Test Drive Opel Meriva depuis 2010 Minivan
Un tel marketing différent
Meriva Nishey Produit Calculant les Allemands d'Opel. Roomster Funny Picture Skoda, ravivé en métal et en plastique.Le pragmatisme ou la fantaisie, le calcul à sec ou le fruit de l'imagination peut pénétrer la confiance (puis un garage) d'une personne à la recherche d'un véhicule XXI?
Vrai, Opel Meriva rappelle à Hamster? Pullen, rond, avec de minuscules jambes, et il ressemble également à Corsa, avec lequel il y en a beaucoup. S'il ne s'agissait pas de chrome et non de dimensions, il serait difficile de distinguer le mérite de la plus petite open.
Roomter n'aime personne d'autre de la ligne de votre propre créateur, Skoda. Il y a sept huit ans, il parlait avec succès en tant que militant ou thriller futuriste. Ses fenêtres arrondies de fenêtres et de portes arrière sans une poignée seraient perçues comme un nouveau mot dans la conception automobile. Donc, c'était en fait: au moins dans l'histoire de Skoda.
Après le succès du concept de Roomter à Skoda, nous avons décidé de développer un modèle de production de masse. Au début du siècle, au début du siècle, ils ont pensé à Meriva, lorsque l'écart entre Compact Agila et Mini-Veno Zafira commençait à sembler trop impressionnant et demanda une substitution urgente.
Les deux voitures ont été créées littéralement de ce qui était à portée de main. Pour Skoda Roomster, ils ont pris une suspension, des moteurs et un mécanisme de direction de Fabia et attachés à cette suspension arrière d'Octavia. De même, il s'est avéré de Meriva: Direction, moteur, boîte de vitesses et suspension de Corsa et la suspension arrière semi-dépendante avec les leviers tricotés obtenus d'Astra.
Mais Meriva est un représentant typique de la famille, avec des caractéristiques familiales reconnaissables à l'extérieur et de l'intérieur. Roomter est le même autre sujet. Il a ajouté des peintures à la ligne Skoda, accordant que les Tchèques n'avaient pas peur des nouvelles idées et des formes.
yeri ou noir et blanc?
À l'intérieur de Meriva dans un gris d'entreprise; Dans la cabine, seules les bonnes formes et, la plupart des lignes droites, sont essentielles. Couleurs Roomster Noir et Blanc. De plastique sombre fait la partie supérieure de la torpille, du volant, de la radio, du panneau de contrôle du climat et de blanc scintille tout le reste: des sièges au gant inférieur. Oui, il y en a deux, et ils sont l'un sur l'autre; Où dans Opel (et dans d'autres voitures), une boîte à gants et un airbag passagers sont placés.
Dans un intérieur strict, Opel n'hésitez pas. Avec l'ergonomie des problèmes Minimum: le premier inconvénient causé par des cadres de fenêtres à double face et de petites fenêtres: se tournant vers la gauche, vous devez tirer le cou pour voir l'interférence.
La deuxième difficulté a entraîné le réglage du siège de hauteur, tout simplement pas. Ces problèmes de Roomster sont privés de ces problèmes: ici et la chaise se lève, abaisse, et pas de fenêtres dans les fenêtres. Cependant, Skoda est plus proche: sa relation est affectée par Fabia. Je me demande comment Opel a réussi à cacher les gènes de la corsa?
Et j'ai aussi beaucoup de doute que le plastique blanc dans les portes et le robinet de tunnel central resteront ceux pendant une longue période. Cependant, cela dépend déjà de la voiture.
Skoda Roomster.
Roomster de base avec un moteur à trois cylindres de 1,2 litre coûte 15 490 $. ABS, MSR est inclus dans l'emballage standard, Airbag conducteur, direction assistée électrique, réglage du volant, immobilisateur. La voiture avec un moteur de 1,4 litre 87-forte et une boîte de vitesses mécaniques à cinq vitesses coûtera au moins 16 790 $. Et avec un moteur de 1,6 litre 105-Power peut également être commandé de transmission automatique. C'est vrai, une telle pièce coûtera au moins 21 290 $.
Opel Meriva.
Avec un moteur de Meriva de 90 puissant, 1,4 Meriva coûtera 15 790 $. Le personnel comprend un paquet pour les routes poussiéreuses, un colis pour les pays climatiques froids, un volant d'énergie électrique, un airbag, un pavillon d'immobilisation, un pilote et un airbag passager avant, des ABS, Assistant de freins, château central avec D.U., une voiture avec un moteur de 1,6 litre de 1,6 litre et une boîte de vitesses mécanique coûtera 17 490 $ et avec une transmission semi-automatique d'EasyTtronic à partir de 18 090 $.
Complément et règle
Chacune des voitures des participants au test ne suffit pas. Et ils se complètent à merveille les autres s'il était possible de combiner leurs avantages. Aggriting pour le Meriva ride dynamique réagit très fortement au changement de volant, mais l'effort est peu et imprévisible. Une autre Opel est stupéfiant de côté à l'autre, si vous souffrez de reconstructions vives: un centre de gravité élevé se fait sentir.
Roomster manque que la netteté dans la gestion, mais le volant est plus informatif, et vous pouvez oublier les rouleaux. Mais, encore une fois, la voiture elle-même n'inspire pas la course plutôt au contraire: sur une conduite en douceur confortable. Surtout avec un moteur de 1,4 litre de 86 forte.
Pour la conduite urbaine du moteur, il est tout à fait suffisant que Skoda on croit que ce moteur particulier sera le plus grand succès. Le moteur réagit rapidement au gaz et tire doucement jusqu'à 6000 tours par minute.
... passe malhonnêtement! Opel est allé à l'essai d'un moteur 105-forte de 1,6 litre (semblable en volume et de pouvoir se reposer sur Skoda), tandis que Skoda avait un 1,4 litre. Par conséquent, dire qui d'entre eux plus vite n'a pas de sens.
Cependant, le moteur Meriva a laissé une très bonne impression, qui se précipitent et à partager. Il est silencieux et économique, tout en étant très en tournant et de la merde. Spéciales grâce à la transmission mécanique, ce qui est parfaitement adapté aux demandes de moteur, vous permettant de mettre en œuvre efficacement tout son potentiel.
Au lieu d'emprisonnement
Les deux compacttvans ont leurs avantages: ainsi, Opel soudoie l'accessibilité et l'originalité Skoda, et l'intérieur lumineux du Roomster oppose au salon strict Meriva.
Si est nécessaire CD-Vain pour l'espace utile et le travail si vous avez besoin d'un résultat plus à moindre coût, nous recommandons Opel. Si vous voulez que la voiture vous surprendre tous les jours, heureux et mis en évidence des embouteillages de tous les jours gris à Skoda.
Les voitures sont fournis par Atlantm entreprises baltes et Autocentre sur les concessionnaires officiels Engels GM et Skoda
Texte: Alexander Kortchenko
Photo: Roman Stunnin
Une source: Magazine "Wheels" [№112 / 2007]
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Test de crash: détails89%
Conducteur et passagers
55%
Piétons
77%
Passagers enfants
86%
Système de sécurité active