Test Drive Renault Fluence depuis 2009 Sedan
Renault Fluence. valeur familiale
Renault Fluence. Prix: non défini. En vente: C printemps 2010Renault Fluence fait référence à la prestigieuse classe C, mais elle sera bénéfique pour le prix. La nouveauté est conçue pour les personnes en famille, le confort et la sécurité apprécient plus que la dynamique. Et pour ceux qui aiment le jogging, les Français préparent une surprise
Test pilote
Eduard Shivorshinov, 37 ans, ingénieur de test, expérience de conduite de 19 ans, va à Mercedes-Benz v220
Au printemps de notre pays commencera à vendre un nouveau modèle Renault Fluence. La société française a longtemps enseigné au public aux actions extravagantes. Souvent, les machines d'origine - Les débutants sont devenus les hedlemen des directions avancées de l'industrie automobile de l'avenir. C'était donc dans le cas d'Espace, de Scenic et de Vel Satis. Cependant, celui qui va de la difficulté, toujours des risques. Les gens peuvent être non inhabituels à des solutions inhabituelles. C'est ce qui est arrivé à la merveilleuse voiture Renault Avantime, qui était vraiment trop hors du temps. Et voici une nouvelle tentative.
Renault Fluence est placé en tant que berline familiale, à laquelle un grand nombre d'innovations de base et d'option ont été ajoutées à l'élégant design. Il devrait convaincre les acheteurs de la voiture appartenant à la classe de luxe.
Commençons par le salon avec un certain nombre d'avantages incontestés. Les matériaux de finition sont mis en évidence dans la qualité et la fixation serrée que, malheureusement, de nombreuses voitures d'environ la même catégorie de prix ne peuvent pas se vanter. Appartenant à des modèles de luxe, comme si par hasard, soulignez des éléments chromés et des inserts de cuir, des poignées de porte adorables, du levier KP et du volant. L'espace interne est distingué par la portée, qui est donnée non seulement au conducteur et au passager avant, mais également ceux qui sont assis à l'arrière. Le stock d'espace dans le champ des genoux sur la deuxième rangée est de 238 mm.
Le premier test de la nouveauté a eu lieu en Turquie, où nous avons pleinement réussi à évaluer le travail de l'installation climatique. Les louanges spéciales méritaient des conduits d'air situés de manière optimale, permettant de maintenir le régime de température nécessaire. De plus, le refroidissement est une boîte à gants de 9 litres. Au total, dans le salon Renault Fluence, il y a une masse de boîtes, de boîtes et de gants, dans lesquelles 23 litres de litres d'utiles et non de toutes choses sont placées. Les Français avec l'avènement de la fluence mettent à jour l'enregistrement du coffre des voitures de classe C. Dans l'état habituel, son volume est de 530 litres. Mais si vous pliez les sièges arrière, le compartiment arrière est logé et long, et des bagages volumineux. Pour cela, cela vaut la peine de dire grâce à l'impact horizontal apaisant.
Le siège du conducteur n'est également pas privé d'un espace impressionnant, qui mérite également de reconnaître très ergonomique. Les commandes sont concentrées autour du volant et sur la console centrale. À l'avenir, nous notons que la navigation intégrée Carminat TomTom est proposée comme option. Pour que le plaisir de se concentrer indéterminer dans l'espace devra payer 500 euros supplémentaires. Poursuivre l'inspection des jouets électroniques, faites attention au système audio d'une capacité de 60 W. Déjà dans la configuration de base, il fonctionne conjointement avec un récepteur CD / MP3 ayant des connecteurs RCA et USB. Les informations numériques peuvent être facilement transmises à l'aide de Bluetooth.
Les premiers kilomètres de terres turcs ont montré que Renault cherchait vraiment à faire une voiture familiale. Il est facilement déterminé en fixant le châssis de la fluence. Les ingénieurs français ont pu atteindre une bonne protection acoustique et vibratoire. Vous pouvez trouver face à gérer la voiture, si vous ne prenez pas compte de la mission du modèle. Et dans les zones urbaines, une suspension confortable est une valeur plus importante que l'obéissance incessante à grande vitesse. Néanmoins, nous notons une circonstance: le mécanisme de direction est équipé d'un détecteur électrique, il ne devient pas plus difficile avec le mouvement du compteur de vitesse.
Les valeurs familiales sont tout à fait compatibles avec un moteur à essence économique de 1598 cm3, qui développe 110 litres. avec. Il est agrégée avec une mécanique à 5 vitesses. En option, la boîte automatique à 4 vitesses sera disponible. De confiance particulière donne une version diesel de 1461 cm3, 105 litres en circulation. avec. et 240 Nm de couple. Nos tests ont montré que le diesel est parfaitement combiné avec une transmission mécanique à 6 vitesses. Soit dit en passant, ce n'est pas une chose, mais à la fois sur quatre moteurs. Il est curieux de constater que la même quantité, leur puissance est de 85, 90, 105 et 110 chevaux, et le niveau d'émission de CO2 de tous ceux-ci est de 119 g / km. Déjà maintenant équipé de modifications DCI90 et DCI110, DCI90 et DCI110 sont responsables de la future norme EURO 5. Comme beaucoup d'autres entreprises, Renault est pas pressé avec la fourniture de voitures diesel en Russie. Explication de l'ancienne qualité du carburant. Mais ce que d'autres fabricants qui ne connaissent pas de problèmes avec notre dieselor?
Il reste à être heureux que les haut-parleurs produisent fluence avec un moteur à deux litres d'une capacité de 140 litres. avec. Il est dans un couple donnera un MCP à 6 vitesses ou une transmission à variation continue CVT de.
Ceux qui souhaitent se démarquer de la foule, une version destinée à deux litres avec des pare-chocs agressifs, qui sont équipés de pseudo-groovers et peint dans la couleur du corps. Compléter le motif du revêtement sur les seuils et les portes. Le dernier élément de spoiler sur le couvercle du coffre.
L'amour ne l'amour
530 lolters du compartiment à bagages. Résultat décent pour la berline. Le volume
peu de rideau de base sur les lunettes arrières. Ils sauveront du soleil et des étrangers. Agréablement
Comment vivre sans un haut-parleur sur la console de plafond? Il est absolument impossible. Tel qu'utilisé
Avantages et inconvénients
+ Dynamique et confort acoustique, riche équipement.
- La dynamique de la stagnation du moteur à essence de 1,6 litre.
Caractéristiques
Marque et modèle - Renault Fluence 1.6 16V 110 BVM
Dimensions - 4618/1809/1479 mm
Moteur - essence, 1598 cm3, 110 litres. s. / 6000 min-1
Transmission - mécanique, 5 vitesses KP
Dynamique - MAX 185 kmh; 11,7 s à 100 kmh
Les concurrents - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia
Notre opinion
Avec une combinaison bénéfique de prix et de qualité aux concurrents de la nouvelle Renault dans le prestigieux segment C devra être vue. Bien que les Russes et l'amour tour rapide, mais des considérations pratiques sont souvent déchirés. En ce sens, la famille Français aura évidemment goûter beaucoup de nos concitoyens. Au moins, du marketing Renault promettent de rendre le prix de doux. Espérons donc ce sera.
Publié par: Eduard Shivorshinov
Une source: Journal 5 roue [décembre 2009]
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