tehničke karakteristike Chevrolet Evanda 2004 - 2006
Tehničke karakteristike Chevrolet Evanda 2004, 2005, 2006: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | 1998 | 85(116)/5200 | L4 (na lokaciji -line) | 178/4000 | Elektronička injekcija | Benzin |
2.0 (131 KS) | 1998 | 96(131)/5400 | L4 (na lokaciji -line) | 181/4200 | Elektronička injekcija | Benzin |
2.0 (148 KS) | 1998 | 109(148)/5200 | L4 (na lokaciji -line) | 192/4000 | Elektronička injekcija | Benzin |
2.5 | 2492 | 114(155)/5800 | U lokaciji -line - l6 | 240/4000 | Elektronička injekcija | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 (131 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.0 (148 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 4-ACPP, |
2.5 | Prednji pogon | 4-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
2.0 (131 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.0 (148 KS) | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
2.5 | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
2.0 (116 KS) | 195/70 r 14 |
2.0 (131 KS) | 205/65R15 - 205/55R16 |
2.0 (148 KS) | 195/70 r 14 |
2.5 | 205/55-65R15-16 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
2.0 (131 KS) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
2.0 (148 KS) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
2.5 | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | 1305 | - | - |
2.0 (131 KS) | 1422 | 1912 | 490 |
2.0 (148 KS) | 1310 | - | - |
2.5 | 1500 | 1960 | 460 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | 190 | - | - |
2.0 (131 KS) | 200 | 9.8 | - |
2.0 (148 KS) | 206 | - | - |
2.5 | - | - | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 (116 KS) | 13 | 7 | 10 | - | Benzin |
2.0 (131 KS) | 12.3 | 6.8 | 8.8 | - | Benzin |
2.0 (148 KS) | 13 | 8 | 10.5 | - | Benzin |
Cijene Chevrolet Evanda 2004. - 2006. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 20 | 377 181 | 384 015 | 10 | 366 938 | 8 |
2005 | 46 | 404 413 | 418 187 | 25 | 386 448 | 21 |
2006 | 35 | 441 765 | 444 825 | 21 | 438 036 | 20 |
Konfiguracije Chevrolet Evanda 2004 - 2006
Testni pogoni
Riba po imenu Evand
Prosuđujući cijelu liniju korejskog Chevroleta od Baby Aveo, slika se prilično dugačko. Proizvod je zanimljiv, savršeno prilagođen specifičnostima lokalnog tržišta i vrlo konkurentnim. Međutim, jedan Aveo nije ograničen na: postoji Lacetti, automobil je veći, na putu vrlo minijaturne iskra. A na prijestolju je podignuta limuzina Evanda D-klase. ...
Održivo stanje odmora
Automobili, poput ljudi, svaki ima svoj karakter. Netko muči žeđ za brzinom, nekoga privlače nepoznate zemlje, a netko traži mir i apsolutno spokojan. Glumačka osoba je šarm! Jučer, u labirintima prometnih gužvi, sada sam naišao na potpuni prezir i iskrenu nespremnost da me pustim da se obnovim u susjedni red. ALI…
Drugi sastanak
Chevrolet Evanda pojavio se kad je Magnus stavio križ deja vu. Taj me osjećaj nedavno nije napuštao kada sam upoznao nove modele koji su prikazani na ruskom tržištu pod markama koje pripadaju General Motorsu. Takva politika, međutim, diktira tržište: Ako je promjena u amblemu na rešetki lažnih radijatora u stanju zaraditi, onda je takva prilika grijeh ...