Test Drive Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

casse Noisette

Il ressemble à un jouet brillant, mais, après avoir familiarisé avec lui plus près, vous comprendrez que c'est une voiture assez adulte. Avec une sorte vive, joyeuse et même très attentionnée.


Jouet d'un conte de fées?
Il semble qu'il y ait beaucoup de maîtres fleuristes, de violettes, de marguerites et de marges sur le tapis vert de motifs bizarres sur un tapis vert. Il est complètement inattendu pour les mamans et les grand-mères qui se promenent autour du parc et de grand-mères parmi celles qui n'ont pas encore eu le temps de transpirer la diversité de l'automne, et une décoration beaucoup plus attrayante est une petite machine rouge élégante. Les parents et leurs enfants la regardèrent, comme sur un caractère fabuleux.
 

Cependant, je regarde notre picano, ne pouvais pas me débarrasser du sentiment que j'ai vu un noisette de la conte de fées de la Hoffmann: les jambes courtes et minces sortent des trucs trop épais. Mais selon les vêtements de journalisation, il a immédiatement été vu qu'il était Blagovospitalittan et non dépourvu de goût.
 

Décrire le portrait du gamin, il est demandé aux roues caressantes dimensionnelles, au vélo, aux portes ... Même un adulte Picanto devrait être remplacé par quelque chose comme un piquant. Après tout, de vingt étapes, il semble que tout dans ce bébé soit fait, sinon pour les nains, puis un maximum pour les enfants.



Malgré la croissance de petits ...
 
Mais cela ne se poursuit que jusqu'à ce que vous vous familiarisez avec cette machine. Le miracle de l'ingénierie coréenne n'est pas fait de bois, peint en aucun cas de peintures à l'huile, et encore plus, ce n'est pas un arbre de Noël sur l'arbre de Noël.
 

Trois hommes en bonne santé avec facilité sont fermés à l'intérieur de l'élégante cutie et elle, chez un adulte, rénovant, reniflant de l'endroit. Oui, Pickano est de seulement 3,5 mètres de long et un peu de plus de 1,5 mètre de largeur. Mais l'accent mis à peine la principale carte de l'atout de cette symbiose de noisette de dimensions compactes et de capacité très digne.


    
    
 


Derrière le volant, vous sentez chez un adulte sans voiture d'escompte. Avec la croissance du compteur, quatre-vingts ans, je ne devais pas déplacer le siège jusqu'à la fin. Il y a encore une paire de clics. Au-dessus de la tête reste encore plus de 67 centimètres. Oui, et non seulement les enfants iront dans la galerie. Il est vrai que si elles ont déjà creusé avec papa, bien qu'ils ne signeront pas la tête du toit (du coussin de la chaise au plafond de 90,5 cm), mais le contact de ses genoux avec le dos des chaises avant est plus évité.

Mais les efforts du climatiseur dans la cabine règne la fraîcheur lifeful. Les fenêtres avant ouvre le moteur électrique. Le volant permet de faire pivoter l'amplificateur. Dans chaque pare-soleil dans le miroir. Le conducteur et le passager ne sont pas privés par des étagères spéciales pour les parapluies, il y a aussi un duo de porte-gobelets.

 

Miroir dans la visière sera probablement comme les dames

Le même plateau pour le parapluie est en face du passager

vitres avant moteur électrique et dynamique dans les portes de tous Picanto
 
Il y aura une place pour une grande bouteille entre les sièges.

Sous le siège avant droit plateau rétractable


Mais, la chose la plus importante dans Picanko est peut-être tout simplement agréable d'être. Large, des dispositifs bien lisibles se laissent aller à l'abondance des lampes témoins, venant bearingly avec chaque inclusion. Sur la console, bien qu'il n'y ait pas de radio (ce qui est une option payante), mais il y a des poignées d'armures pratiques, mises en évidence par les feux verts. Et, bien sûr, à chaque fois, en tournant à l'intérieur, il est gratifiant de rencontrer les inserts drôle de couleur à l'usine, ils les ramassent afin qu'elles soient harmonisées avec la couleur du corps dans les sièges.

 

Sous le plancher d'un tronc de deux étages, il y a des compartiments séparés pour une trousse de premiers secours, signe d'arrêt d'urgence, des clés et des pistes de rechange

Le volume maximal du coffre est de 882 litres


Bien sûr, dans des endroits dans le salon de la Kia Cheerful, les économies sont visibles: la colonne de direction est que le monolithe, et le siège a été oublié à régler en hauteur; Les créateurs ne regrettaient pas quatre airbags, mais pour une raison quelconque n'a pas fourni une étagère du tronc. S'il n'y avait pas cela, peu coréen mériterait l'entreprise cinq pour l'intérieur.
 

Maintenant, nous allons voir comment il est prêt pour les tests assez adultes sur l'autoroute.
 



petit Zadira
La première chose a été agréablement frappée dans un tel bébé: comme si sur la classe de golf de la route de la route, le moteur n'est presque pas entendu au ralenti. Heart Picanto n'est pas un bogatyr, seulement 1,1 litre, mais permet toujours au bébé de participer à la ville avec de nombreux gasts. Système d'injection multipoint moderne, trois vannes pour chacun des quatre cylindres, élevée (10: 1) le degré de compression et le résultat ne ralentit pas pour affecter la hotte de 64 litres. avec. Multipliez-le sur une courte paire principale (4,44) principale et seulement 852 kg de poids propre, et le secret de l'ACCH deviendra compréhensible.
 

Si nécessaire, il est possible de manger de la circulation et de maintenir le leadership jusqu'à 6070 km / h. Croyez-moi, personne n'attend que le caractère aussi résultant du bébé. Cependant, pour survivre dans la jungle de la ville, il y a picanto et toujours secrets. Le rapport de transmission dans le mécanisme de direction n'est que 14: 1 (en comparaison: le tranchant sur le volant Mazda-3 14.6: 1). Parallèlement à de petites dimensions et de terres courtes, prévenant avec succès le développement de rouleaux de suspension, cela fournit une magnifique maniabilité de Kia. Ce fil dans l'aiguille, Picanto peut passer là où plus de participants solides dans le mouvement sont obligés de ralentir. Dans tous les plus proches de Moscou, il s'agit d'un avantage incontestable.
 

Mais j'ai allumé le climatiseur pour un petit moteur. C'est un consommateur d'énergie très perceptible et une accélération jusqu'à 4000 tr / min est devenu vraiment tortue. Sur la jonction de la troisième bague, il serait possible de parcourir plus rapidement, oui, hélas, le moteur ne le permet plus.
 

Un autre non notable moins est une petite intensité énergétique de la suspension. Presque chaque articulation sur l'asphalte est transmise au salon Tracher de seau. Et sur les jonctions des couvre-échantillons sur les surparpaires de la coréen fortement fusibles. Et tous en raison des routes européennes en suspension et de jolis pneus Kumho taille 155/55 R13.
 



Triba prince
Oui, bien sûr, nos compatriotes, dans de nombreuses années, s'habituaient à penser en grande partie, à vivre largement et en noir pour envier les masses de Volga Raykomovsky, conduisant un tel bébé à vaincre leurs complexes et cesser de faire attention à la vue moqueuse des propriétaires de Grandes berlines et jeeps. Ces Européens sont transplantés avec des millions de Matiz, Wervony-R +, Alto, Lupo, Twingo, Aguil et d'autres. Les Coréens envisagent ainsi de vendre 60 000 milliers de Picanto en Europe cette année.
 

Néanmoins, la capacité de transformer un foulard de nez, dans un cours d'eau urbain dense, décalé dans la plus étroite fente, parqué où beaucoup, même avec un grand désir, ne convient pas, refaire le plein presque deux fois plus que les machines de classe de golf plutôt économiques, ces avantages et nous aimerons beaucoup. Voilà pourquoi son sort sur le marché russe est loin d'être désespérée, même en dépit de l'absence de dumping bys 10,30013 $ 200. À titre de comparaison, en fait, la seule camarade de classe Kia en Russie, Daewoo Matiz, plus de 3000 $ moins cher.
 

Possédant tout talents adultes qui sont inhérents à la tête des grands concurrents (Getz, 206, Fabia, Corsa, Polo), dans un équipement similaire, il est 26 000 $ moins cher. En un mot, je ne serais pas surpris si nous avons déjà un représentant du rez-de-équitable pour laquelle le piquantes ne sera pas seulement une petite machine lumineuse, et en quelque sorte une sorte de prince bienveillant, avec lequel il est facile et agréable, même dans un plein jour la vie de la vie.
    
Kid demandes adultes

Prix \u200b\u200bPricant-1,0 de 10 mille unités conditionnelles et Picanto-1.1 10 350 y. e. Considérez: une unité conditionnelle du distributeur officiel de Kia est Redieie est de 30 roubles. Ces machines ont une direction assistée, vitres électriques avant, verrouillage centralisé, préparation audio et 2 airbags, et un pouet plus puissant peut également se targuer le chauffage des sièges avant. Avec de l'air conditionné et les oreillers latérales (1,1 l plus des disques en alliage léger et d'insertion sous l'aluminium dans la cabine) de telles machines sont 11190 y. e. et 11 850 y. e. Vous pouvez refuser des disques, des inserts pour les sièges en aluminium et le chauffage et 460 y Enregistrer. e.
 
PAR

Maniabilité, la manipulation, l'efficacité, l'équipement généreux de la sécurité, l'aspect mignon, confortable salon lumineux et la légèreté de la transformation du tronc
CONTRE

Fermer salon arrière, petit coffre, l'équipement de base modeste et petit nombre d'options, le manque d'ajustements de direction et de la hauteur, la suspension dure, prix élevé
 
Kia Picanto 1.1 (1.0)

information totale
 
Corps (nombre de places / portes)
Hayon (5/5)
 
Poids à vide, kg
852 (850)
 
Poids total, kg
1350.
 
Diamètre de l'inversion, m
9,2
 
Longueur x Largeur x Hauteur, mm
3495x1595x1480.
 
Base, mm.
2370.
 
Emplacement en avant / arrière, mm
1400/1385.
 
Vitesse, km / h
152.
 
Temps d'accélération 0100 kmh, avec
15,4 (16,3)
 

consommation de carburant, l / 100 km moyen
5,4 (5,0)
 


Moteur
 
Emplacement
Croix avant
 
Concevoir
essence à 4 cylindres, ligne
 
Diam. Cyl. x course Porsch., mm
67x77 (66x73)
 
Volume de travail, SMZ
1086 (999)
 
Ratio de compression
10: 1.
 
Power, HP À RPM
65/5500 (63/5500)
 
Couple, kgmm à rpm
9.6 / 3000 (8.8 / 4500)
 

Châssis
 
Unité d'entraînement
sur les roues avant
 
Transmission
Mécanique, 5 vitesses
 
Suspension:
avec des stabilisants de stabilité transversale
 
devant
Indépendant, tel que Mac Foodson
 
derrière
dépendant, croix élastique
 
Pilotage
Type de rack avec hydraulique
 
Torkemose
Disque, avant ventilé
 
Pneus
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

Une source: Journal Acheter Auto [17/2004]