Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Haute couture

Lorsque la terre de la ville devient trop cher, les bâtiments commencent à grandir. Un exemple d'architecture à haute altitude entre les voitures - mise à jour Mitsubishi Space Star.
Space Star - la voiture n'est pas nouveau, mais avec tout ce qu'il est difficile de l'appeler populaire avec nous. L'an dernier, seulement 166 unités ont été vendues en Russie. Par rapport à trois mille CARISM - juste des larmes. En Europe - différemment. Là où beaucoup de gens, et il y a peu d'endroits, Space Star est devenue la machine la plus vendue de la gamme de Mitsubishi.
Et ici, dans les salons des concessionnaires européens libérés un lieu pour l'année modèle 2003 Space Star. Ceci est une voiture mise à jour, bien que le communiqué de presse met fermement en garde les journalistes qu'il est non seulement une chirurgie plastique. Tel est le visage de toute nouvelle série européenne Mitsubishi.
Qui est nouveau. En principe, le Space Star existant n'a pas encore réussi à compenser, ni aller. Ce modèle est apparu en 1998 et a apporté le pont au-dessus du précipice qui sépare la classe des hayons compacts et catégorie MPV. Elle est devenue la première gorgée entre les voitures haut de gamme C, mieux connu sous le nom d'une classe de golf.
 
 
Pour Mitsubishi, cela est une définition très importante: elle est la grande voiture de classe C, et non compact. Le apliance du fabricant pour les jeunes étudiants ne sont pas accidentels. Le fait est que l'acheteur Space Star est étonnamment prévisible: dans six cas sur dix, il a déménagé à cette voiture cinq portes à hayon. L'âge des acheteurs est également connu: chaque seconde est de 30 à 40 ans. Cette personne est toujours facile à monter, mais ne veut plus se refuser dans le confort.
 
Space Star Salon a beaucoup en commun avec la sœur dans le convoyeur - modèle Carisma
 
Space Star cargo litres gagnent en raison de la hauteur du toit - et au premier coup d'œil, le tronc semble très faible. Mais si le passager est un, le siège arrière peut être déplacée vers l'avant
Mitsubishi introduit dans la machine 20 changements. Le plus important tel. Avec nouvelle voiture pare-chocs est plus par jusqu'à 1,5 cm ... Dans Space Star nouvelle optique tête :. Avant, la mode, le feu des projecteurs de bloc entier était blanc, avec lampe témoin orange, l'ampoule aujourd'hui couvre le verre coloré (par exemple la mise à jour, la note n'a pas seulement Mitsubishi). Les feux arrière sont apparus ces jours-ci pas moins à la mode une lentille ronde.
Plus important est le changement de couleurs et de motifs changements dans la technologie de peinture - il est devenu deux étapes, qui est mieux. Mais la meilleure façon de distinguer le Space Star en 2003 sur le logo de l'entreprise avec trois diamants. Auparavant, il était rouge, et est devenu l'argent. Selon elle, selon l'inscription sur la poupe et vous apprendrez une nouvelle voiture, et vous pouvez même montrer l'amateur de voiture.
Car Shop - déjà bien - n'a pas beaucoup changé. Accoudoirs à l'avant et à l'arrière apparu dans la liste des équipements standard, la console centrale aperçu visuellement mis en évidence. A la demande des travailleurs - et qui est la façon dont il a été présenté lors de la présentation - réduite volant de diamètre. La différence est petite - 16 mm, mais vous permet toujours de sentir la sportivité de la voiture. En soi, nous notons que la machine de sport ne sont pas dans le volant et le fonctionnement de la direction, et l'autre - la capacité de traduire un grand nombre d'équipements sportifs. Mais cela est, vous le savez, pas un reproche.
 
ALLER. Lorsque vous êtes assis dans le Space Star, vous ne quitterez pas le sentiment que vous conduisez une voiture sans une classe au-dessus, au moins la classe plus. Tout d'abord - l'atterrissage. Haute et presque verticale comme dans une mini-fourgonnette, jeep ou Gazelle (quelqu'un de comparaison plus). Soit dit en passant, il est très pratique: et asseoir et regarder. Mais ce n'est rien par rapport au fait que, même au plus pratique est un endroit très correct pour le passager, car le siège de passager assis verticalement prend aussi un peu (mais vaut encore moins, mais aura un bus de la ville) pour la position du haut conducteur pour lui.
Avec la disposition des instruments, des pédales et d'autres éléments qui sont faits intéressé par le conducteur, tout est si normal que même si vous ne voulez pas dire - pourquoi, si tout est en place?
Être en mouvement Space Star impressionne par sa solidité. Avec la voiture moteur de 1,8 litres est pas tupit, ne montre pas les merveilles de la vitesse, et va tout à fait en fonction de leur but utilitaire. Forte pression sur la pédale de gaz, le court hurlent moteur et une transmission automatique et, hélas, ne suivent pas cette accélération tourbillon suggère que la voiture ne se fait pas pour un tour rapide. Mais avec peu de trafic, il est entièrement payé de retour: un tour très lisse et presque berçant sentiment de confort. Au cours de l'essai routier, qui a eu lieu aux Pays-Bas, où, en même temps que le modèle Carisma et Collect Space Star, Nirvana a été brisé une fois, touché le fond et un tintement métallique lorsque vous voyagez à la vitesse à Moscou innocent 40--50 km / h douce bosse de vitesse. Mais même ici, l'entreprise n'a rien à mettre dans le reproche: notre usine automobile russe porté à 1,5 cm par rapport à la norme européenne.
 
RAZNOOBEMNIK. gamme de moteurs mis à jour en partie. Comme il était, et est resté un moteur à essence de 1,3 litres (82 ch). Mais les concessionnaires russes a été abandonné dès que le moteur de 1,6 litres, actuellement ne nous offre: le prix car il est presque aussi 1.3 et une plus grande puissance - 98 ch La mise à niveau turbodiesel 1,9 litres (115 ch), encore une fois ne va pas nous prendre: dans un pays où le carburant est pas cher, il n'a pas de grandes perspectives. Mais - ce qui est très agréable - en russe Space Star sera disponible avec un moteur à essence de 1,8 litres (112 ch). Auparavant, le moteur avec le volume était trop, mais il avait une injection directe GDI (122 ch) et le coût relativement élevé: la voiture laissée à un prix au-delà de 20 $ mille et pourquoi il n'a pas importé .. Maintenant, le moteur 1.8, a l'injection habituelle en plusieurs points, le prix du moteur est tombé, et attendre la chute de la première russe du marché.
Mais pour que les acheteurs d'une valeur Space Star, il est donc pas pour les litres de moteur et litres d'espace sous la charge. qualité supérieure, la capacité, à gauche dans la voiture - à 1370 litres de bagages sous condition. Les sièges arrière se replient non seulement, est maintenant une question de cours, mais ils peuvent être déplacés vers l'avant de 15 cm, ce qui libère de l'espace dans le coffre. Une petite niche, sous la trousse de premiers soins, à condition même sous le siège du passager avant. Cependant, il était dans le passé.
Se rendant compte que le meilleur - l'ennemi du bien, à Mitsubishi a décidé de laisser toutes les choses qui ont conduit au succès de la voiture. Mais jusqu'à présent seulement en Europe.
 
TEXTE ET PHOTO ANDREW Patrickeyev

MODÈLE / ACTUALISATION Mitsubishi Space Star Mitsubishi Space Star
Fabricant / Pays Mitsubishi Motors / Pays-Bas Mitsubishi Motors / Pays-Bas
CORPS
Nombre de portes / sièges 5/5 5/5
MOTEUR
essence type avec essence à injection électronique multipoint avec injection électronique multipoint
Position en face, transversalement à l'avant, transversalement
volume de travail (cube. cm) 1584 1834
Nombre / cylindre Emplacement 4/4 roues alignées / Inline
Puissance, KW (HP) avec RPM. / Min. 72 (98) 5000 à 82 (112) à 5500
Moment (nm à rpm.. / Min) 150 à 4000 157 à 4000
TRANSMISSION
traction avant devant
Boîte de vitesses mécanique à 5 vitesses automatique à 4 vitesses, avec le mode de commutation manuelle
SUSPENSION
Type indépendante avant McPherson, un stabilisant de la stabilité transversale de type McPherson indépendante, un stabilisant de stabilité transversale
ressort arrière indépendante multi-dimensionnelle, stabilisateur de stabilité transversale ressort multi-dimensionnelle indépendante, un stabilisant de stabilité transversale
PILOTAGE
Type d'engin rail avec une cellule hydraulique de la roue-rail de type intégré avec une hydraulique de type intégré
Min. Le diamètre de l'inversion (M) 10,4 10,4
Torkemose
Avant / arrière disque disque ventilé / disque ventilé / disque
ABS 4 canaux électroniques, EBD 4 canaux électroniques, EBD
Tailles / volume / poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4050/1715/1515 4050/1715/1515
empattement (mm) 2500 2500
Volume de réservoir de carburant (L) 55 55
Masse Curb (kg) 1241 1291
Pneus 185/65 R14 185/65 R14
14x5 14x5 1 / 2j disques 1 / 2J
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 180 180
Accélération jusqu'à 100 km / h (sec.) 12,0 13,2
Économie
La consommation de carburant du moyen (l / 100 km) 7,2 8,8
Le prix à Moscou est de 15900 $ 19,2 mille $.

 

Une source: "Pilote automatique"