Test Drive Nissan Almera (Pulsar) 4 Portes 2000 - 2007 Hatchback

Nissan Almera.

Le pilote automatique estime les voitures dans cinq critères principaux. La quantité d'avantages est indiquée - ... Décharge - ch. Le prochain sujet a marqué 4b et 1h. C'est Nissan Almera.
La deuxième génération de ce modèle est à nouveau devenue le chef de vente entre les voitures étrangères du segment S. du segment de S.. Au cours des 11 mois de l'année dernière, la nouvelle Almera a trouvé 2378 hôtes.
 
EXTÉRIEUR. Cette voiture est produite et vient sur notre marché dans trois types de corps: berline, ainsi que de hayon de trois et cinq portes. Toutes les voitures sont fabriquées à l'usine Nissan à Sunderland (Angleterre). La plage de couleurs est assez riche - 12 options de couleur. Dans toutes les configurations, les miroirs extérieurs et les pare-chocs sont peints de couleur corporelle, il existe également des rondelles de phare avancées. Dans la version Suite, l'acheteur reçoit toujours des lumières de brouillard et des boutons de porte chromées.
Toutes les voitures ont des lunettes dits athériques, qui, comme le fabricant affirment, réduit le degré de chauffage du salon à la lumière du soleil et retardent les ultraviolets de 87%. Galvanisé dans le sens classique du corps d'Almera n'a pas. Au lieu de cela, il applique une technologie spéciale pour la préparation et la transformation du métal, qui est approuvée efficacement opposée à l'agression de l'environnement externe. Le fond et les arches des roues sont protégés par une anti-corrosion multicouche et un revêtement anti-croissance, des doublures en plastique sont installées dans les arches des roues avant. La clairance est tout à fait acceptable pour les conditions russes - 170 mm. 4b, 1h.
 
INTÉRIEUR. Tout est joli et confortable. Même presque confortable. Parce que la conception, en particulier la torpille, est ambiguë: une personne peut aimer ces arrondies et ces renflements biologiques, et le séjour de quelqu'un d'autre dans la voiture commencera gênant. Et d'ailleurs, l'isolation aiguë est très médiocre.
Concentré sur la praticité, les concepteurs de la nouvelle Almera ont tourné directement dans le sac cosmétique sur les roues. Avec des miroirs de maquillage obligatoires dans les visières du soleil, dans le nombre de toutes sortes de poches, de réservoirs, de gants et d'étagères (plus de vingt) Almera, il n'y a pas d'égal entre eux. Ici, vous trouverez des poches dans la garniture toutes les portes et dans le dos des sièges avant. Et aussi une boîte dans l'accoudoir et un support de double tasse au bas de la console centrale. Et jusqu'à trois gants: jusqu'à la gauche du volant, au-dessus de la console centrale et de la traditionnelle - juste en dessous. Sur le miroir, il y a un réservoir de lunettes et dans un accoudoir pliable du siège arrière, il y a des supports pour les canettes et une séparation des plus petites choses. Au bout du coussin de siège arrière, il y a même des raccordements de ceintures pour un parapluie et un portefeuille. Le dos des sièges arrière est plié dans le rapport entre 1/3: 2/3, cependant, en les pliant dans la berline, vous n'abandonnerez pas beaucoup - un hublot relativement petit entre le salon et le tronc ne permettront pas un uniformément placer la cargaison. Oui, et avec des sièges à longues jambes sur les sièges avant, l'espace pour les passagers arrière s'avère, pour la mettre légèrement, limité. 3b, 2h.
Équipement et ergonomie. Le kit minimum prévoit la présence d'un dispositif hydraulique, de climatiseur, d'un immobilisateur de marque NAT avec un verrouillage central, un airbag de pilote, une préparation audio, un correcteur de phare, ainsi que des fenêtres avant, des miroirs électriques et le dossier d'hiver. - chauffer les sièges avant et les miroirs latéraux. Dans des versions plus chères, des fenêtres arrière sont ajoutées, ABS à l'aide d'EBD et de frein, un total de six jusqu'à six, ajustement du patin de siège du conducteur en hauteur et angle d'inclinaison, ainsi qu'un enregistreur de bande de contrôle radio intégré.
Dans l'actif de la nouvelle Almera, nous écrivons la bonne configuration des sièges avant, un bélier confortable et réfléchi, qui n'a pas causé presque aucun commentaire à l'organisation de la zone du conducteur. Vous pouvez également ajouter une poignée pratique du point de contrôle, une bonne visibilité et un grand espace de vie dans la zone de sièges avant. Il est trop horizontal au passif (un ajustement même n'aident pas) l'oreiller de siège du conducteur, la pédale d'embrayage est trop décalée et la pédale de frein est trop faible. 4B, 1 C.
 
ROUTE. Budget Almera, et cette fois, nous parlons d'eux, ne sont possibles que dans la version avec un moteur de 1,5 litre et une boîte de vitesses mécanique. Il est clair que le moteur de 88 puissant avec un couple maximal de 128 nm est peu susceptible d'être capable d'exploiter. Plus approprié de parler du principe de suffisance raisonnable. Les meilleures caractéristiques de traction que ce moteur montre environ 3 000 tours, il tire bien sur le fond. Dans le même temps, il est très exigeant du choix du matériel: lorsque la vitesse tombe à 20-30 km / h, même sur le deuxième équipement, il y a une image parette, une image similaire est observée à l'engrenage élevé lorsque la L'ascenseur est serré. Et il est bruyant, surtout lorsque la flèche de tachymètre se traduira par 3 000 révolutions. La suspension, bien que dur, mais en général est assez confortable. Ce n'est que des irrégularités sur la route, en particulier à une vitesse d'environ 90 à 100 km / h, une propriété plutôt désagréable détecte - la voiture commence à remplacer, ce qui a entraîné une adaptation constante de la roue à la trajectoire. Cependant, la nouvelle Almera se comporte en général est assez prévisible, sa réaction à la direction de la direction est simple et compréhensible, ce qui rend la voiture de la voiture et suffisamment sûre en gestion. Quel degré considérable contribue aux freins exacts et clairs - selon des sensations subjectives, elles sont meilleures que toutes les voitures d'une classe similaire, que nous avons eu la chance de rouler. Au fait, sur la sécurité passive et active, la nouvelle Almera, selon les résultats des tests EURO NCAP, a reçu le score le plus élevé - quatre étoiles. 4b, 1h.
 
Caractéristiques de l'exploitation nationale. Tous les Almera vendus en Russie bénéficient d'une garantie pour une période de trois ans ou 100 mille km. C'est la soi-disant garantie pinéuropéenne. Le sens de ce concept est que tout revendeur d'Europe est tenu de réaliser la réparation de la garantie de la voiture, qui a été achetée et desservie de tout revendeur officiel en Europe. La fréquence des règlements, selon les recommandations du fabricant, peut varier de 7,5 000 km à 15 000 km. Cela dépend des conditions de fonctionnement. Ce que Nissan considère exactement ce moyen, et que les conditions normales sont indiquées dans le livre de service assez vague. Le droit de choisir en tout cas reste pour le propriétaire. Et le centre technique ne peut que recommander. Le moins cher coûte alors environ 120 $ et le plus cher - à 250--300 $ (avec consommables).
En outre, le fabricant donne une garantie de 12 ans de la corrosion de bout en bout sur le corps et de 3 ans - sur la peinture. Cependant, l'abondance de sable et de pierres sur nos routes rend les rabats de boue avec un élément vital de la configuration. Sinon, la première période d'hiver finale se terminera par la peinture des ailes de sable de la route et des seuils de sablage de la route. En hiver, il n'est pas recommandé d'économiser sur le non-congélation - l'eau congelée dans le cylindre de phare entraînera une perte importante - environ 200 $ pour la réparation et le remplacement du nœud.
La protection du compartiment moteur est très pertinente. Il y a une raison de dépenser environ 100 $ et de vous assurer des pertes possibles de 500 à 1 000 dollars pour la réparation et / ou le remplacement du carter moteur poncturé, ainsi que la boîte de vitesses.
Pour 60-70 mille km, et il était tellement de rouler sur des routes russes quelques exemplaires de la nouvelle Almera depuis sa libération au début de 2001 sur le marché russe, pratiquement aucun problème spécifique sérieux dans cette voiture ne figurait pas. La communication des propriétaires avec des centres techniques est réduite à des visites à la carrosserie réglementaire et non programmée après un accident. 4 b, 1h.
Notre phrase. Digne de voiture. La nouvelle Almera a des chances de devenir un successeur décent de sa version précédente en termes de fiabilité et de polyvalence. Mais il est peu probable que ce soit le même best-seller absolu de sa niche, comme il y a trois ans. Étant donné que de nombreux concurrents peuvent déjà offrir un ratio de configuration plus attrayant, des qualités de consommation et des prix. 4 b, 1 ch.
Texte Andrei Timofeev, Photo Alexey Ilyin
Les voitures sont fournies par des autocuses, (095) 737-5400. Consultation du centre technique des autoclates (095) 742-8040. L'assurance est effectuée par Ingosstrakh (095) 956-5555.
       
Modèle / modification Nissan Almera 1.5 Sedan Nissan Almera 1.5 Hatchback
Moteur à essence avec injection électronique multipoint
Emplacement avant transversalement devant
Volume de travail (cube. Cm) 1498 1498
Emplacement Numéro / Cylindre 4 / Angle
Puissance (HP à RPM) 90 à 5600 90 à 5600
Couple maximum (HM) 128 au 2800 128 à 2800
TRANSMISSION
Lecteur frontal avant
Boîte de vitesses mécanique 5 vitesses
SUSPENSION
Front indépendant, ressort, type McPherson, sur des leviers transversaux triangulaires, stabilité transversale stabilisateur
Semi indépendant arrière, printemps, multidimensionnel avec le mécanisme Scott Russell
PILOTAGE
Type du pignon de lancement avec un type intégré hydraulique
Torkemose
Disque avant / arrière ventilé / disque
Tailles / volume / poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4425/1706/1445 4184/1706/1448
Poids de frein 1105 1105
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 173 173
Accélération jusqu'à 100 km / h (sec.) 13.8 13.8
Économie
Consommation de carburant (L / 100 km):
ville / Highway / Cycle mixte 8.6 / 5.5 / 6.6 8.6 / 5.5 / 6.6
Le prix à Moscou est de 14,2 milliers de dollars de 16,3 mille dollars.

 

Une source: "Pilote automatique"