tehničke karakteristike BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
Tehničke karakteristike BMW -a X5 2007, 2008, 2009: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0D | 2993 | 173(235)/4000 | U lokaciji -line - l6 | 520/2000 | Obična željeznica | Dizel |
| 3.0SD | 2993 | 210(286)/4400 | U lokaciji -line - l6 | 580/1750 | Obična željeznica | Dizel |
| 3,0SI | 2996 | 200(272)/6600 | U lokaciji -line - l6 | 315/2750 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 4.8i | 4799 | 261(355)/6300 | V-oblika: V8 | 475/3400-3800 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 3.0D | 4x4 (sve -kotače) | 6-ACPP | |
| 3.0SD | 4x4 (sve -kotače) | 6-ACPP | |
| 3,0SI | 4x4 (sve -kotače) | 6-ACPP | |
| 4.8i | 4x4 (sve -kotače) | 6-ACPP |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 3.0D | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 3.0SD | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 3,0SI | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
| 4.8i | Ventilirani diskovi | Ventiliran na disku | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 3.0D | 255/55 R18 |
| 3.0SD | 255/55 R18 |
| 3,0SI | 255/55 R18 |
| 4.8i | 255/55 R18 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0D | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
| 3.0SD | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 3,0SI | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 4.8i | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 3.0D | 2050 | 2755 | 705 |
| 3.0SD | 2085 | 2790 | 705 |
| 3,0SI | 1975 | 2680 | 705 |
| 4.8i | 2080 | 2785 | 705 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 3.0D | 216 | 8.3 | 0.34 |
| 3.0SD | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,0SI | 225 | 8.1 | 0.34 |
| 4.8i | 240 | 6.5 | 0.34 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0D | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | Dizel |
| 3.0SD | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | Dizel |
| 3,0SI | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | Benzin |
| 4.8i | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | Benzin |
Cijene BMW X5 E70 2007 - 2009 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009 | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
Testovi za pad videozapisa BMW X5 E70 2007 - 2009
Video test pokreće BMW X5 E70 2007 - 2009
Konfiguracije BMW X5 E70 2007 - 2009
Testni pogoni
Hibridni izaziva dizelski motori
Zaboravite na vrtložne oblake plavog dima, moderni dizelski automobili su moćni i ekološki prihvatljivi. No, je li to dovoljno za usporavanje razvoja hibridnih tehnologija? Znate, ali ovdje ne smrdi, sveti Antoine zamišljeno kaže, puštajući klubove sivo-plavog dima cigareta. Urednik prava na ljudsko, pa čak ni jednom. Unatoč našoj neposrednoj blizini ...
Treba dizelski SUV do 70.000 eura
Iz ljubavi prema pogonima prstena, dao sam svoj život automobila moćnim limuzinama. Ali vremena se mijenjaju, a stari pogledi i sklonosti idu u prošlost. Moj novi favorit bio je tipično muški SUV s dizelskim motorom Sidorom, 32 godine, direktor tvrtke za prodaju GPS Navigatora, putuje u Audi A6 3.0 ...
BMW X5 očajnički se bori protiv Porsche Cayenne GTS
Koji bi trebao biti premium SUV? Najprikladnija, najbrži, najudobnija? BSA je započeo s malim prijateljskim bokserskom mečom u uredničkom uredu. Razlog teme borbe Kako možete usporediti BMW i Porsche?. A zašto, ako, ako i premium klasa, vrlo brzo i vrlo luksuzno? Da, bit će samo ...