Test Drive Kia Picanto depuis 2011 Hatchback

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Nestelsky Lepet

Les voitures sont semblables aux êtres vivants: les enfants gagnent peu à peu centimètres et kilogrammes, passer d'une classe à une autre. Ils sont remplacés par de nouveaux modèles peu, mais ils étendent lentement derrière les adultes. compacts modernes sont prêts à réaliser cinq passagers, en leur fournissant la sécurité en raison. En outre, les enfants sont placés par des choses électroniques, seules les grandes voitures se vantaient avant.
Voici les exemples vivants: la barrière a une puce stupide, qui a reçu le nom Fofo (pour quatre personnes), et adversaire de l'est - Kia Picanto. Résumé - petits enfants, et les perruques?
Attention, l'air!

Les développeurs conçus Picanko avec un oeil sur le marché européen. Ainsi, la machine doit être cinq places, avec des portes séparées pour les passagers arrière. Et - plus d'air dans la cabine!
Les fabricants affirment: Socano modestes dimensions est très spacieuse. On dirait qu'il est. Largeur des épaules des sédiments avant - 1290 mm, derrière 2 mm de plus. Bien sûr, trois routes ne sera pas libre. Mais, disons, un voyage aux invités à la maison, vous pouvez souffrir. Eh bien, la balade dans une petite voiture en vacances est peu susceptible de venir à l'esprit en vacances.
Le phofo respire librement. Mais ne pas oublier que la largeur et la longueur, il dépasse un adversaire. L'acheteur intelligent (cependant, comme Picanto) peut choisir entre quatre et cinq seamers des salons. Les dimensions internes sont les mêmes, la différence de la ceinture de sécurité supplémentaire, et l'appuie-tête. Soit dit en passant, les Coréens gardent le silence sur la cinquième place, et les Allemands promettent de vendre ces voitures à un prix.
éternel problème des petites machines: pas de place pour butins. Les miracles et à notre époque ne se produit pas: les dimensions exceptionnelles du tronc Picanto n'est pas différent - 157 litres. Comme il devrait être la voiture moderne, l'arrière du siège arrière se replie en partie dans le rapport de 40:60. Etalez avec un plancher de coffre - obtenir la soute de cinq fois plus. Il y aura des sacs avec des vêtements de sport et même un couple de vélos de montagne.
Avec des sièges déshabillés Phofo Spacieux. De plus, le canapé arrière peut être déplacé de 150 mm, sauf si, bien sûr, les passagers seront d'accord. Au fait, bien que le Smart soit plus grand à l'extérieur, derrière les sièges avant n'est pas beaucoup plus libre qu'à Picanto.
FOFO a vanté des choses curieuses qui soulignent la préoccupation sensible des manèges. Par exemple, par ordre entre les sièges avant, un accoudoir multifonctionnel est installé. Après des manipulations simples, il deviendra une table pour les sades arrière.
Les petites choses d'une vie confortable

Pendant longtemps, les temps où les mini-voitures ont été privées de commodités. Maintenant, ils sont même débogués, cependant, pour beaucoup devra payer un supplément pour la valeur de base. Tout d'abord, le propriétaire de Picanto. La gamme d'équipements supplémentaires du Coréen est riche: vitres électriques, climatisation, sièges chauffants, miroirs avec des lecteurs électriques, etc., etc.
La plupart de ces excès agréables dans le FFO dans la configuration de base. Et comme option propose un équipement auquel beaucoup plus de voitures de haut niveau envient. Par exemple, un système audio avec différents haut-parleurs de fréquences, subwoofer et lecteur MP3, navigation. Et le téléphone intégré et même sortir du World Wide Web. Pour le confort du consommateur - un volant avec de nombreux boutons pour contrôler ces appareils sans retirer les mains du volant.
Combattre avec des précipitations atmosphériques et des éclaboussures sous les roues des machines existantes Le conducteur du FFO aide le capteur de pluie. Avec le début du crépuscule, la voiture allumera également de manière indépendante les phares.
Smart pensif aide même le chauffeur à trouver la route de la voiture à la maison la nuit. Supposons que vous conduisiez à des portes familières et éteignez votre allumage. Les phares sortent automatiquement pour ne pas décharger la batterie. Vous déchargez bonjour, cliquez sur la touche FOB de la touche et, fermez les serrures de la porte, la machine s'allume les phares, allumant le chemin. Après 12 secondes, la lumière s'éteint. N'a pas eu le temps d'atteindre la porte? Cliquez deux fois par keychain, obtenez du temps supplémentaire.
Le futur propriétaire du FIOO est proposé de choisir et de toit sur votre tête. Le plus simple est le plastique. Profiter des rayons solaires permettra un plafond transparent d'une superficie de 1,4 m2, a augmenté par un rideau. Les amoureux conduisent avec la brise (dans le littéral!) Attire la trappe avec un entraînement électrique; Il peut être intégré à la fois dans le toit sourd et transparent.

Soi!
Les concepteurs de sécurité automobile ont porté une attention particulière: après tout, l'épargne glande absorbant l'énergie du coup, les petites voitures ne sont pas tellement. Par conséquent, dans la configuration régulière, le Picanto est équipé d'oreillers frontaux pour le conducteur et le passager avant. De plus, vous pouvez acheter une paire de sacs gonflables latéraux cachés dans le dos des sièges avant. Leurs capteurs sont installés dans des racks centraux. FOFO a un arsenal similaire. De plus, moyennant des frais supplémentaires, la voiture a des rideaux sûrs qui protégeront les têtes des manèges lors de l'impact latéral.
La sécurité des petits passagers n'est probablement qu'après quelques années sera érigée dans le rang de la loi. Mais les fabricants sont prêts à s'occuper des acheteurs potentiels maintenant. Les deux voitures fournissent un système de fixation des sièges de l'enfant d'Isofix: il aide à éviter de lourdes conséquences lors d'un accident.
Basé sur le corps du cadre en acier FFO, la cellule de sécurité soi-disant. Rigidité supplémentaire Elle donne le sol, renforcé par des profils longitudinaux et transversaux. Et les panneaux extérieurs de matériau thermoplastique sont peints avec des émaux sur une base de l'eau et résistant au recyclage.
Marcher à travers les plates-formes

Même avec les moteurs les plus faibles, la vitesse maximale de Smart et Kia traduit 150 km / h. Recherche technique spéciale, les moteurs à essence ne diffèrent pas. Mais ils consomment des voitures, selon les mesures des fabricants, en moyenne à moins de 6 l / 100 km. Encore plus économiquement, des versions diesel de Picanto et Fofo, qui apparaîtront plus tard.
Outre les boîtes mécaniques à cinq vitesses, les voitures sont équipées de machines automatiques: Kia - Hydromechanical à quatre étages et une boîte pho-six vitesses avec commutation automatique. À propos, le propriétaire de ce dernier peut trier les programmes non seulement avec un levier extérieur, mais aussi des boutons du volant. La gestion comprend une fonction curieuse qui vous permet de rouler lentement, sans lire la pédale de gaz, comme si vous vous trouvez en voiture avec un convertisseur de couple conventionnel. L'appareil aide plus facilement à transporter les bouchons et le parc.
Sur Pickano pour le marché européen, des freins à disque sont installés dans un système de cercle et d'anti-verrouillage, ainsi que sur tous les smarts. De plus, le FIOF est équipé en série d'un système de stabilité du cours ESP - une rareté sur les véhicules de cette classe.
Sur les constructeurs de direction assistée ne sont pas non plus oubliés. Le lecteur hydraulique dans la commande de direction Picanto a permis de réduire le nombre de révolutions du volant de 3,7 à 2,8. Mais c'est la option. Et l'électrocesseur sur le FFO - en tant que norme.
Bien sûr, en termes de confort, Picanto sur le fond de FIOO a l'air pâle. Dans ce dernier, la main est ressentie par l'un des parents - Mercedes-Benz. Au fait, Diamler-Chrysler et Mitsubishi ont participé à la création de la voiture. Apparence, bien sûr, le cas de goût, mais que ni dire, la conception du fofo est originale. Cependant, parce que plus controversé. Mais le piquano n'appellera pas la primitive. Et dans l'actif coréen ... juste! Le prix en Europe n'indique pas encore, mais cela atteindra certainement 13 000 euros, qui sont demandés au FFO de base.