Opel vectra
Video crash testovi Opel vectra
Opel Vector Fotografija
Recenzije Opel Vectra od stručnjaka
Pregled Vectra limuzina DetaljiVectra Sedan 1995 - 1999 | |
---|---|
Motor | |
Prijenos | |
Sustav upravljanja i ovjesa | |
Kočnica | |
Grijani zrak i klimatizacija | |
Sustav početka i punjenja | |
Električne komponente i drugo | |
Otpornost tijela na koroziju |
Krash test vectra liden 1999 - 2002
Crash test vectra liden 1999 - 2002: DetaljiCrash Test Vectra Sedan 1995 - 1999
Crash Test Vectra Sedan 1995 - 1999: DetaljiRecenzije
Cijene za Opel Vectra (ažurirano 22. travnja 2016.)
Godina izdavanja | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
1988 | 8 | 87 937 | 70 556 | 6 | 90 102 | 7 |
1989 | 37 | 79 626 | 102 618 | 6 | 78 578 | 37 |
1990 | 48 | 95 025 | 106 895 | 6 | 94 611 | 46 |
1991 | 62 | 94 770 | 93 090 | 7 | 94 409 | 57 |
1992 | 38 | 102 461 | 117 590 | 6 | 102 205 | 37 |
1993 | 31 | 125 144 | 138 755 | 8 | 122 214 | 30 |
1994 | 22 | 141 914 | 161 048 | 8 | 133 980 | 20 |
1995 | 25 | 161 649 | 200 746 | 7 | 155 232 | 22 |
1996 | 49 | 197 186 | 188 118 | 9 | 198 770 | 46 |
1997 | 65 | 202 243 | 201 461 | 20 | 202 582 | 49 |
1998 | 77 | 221 001 | 223 508 | 16 | 220 510 | 63 |
1999 | 38 | 250 797 | 243 315 | 9 | 252 780 | 33 |
2000 | 22 | 283 906 | 299 295 | 8 | 278 593 | 20 |
2001 | 20 | 299 309 | 313 558 | 7 | 293 086 | 10 |
2002 | 22 | 365 488 | 379 869 | 8 | 356 790 | 10 |
2003 | 37 | 385 810 | 382 550 | 20 | 388 461 | 22 |
2004 | 37 | 404 852 | 399 743 | 10 | 405 947 | 30 |
2005 | 20 | 425 089 | 422 447 | 8 | 424 370 | 8 |
2006 | 35 | 491 611 | 488 243 | 20 | 491 741 | 20 |
2007 | 48 | 552 469 | 568 255 | 22 | 539 763 | 30 |
2008 | 46 | 567 594 | 561 870 | 21 | 569 287 | 25 |
Kupi Opel Vectra
Opel Vectra.
Proizvodnja Opel Vectra započela je 1988. godine i završila 2009. godine. Model je proizveden u karanu za tijelo, hatchback s 5 vrata i limuzina, te snažnije izmjene GTS-a i OPC-a dostupni su i korisnicima zajedno sa standardnim modelom. U 2005. godini je proizveden restyling, kao rezultat toga model dobio modernije modernije tijelo, novu optiku, velike prozore i jasno definiranu rešetku radijatora, kao i prostrani i udoban salon s funkcionalnim prtljažnom prostorom (maksimalni volumen od 1850 l). Širok raspon predloženih elektrana uključivao je dizelske i benzinske motore. Najdinamičnija verzija automobila dovršena je s 6-brzinskim ručnim mjenjačem, prednjim aktuatorom i benzinskim motorom s turbopunjačem s kapacitetom od 280 KS. (2.8 l).