specifikacije Alfa Romeo 156 1997 - 2003 Sedan
Specifikacije Alfa Romeo 156 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens cesta (klirens), polumjer preokret, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (inline položaj) | 255/2000 | Common rail. | Dizel |
1.9 JTD (110 ks) | 1910 | 81(110)/4000 | L4 (inline položaj) | 275/2000 | Common rail. | Dizel |
1.9 JTD (115 ks) | 1910 | 85(115)/4000 | L4 (inline položaj) | 275/2000 | Common rail. | Dizel |
1.9 JTD 16V. | 1910 | 103(140)/4000 | L4 (inline položaj) | 305/2000 | Common rail. | Dizel |
2.4 JTD (136 ks) | 2387 | 100(136)/4200 | Inline Lokacija: L5 | 304/2000 | Common rail. | Dizel |
2.4 JTD (140 ks) | 2387 | 103(140)/4000 | Inline Lokacija: L5 | 304/1800 | Common rail. | Dizel |
2.4 JTD (150 ks) | 2387 | 110(150)/4000 | Inline Lokacija: L5 | 305/1800 | Common rail. | Dizel |
1.6 TS. | 1598 | 88(120)/6200 | L4 (inline položaj) | 144/4500 | ubrizgavanje | Benzin |
1,8 TS (140 ks) | 1747 | 103(140)/6500 | L4 (inline položaj) | 169/3500 | ubrizgavanje | Benzin |
1,8 TS (144 ks) | 1747 | 106(144)/6500 | L4 (inline položaj) | 169/3500 | ubrizgavanje | Benzin |
2,0 JTS. | 1970 | 121(165)/6400 | L4 (inline položaj) | 206/3250 | Direktno ubrizgavanje | Benzin |
2,0 Ts. | 1970 | 114(155)/6400 | L4 (inline položaj) | 187/3500 | ubrizgavanje | Benzin |
2.5 V6 (190 ks) | 2492 | 141(190)/6300 | V6. | 218/5000 | ubrizgavanje | Benzin |
2.5 V6 (192 ks) | 2492 | 141(192)/6300 | V6. | 218/5000 | ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.9 JTD (110 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.9 JTD (115 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.9 JTD 16V. | Prednji pogon | 6-MPP | |
2.4 JTD (136 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
2.4 JTD (140 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
2.4 JTD (150 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.6 TS. | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1,8 TS (140 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1,8 TS (144 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
2,0 JTS. | Prednji pogon | 5-MCPP | Sequental 5-kontrolne točke, |
2,0 Ts. | Prednji pogon | 5-MCPP | Sequental 5-kontrolne točke, |
2.5 V6 (190 ks) | Prednji pogon | 6-MPP | 4-automatsko |
2.5 V6 (192 ks) | Prednji pogon | 6-MPP | 4-automatsko |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 JTD (110 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 JTD (115 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 JTD 16V. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.4 JTD (136 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.4 JTD (140 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.4 JTD (150 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.6 TS. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1,8 TS (140 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1,8 TS (144 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2,0 JTS. | Ventilirani diskovi | Disk ventiliran | tamo je |
2,0 Ts. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5 V6 (190 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5 V6 (192 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina gume
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 185/65 HR 15. |
1.9 JTD (110 ks) | 185/65 HR 15. |
1.9 JTD (115 ks) | 185 / 65HR15 |
1.9 JTD 16V. | 185 / 65HR15 |
2.4 JTD (136 ks) | 185 / 65VR15 |
2.4 JTD (140 ks) | 185 / 65VR15 |
2.4 JTD (150 ks) | 185 / 65VR15 |
1.6 TS. | 185 / 65HR15 |
1,8 TS (140 ks) | 185 / 65VR15 |
1,8 TS (144 ks) | 185 / 65VR15 |
2,0 JTS. | 205/60 R15 |
2,0 Ts. | 205 / 60VR15 |
2.5 V6 (190 ks) | 205/60 WR 15. |
2.5 V6 (192 ks) | 205 / 55R16. |
Veličine
Modifikacije | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD (110 ks) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD (115 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.9 JTD 16V. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.4 JTD (136 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.4 JTD (140 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.4 JTD (150 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1.6 TS. | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1,8 TS (140 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
1,8 TS (144 ks) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2,0 JTS. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2,0 Ts. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
2.5 V6 (190 ks) | 4430 | 1745 | 1415 | 1511/1499 | 2596 | 140 | 374 |
2.5 V6 (192 ks) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
Težina automobila
Modifikacije | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 1250 | 1770 | 520 |
1.9 JTD (110 ks) | 1280 | 1800 | 520 |
1.9 JTD (115 ks) | 1280 | 1805 | 525 |
1.9 JTD 16V. | 1305 | 1770 | 465 |
2.4 JTD (136 ks) | 1325 | 1850 | 525 |
2.4 JTD (140 ks) | 1325 | 1850 | 525 |
2.4 JTD (150 ks) | 1360 | 1885 | 525 |
1.6 TS. | 1225 | 1750 | 525 |
1,8 TS (140 ks) | 1240 | 1765 | 525 |
1,8 TS (144 ks) | 1225 | 1750 | 525 |
2,0 JTS. | 1285 | 1770 | 485 |
2,0 Ts. | 1245 | 1770 | 525 |
2.5 V6 (190 ks) | 1295 | 1820 | 525 |
2.5 V6 (192 ks) | 1330 | 1855 | 525 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 188 | 10.5 | 0.31 |
1.9 JTD (110 ks) | 188 | 10.5 | 0.31 |
1.9 JTD (115 ks) | 191 | 10.3 | 0.31 |
1.9 JTD 16V. | 209 | 9.3 | 0.31 |
2.4 JTD (136 ks) | 203 | 9.5 | 0.31 |
2.4 JTD (140 ks) | 203 | 9.4 | 0.31 |
2.4 JTD (150 ks) | 212 | 9.4 | 0.31 |
1.6 TS. | 201 | 10.5 | 0.31 |
1,8 TS (140 ks) | 208 | 9.4 | 0.31 |
1,8 TS (144 ks) | 210 | 9.3 | 0.31 |
2,0 JTS. | 220 | 8.2 | 0.31 |
2,0 Ts. | 216 | 8.6 | 0.31 |
2.5 V6 (190 ks) | 230 | 7.3 | 0.31 |
2.5 V6 (192 ks) | 230 | 7.3 | 0.31 |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 JTD (105 ks) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Dizel |
1.9 JTD (110 ks) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Dizel |
1.9 JTD (115 ks) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Dizel |
1.9 JTD 16V. | 8 | 4.7 | 5.9 | 157 | Dizel |
2.4 JTD (136 ks) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | Dizel |
2.4 JTD (140 ks) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | Dizel |
2.4 JTD (150 ks) | 8.8 | 5.3 | 6.6 | 175 | Dizel |
1.6 TS. | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzin |
1,8 TS (140 ks) | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 203 | Benzin |
1,8 TS (144 ks) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzin |
2,0 JTS. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 206 | Benzin |
2,0 Ts. | 11.7 | 6.6 | 8.5 | 203 | Benzin |
2.5 V6 (190 ks) | 16.6 | 8.4 | 11.4 | 272 | Benzin |
2.5 V6 (192 ks) | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 282 | Benzin |
Cijene Alfa Romeo 156 1997 - 2003 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 7 | 253 595 | - | 6 | 253 595 | 7 |
1998 | 35 | 256 822 | 410 479 | 6 | 255 515 | 35 |
1999 | 35 | 269 800 | 317 689 | 7 | 263 037 | 30 |
2000 | 30 | 290 982 | 309 666 | 8 | 287 564 | 25 |
2001 | 22 | 292 631 | 301 445 | 6 | 291 828 | 21 |
2002 | 10 | 354 907 | 368 141 | 7 | 349 609 | 9 |
2003 | 21 | 370 863 | 379 062 | 9 | 366 546 | 10 |
Hardver Alfa Romeo 156 1997 - 2003
Probna vožnja
Tira FUORE sam Soldija
Uskoro će kapci završiti. Između ostalog, to je bila kapka i doista lijepa automobila - nešto poput Bugatti ili Talbot Lago će se ikada stvoriti ... Ivan Padrin. Alfa Romeo 156, možda je posljednji od njih, i on je postao u Europi automobil iz 1998. godine. Simboličan je - na ishod stoljeća i eventualno ...
Lalla macchina.
Govoreći o tome što mi se sviđa istovremeno je lako i teško. Može doći do pretjeranog entuzijazma, koji često ometa razumijevanje pravog stanja i biti objektivan. Alfa Romeo 156 Sportwagon - samo takav slučaj. Sergej Ivanov. Čini mi se da je teško naći osobu koja ne bi voljela ovaj automobil. I ovdje nisam subjektivna. Studije ...
Organizirana sport
Odlazak na putovanje, ljudi su dosadni samim kovčezima i sjede u vlaku. Sretni i nemirni ljudi bacaju sportsku torbu u Alfa Romeo 156 Sportwagena. Projektiranje Sportwagena, Alfa Romeo inženjeri nisu nastojali drastično povećati nosivost svog vagona. Volumen putovnice debla je samo 380 litara kao u semu. Mnogi prostor ...