Test Drive Nissan Almera Thaïlande depuis 2011

Enlèvement d'Europe

Le golf, la culture de l'astr et d'autres concentrations doivent se retirer à l'arrière-plan en Europe, une nouvelle Nissan Almera est apparue.
Poser un modèle avec un consommateur déjà familier avec le nom est toujours le problème. D'une part, la marque déjà familière est déjà dans la promotion de laquelle il n'est pas nécessaire d'investir. De l'autre machine doit être évidente mieux, et ce sentier est très glissant: dans vingt-cinq ans de son existence, le même golf de VW a grandi dans les dimensions, le prix et a essentiellement cessé d'être une voiture folklorique. Il semble que la nouvelle Nissan Almera a réussi à éviter ce poing.
VACANCES ROMAINES. Du modèle précédent, seul le nom et la taille de l'empattement restent. En raison des semelles d'Almera, il est devenu long de 64 mm, plus large de 16 mm et 55 mm au-dessus. Quant au prix, l'usine ne sera que de cinq pour cent ci-dessus et le russe ne sera déterminé qu'en avril. Dans le même temps, en Europe occidentale, le modèle est déjà vendu à un prix inférieur à l'Opel Astra, Ford Focus et VW Golf.
Dans le profil, la nouvelle Almera regarde grandement le golf de la quatrième génération. Lorsque nous avons signalé cela aux représentants de la société, ils n'étaient pas qu'ils n'étaient pas gênés, mais la campagne de marketing totale de la société vise aujourd'hui à convaincre le consommateur: Almera est la classe européenne d'Europe parfaite C. Pas étonnant de la présentation de la présentation de La voiture a eu lieu à proximité de la capitale de Rome Pays, pas trop pauvre, mais aussi loin de riche.
Les spécialistes du marketing de la société se sont fixés cibles: faites une voiture qui profitera de tout. Macho aura lieu sur un large front, une optique impressionnante et de bons indicateurs dynamiques. Homme d'affaires sur l'impressité et le confort. Un homme familial attentif sur des volumes de salon et de coffre enviables, ainsi qu'un bon nombre de systèmes de sécurité, farcis dans le corps dont la rigidité a augmenté d'un tiers par rapport au modèle précédent.
Dans les petites choses. Mais les principales surprises vous attendent dans la voiture. designers Nissan affirment que, avant de commencer à travailler à l'intérieur des Almera, des personnes spécialement formées ont vu des suspects de voitures depuis longtemps: en tant que personne se trouve vers le bas, où il jette les choses si bien que, si vous voyez ce qu'ils espionnent, faire pas peur de ce pas voyeurists - Performance, et les créateurs du nouveau produit.
Blagues avec des blagues, mais les ingénieurs de Nissan et les concepteurs ont réussi à rendre le salon Almera incroyablement confortable et humain. Une pile de boîtes-de gants rétractables, y compris le chiffre d'affaires au plafond et une cavité solide dans la partie supérieure de la torpille, dans laquelle un résident d'un pays civilisé gardera le contrôle du système de navigation, et tous les autres mastication et anti polysias. A droite du crochet de la console centrale, qui est confortable pour accrocher un sac. Pour le portefeuille il y a une sangle spéciale sur la banquette arrière. Il y a une attache similaire pour un parapluie. Tous ces appareils sont équipés d'étiquettes toucher, pour le propriétaire, il ne confondait pas qu'il devrait être déclenché. Soit dit en passant, des rappels similaires sont accompagnés d'un système de sécurité du véhicule: sur les sièges avant, étiquettes de vêtements fermés rapports que l'airbag se trouve ici, la même étiquette sur l'appuie-tête actif appuie-tête. A côté de l'appuie-tête dans la version à trois portes, le stylo pour plier le dos du siège avant est pas nécessaire de rire dans sa recherche entre le siège et support. Les montées de tronc sur 25 litres de plus que skarba dans le coffre VW Golf et un coffre en caoutchouc spécial est inséré dans la roue de secours, où quelque chose peut utile aussi être transporté. Il semblerait que les bagatelles, mais d'autres ne l'aurez deviné!
ET QUOI D'AUTRE. Inspiré par l'expérience des concepteurs Nissanian, nous avons essayé de conseiller qu'il était toujours là pour les bagatelles ici. Ici, par exemple, est placé une prise 12V entre les sièges avant, ce qui permet aux passagers arrière de connecter un téléphone mobile. Et il n'y a pas support universel pour le tube ou dans le dos, ni devant, cela signifie que le futur propriétaire devra pleurer la console par l'auto-tire. Ou rideaux sur les fenêtres arrière: en été, toute l'Europe sculpte sur le verre épluchage éternellement produits avec muselières chat ou ours font les rétractables à l'extérieur ou le plafond et le problème sera résolu une fois pour toutes. Nous serions worthnowing quelques épaules indigènes pour les vêtements. Nous avons également cherché depuis longtemps dans la cabine de ce que d'ouvrir une bouteille de bière à l'avenir pourrait PRÉVENIR tout support métallique.
La poignée à l'intérieur de la porte de l'option à trois portes pourrait être plus proche du centre. Pour fermer la porte assise sur le siège, vous devez l'atteindre avec toute ma puissance. Pas très pratique et attacher la ceinture est loin de l'épaule, comme dans le Vaz-2108. La porte arrière de la hayon pendant le fonctionnement dans des conditions russes ne sera pas toujours propre, il est donc pratique d'utiliser la poignée intérieure. Cependant, afin de claquer cette porte, vous avez besoin d'un juste équilibre. La porte est supportée simplement des amortisseurs puissants.
Troisième Rome. Almera est terminé avec deux moteurs à essence avec un volume de 1,5 et 1,8 litres, ainsi que du diesel.
Une voiture avec un moteur diesel aujourd'hui est un programme obligatoire pour tout constructeur qui souhaite réaliser quelque chose sur le marché européen. Sur Almera, un moteur diesel de 2,2 litres de 2,2 litres d'injection directe est installé, ce qui s'échappe parfaitement avec ses responsabilités simples: déplacez le propriétaire dans l'espace, économiser de l'argent et ne pas polluer l'environnement. Le réservoir de 60 litres attrape un cycle mixte de plus de mille kilomètres de la voie. Les transmissions bien choisies vous permettent de vous déplacer sur un troisième long comme automatique, seul réarrangement du gaz au frein, qui est très pratique lors de la conduite autour de la ville. Certes, une vibration forte se fait sentir sur le volant et la poignée, mais ils s'y habituent rapidement. Sur la piste, la voiture a réussi à se disperser jusqu'à 190 km / h, ce qui est très bon pour la version diesel.
Cependant, toute ces joie n'est toujours pas touchée. Une fois que Nissan a vendu en Russie une fête de diesel ensoleillé en Russie et presque toutes les moteurs de voitures ont été ruinées de notre carburant diesel dégoûtant. Par conséquent, seuls SUVS seront fournis avec Diesel pour nous. De plus à ce sujet: la hayon n'est pas la plus demandée par notre corps de consommation. C'est donc arrivé que si nous achetons une voiture plus chère que 10 000 dollars, nous voulons toujours que ce soit une berline, dans le cas extrême, le wagon. Almera dans le corps de la berline apparaîtra sur le marché au second semestre de cette année. Et ce qui est curieux: Almera adressée à l'Europe adressée à l'Europe est produite chez Nissan Plantes au Royaume-Uni, et ces berlines seront collectées au Japon. Pas étonnant plus tôt, ils ont dit que Moscou, bien que la troisième Rome, mais la capitale asiatique
 
Texte Gregory Mitin, Photo de l'auteur et Nissan
 

Une source: "Pilote automatique"