka
Chevrolet-producent: JI-Emavkovazgod izdanje: 2004. U operaciji kotača: od studenog 2004., pokrenut u vrijeme izvješća: 4 tisuće km predviđanje publikacija u časopisu: 2005, br. 1 ispred haube autoceste autoceste, na desnoj i lijevoj tamnoj šumi, diskretne kuće, diskretne kuće, svijetle točke plinskog udara do onog koji voli udaljena putovanja, takva promjena krajolika uvijek se podiže ...