tehničke karakteristike Audi A5 Sportback od 2009. godine hatchback

Tehničke karakteristike Audi A5 Sportback 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
  • Audi A5 Sportback od 2009
  • Audi A5 Sportback od 2009
  • Audi A5 Sportback od 2009
  • Audi A5 Sportback od 2009
  • Audi A5 Sportback od 2009
Sve fotografije Audija A5 Sportback od 2009

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
2.0 TDI (170 KS) 1968 125(170)/4200 U lokaciji -line - l4 350/1750-2500 Obična željeznica Dizel
2.7 TDI (190 KS) 1968 140(190)/3500-4400 V6 400/1400-3250 Obična željeznica Dizel
3.0 TDI Quattro (240 KS) 2967 176(240)/4000-4400 V6 500/1500-3000 Obična željeznica Dizel
2.0 TFSI (180 KS) 1984 132(180)/4000-6000 U lokaciji -line - l4 320/1500-3900 Elektronička injekcija Benzin
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 1984 155(211)/4000-6000 U lokaciji -line - l4 350/1500-4200 Elektronička injekcija Benzin
3.2 FSI Quattro (265 KS) 3197 195(265)/6500 V6 330/3000-5000 Elektronička injekcija Benzin
1.8 TFSI CVT 1798 (160)/4500-6200 U redu - 4 (320)/1500-4500 Izravno ubrizgavanje Benzin
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 U redu - 4 (320)/1500-4500 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI CVT 1984 (211)/4300-6000 U redu - 4 (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI MT 1984 (180)/4000-6000 U redu - 4 (320)/1500-3900 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 tfsi quattro amt 1984 (211)/4300-6000 U redu - 4 (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 tfsi quattro mt 1984 (211)/4300-6000 U redu - 4 (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI MT 1984 (211)/4300-6000 U redu - 4 (350)/1500-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin
3.0 TDI Quattro AMT 2967 (240)/4000-4400 V -obojeno - 6 (500)/1500-3000 Izravno ubrizgavanje Dizel

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
2.0 TDI (170 KS) Prednji pogon 6 mkpp
2.7 TDI (190 KS) Prednji pogon 6 mkpp
3.0 TDI Quattro (240 KS) 4x4 (sve -kotače) 7-ACPP
2.0 TFSI (180 KS) Prednji pogon 6 mkpp
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 4x4 (sve -kotače) 7-ACPP
3.2 FSI Quattro (265 KS) 4x4 (sve -kotače) 7-ACPP
1.8 TFSI CVT Prednji pogon Pogon promjenjive brzine
1.8 TFSI MT Prednji pogon 6 mkpp
2.0 TFSI CVT Prednji pogon Pogon promjenjive brzine
2.0 TFSI MT Prednji pogon 6 mkpp
2.0 tfsi quattro amt 4x4 (sve -kotače) Robotizirani (7 programa)
2.0 tfsi quattro mt 4x4 (sve -kotače) 6 mkpp
2.0 TFSI MT Prednji pogon 6 mkpp
3.0 TDI Quattro AMT 4x4 (sve -kotače) Robotizirani (7 programa)

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije Prednji ovjes Stražnji ovjes Promjer skretanja, m
1.8 TFSI CVT Nezavisni - McPherson Polovica - ovisna - torzijska snopa 10.4
1.8 TFSI MT Nezavisni - McPherson Neovisan - više -veza 10.6
2.0 TFSI CVT Nezavisni - McPherson Ovisno - most 10.4
2.0 TFSI MT Nezavisni - McPherson Ovisan 12.1
2.0 tfsi quattro amt Nezavisni - McPherson Ovisan 13.7
2.0 tfsi quattro mt Nezavisni - McPherson Ovisan 12.1
2.0 TFSI MT Nezavisni - McPherson Ovisan 13.7
3.0 TDI Quattro AMT Nezavisni - McPherson Ovisan 13.7

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2.0 TDI (170 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
2.7 TDI (190 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
3.0 TDI Quattro (240 KS) Ventilirani diskovi Disk
2.0 TFSI (180 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TFSI Quattro (211 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
3.2 FSI Quattro (265 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.8 TFSI CVT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
1.8 TFSI MT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
2.0 TFSI CVT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
2.0 TFSI MT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
2.0 tfsi quattro amt Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
2.0 tfsi quattro mt Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
2.0 TFSI MT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički
3.0 TDI Quattro AMT Ventiliran na disku Disk Elektrohidraulički

Veličina guma

Modifikacije Veličina
2.0 TDI (170 KS) 225/50 R 17
2.7 TDI (190 KS) 225/50 R 17
3.0 TDI Quattro (240 KS) 225/50 R 17
2.0 TFSI (180 KS) 225/50 R 17
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 225/50 R 17
3.2 FSI Quattro (265 KS) 225/50 R 17
1.8 TFSI CVT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
1.8 TFSI MT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
2.0 TFSI CVT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
2.0 TFSI MT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
2.0 tfsi quattro amt Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
2.0 tfsi quattro mt Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
2.0 TFSI MT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17
3.0 TDI Quattro AMT Prednji kotači: 225/50 R17, stražnji kotači: 225/50 R17

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
2.0 TDI (170 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.7 TDI (190 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
3.0 TDI Quattro (240 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.0 TFSI (180 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
3.2 FSI Quattro (265 KS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
1.8 TFSI CVT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 148 480/980
1.8 TFSI MT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 148 480/980
2.0 TFSI CVT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI MT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 tfsi quattro amt 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 tfsi quattro mt 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI MT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
3.0 TDI Quattro AMT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
2.0 TDI (170 KS) 1530 2060 530
2.7 TDI (190 KS) 1620 2150 530
3.0 TDI Quattro (240 KS) 1720 2250 530
2.0 TFSI (180 KS) 1500 2030 530
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 1615 2145 530
3.2 FSI Quattro (265 KS) 1650 2180 530
1.8 TFSI CVT 1595 2050 455
1.8 TFSI MT 1565 2020 455
2.0 TFSI CVT 1530 2060 530
2.0 TFSI MT 1500 2030 530
2.0 tfsi quattro amt 1615 2145 530
2.0 tfsi quattro mt 1575 2105 530
2.0 TFSI MT 1505 2035 530
3.0 TDI Quattro AMT 1720 2250 530

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
1.8 TFSI CVT 4 5
1.8 TFSI MT 4 5
2.0 TFSI CVT 4 5
2.0 TFSI MT 4 5
2.0 tfsi quattro amt 4 5
2.0 tfsi quattro mt 4 5
2.0 TFSI MT 4 5
3.0 TDI Quattro AMT 4 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
1.8 TFSI CVT 65 AI-95
1.8 TFSI MT 65 AI-95
2.0 TFSI CVT 64 AI-95
2.0 TFSI MT 65 AI-95
2.0 tfsi quattro amt 64 AI-95
2.0 tfsi quattro mt 64 AI-95
2.0 TFSI MT 65 AI-95
3.0 TDI Quattro AMT 64 Dt

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
2.0 TDI (170 KS) 228 8.7 0.29
2.7 TDI (190 KS) 235 8.2 0.29
3.0 TDI Quattro (240 KS) 250 6.1 0.29
2.0 TFSI (180 KS) 232 8.1 0.29
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 241 6.6 0.29
3.2 FSI Quattro (265 KS) 250 6.6 0.29
1.8 TFSI CVT 214 8.9 -
1.8 TFSI MT 223 8.9 -
2.0 TFSI CVT 234 7.4 -
2.0 TFSI MT 233 8.1 -
2.0 tfsi quattro amt 241 6.6 -
2.0 tfsi quattro mt 242 6.7 -
2.0 TFSI MT 245 7.1 -
3.0 TDI Quattro AMT 250 6.1 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
2.0 TDI (170 KS) 6.5 4.5 5.2 137 Dizel
2.7 TDI (190 KS) 8.1 4.8 6 159 Dizel
3.0 TDI Quattro (240 KS) 8.3 5.7 6.6 174 Dizel
2.0 TFSI (180 KS) 8.4 5.4 6.5 152 Benzin
2.0 TFSI Quattro (211 KS) 9.3 6.3 7.4 172 Benzin
3.2 FSI Quattro (265 KS) 13.5 6.8 9.3 216 Benzin
1.8 TFSI CVT 9.4 5.9 7.2 - Benzin
1.8 TFSI MT 9.6 5.8 7.2 - Benzin
2.0 TFSI CVT 9.5 5.8 7.2 - Benzin
2.0 TFSI MT 8.4 5.4 6.5 - Benzin
2.0 tfsi quattro amt 9.3 6.3 7.4 - Benzin
2.0 tfsi quattro mt 9.8 5.9 7.3 - Benzin
2.0 TFSI MT 8.4 5.4 6.5 - Benzin
3.0 TDI Quattro AMT 8.3 5.7 6.6 - Dizel

Cijene Audi A5 Sportback od 2009. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja		 Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2009
134 1 343 038 1 343 202 129 1 347 717 9
1,8 l 35 1 210 884 1 202 720 33 1 296 341 7
2,0 l 10 1 306 445 1 306 445 10 - 6
3.0 l 6 1 411 664 1 411 664 6 - 6
2010
149 1 459 667 1 459 933 138 1 427 491 8
2 l 82 1 541 841 1 549 013 77 1 435 791 8
3 l 7 1 681 803 1 681 803 7 - 6
3.2 l 10 1 445 506 1 441 374 9 - 6
2011
99 1 638 570 1 639 379 95 1 652 180 8
1,8 l 55 1 529 768 1 520 998 48 1 723 756 7
2 l 46 1 741 897 1 757 010 46 1 522 188 7
3 l 7 2 042 509 2 034 283 7 2 116 525 6
2012
66 2 000 891 2 000 214 65 1 965 811 6
2 l 35 2 088 701 2 087 201 35 1 998 934 6
3 l 6 2 340 362 2 340 362 6 - 6
3.2 l 6 2 244 790 2 244 790 6 - 6
2013
57 2 306 998 2 304 627 48 2 310 566 7
1,8 l 20 2 091 007 2 085 955 16 2 010 486 6
2,0 l 9 2 289 270 2 309 347 9 - 6
3.0 l 6 3 351 577 3 456 483 6 3 246 662 6

Video test vozi Audi A5 Sportback od 2009

Audi A5 Sportback dovršen od 2009

Audi A5 Sportback 2009 - N.V. dizel
Audi A5 Sportback 2009 - N.V. benzin

Testni pogoni

Genetski modificirano
Limuzina apstrahira od svih dobro poznatih vrlina ovog tijela Trivyal. A odjeljak je nepraktičan. Radi zahtjevnih kupaca Audija, snage prvog i drugog i drugog kombinirane su, na izlazu koji je primao novi A5 Sportback. Pokušajmo saznati koliko su se geni A4 i A5 ukorijenili, ali istovremeno je bilo moguće izbjeći nuspojave prilikom prelaska.
Audi A5 Sportback: OP!
S poteškoćama uzimajući oči iz nezemaljske ljepote A5, trijezno procjenjujete da biste bili isti automobil, ali manje uzvišeni, ne toliko mladost i malo čvršći. Moguće je voljeti njemačku autoindustriju ili je uzeti uz suzdržanost, dajući Prednost, recimo, azijskim brandovima. Ali glupo je poreći činjenicu da samo njemački čarobnjaci ...
Novi val
Nova A5 Sportback Curtsy pragmatična romantika. Audi, u potrazi za kompromisom između ljepote i funkcionalnosti, eksperimenti s brojem vrata i kombinacijom poznatih linija prikupljenih na novoj slici. Šire, dolje, ljepše. S istim prtljažnikom, ali bez iste ozbiljnosti. S gomilom vrata, ali bez okvira na prozorima. Sportback protiv? Da…
Bibipedia Navigator